1、箕斗提升井、膠帶輸送機斜井和平硐，年產(chǎn)礦石量大于30萬噸，礦石大而不符合提升運輸設(shè)備要求的礦山；

2、破碎系統(tǒng)服務(wù)年限一般須大于10年。

3.6.2  粗破碎機形式應(yīng)根據(jù)礦巖的物理機械特性，經(jīng)設(shè)計確定。粗破碎機給礦口寬度應(yīng)大于最大給礦塊度的15～20%，排礦塊度應(yīng)滿足提升、運輸設(shè)備的要求。

3.6.3  階段卸礦站至破碎機和破碎機至計量裝置之間，一般應(yīng)設(shè)礦倉（溜井）；其容積應(yīng)各為0.5～1小時的貯礦量，或各不小于兩列車的礦石量。

3.6.4  粗破碎機硐室應(yīng)設(shè)置起重設(shè)備，其起升量應(yīng)滿足起吊最大件質(zhì)量的要求。

3.6.5  破碎系統(tǒng)部位應(yīng)有可靠的工程地質(zhì)資料，破碎硐室應(yīng)布置在巖層穩(wěn)固地段。

3.6.6  破碎系統(tǒng)必須設(shè)有完善的通風(fēng)系統(tǒng)和出塵設(shè)施。

3.6.7  破碎硐室、膠帶輸送機、計量硐室的大小應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運行和檢修要求；硐室應(yīng)有設(shè)備大件出入通道，并兼做安全出口。

3.6.8  溜井位置應(yīng)選擇在開拓工程量和總的運輸功最小、施工方便的穩(wěn)固巖層中。

3.6.9  主溜井和分支溜井的傾角應(yīng)大于60°；當(dāng)粉礦較多時，應(yīng)盡可能采用垂直溜井。溜井直徑應(yīng)大于礦石最大塊度的3倍，但不得小于2米。

3.6.10  年產(chǎn)礦石量60萬噸以上（含60萬噸）的礦山，應(yīng)設(shè)置備用溜井。

3.6.11  溜井卸礦口一般不得布置在主運輸和通風(fēng)巷道內(nèi)，以免粉塵污染風(fēng)源和減少對運輸?shù)母蓴_。

3.6.12  溜井卸礦口須有專門的通風(fēng)防塵措施，其污風(fēng)用風(fēng)機引入回風(fēng)系統(tǒng)，或凈化達到風(fēng)源質(zhì)量標準后送入其他作業(yè)區(qū)。

3.6.13  礦石粘性大、含泥多、易結(jié)塊的礦山不宜采用溜井放礦。

3.6.14  防止溜井堵塞和跑礦必須遵守下列規(guī)定：

1、采用合理的溜井型式和結(jié)構(gòu)參數(shù)；

2、卸礦口必須安設(shè)格篩；

3、防止地表水、坑內(nèi)水流入溜井內(nèi)；對溜井裂隙水，應(yīng)采取有效措施進行處理；

4、嚴禁廢鋼釬、鋼軌、鋼絲繩、木材等雜物卸入溜井；

5、溜井中斷放礦時，應(yīng)將儲礦段的礦石放完；

6、粉礦、礦塊、和泥漿礦應(yīng)搭配卸入溜井，并嚴格控制礦石塊度及含水量，以利改善放礦條件。

3.6.15  溜井裝礦硐室及閘門操作室必須設(shè)有安全通道，便于操作人員在發(fā)生溜井跑礦時，能安全撤出危險區(qū)。

3.6.16  禁止人員進入溜井內(nèi)處理堵塞。

第七節(jié)井底車場

3.7.1  井底車場可采用環(huán)行式和折反式，它應(yīng)根據(jù)提升和運輸方式、井筒與運輸巷道的距離、運輸量和運輸品種等因素確定。

3.7.2  井底車場儲車線的長度不小于1.5倍列車長度，采用不撤鉤卸載時，儲車線為1.1～1.2倍列車長度。

3.7.3  副井井底車場廢石線路為1～1.5倍列車長度；材料和設(shè)備等臨時占用的線路長度為15～30米。用人車運送人員時，應(yīng)設(shè)置人車專用線。

3.7.4  井底車場調(diào)車線通常為一列車的長度。

3.7.5  斜井礦車組提升時，其儲車線為1.5倍列車的長度。

3.7.6  副井進、出車線為上下班通行要道時，應(yīng)設(shè)雙側(cè)人行道、其寬度不小于1米。

 

第四章     井巷掘進與支護

一、一般規(guī)定

4.1.1  井巷工程，必須嚴格按設(shè)計和《礦山井巷工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ213—79）施工，如需變更設(shè)計，需經(jīng)原設(shè)計部門進行修改。

4.1.2  井巷工程在施工前，必須編制施工組織設(shè)計，在流砂、淤泥、砂巖等不穩(wěn)固的含水表土層施工時，必須編制專門的安全技術(shù)設(shè)計。

4.1.3  井巷作業(yè)地點必須符合下列規(guī)定：

1、工作面必須無浮石，支護可靠；

2、工作面空氣中粉塵和有害物質(zhì)的允許濃度以及空氣溫度應(yīng)符合本〈〈規(guī)程〉〉第45.1.8、45.1.9、45.1.1.10、45.1.11條的要求，并須有良好的照明；

3、作業(yè)地點嘈聲應(yīng)符合本〈〈規(guī)程〉〉第36.0.5條的規(guī)定。

4.1.4   豎井井筒施工，至少要有兩套獨立的能上下人員、直達地面的提升裝置；

當(dāng)兩條豎井井筒到底后，應(yīng)及時貫通，以形成兩個安全出口。

  井下各主要巷道的交叉道口必須設(shè)置路標，指明通往安全出口的方向。

4.1.5   工程中所用的材料和構(gòu)件，必須符合設(shè)計規(guī)定和產(chǎn)品標準，并有出廠合格證。無合格證時，應(yīng)進行檢查，符合要求后，方可使用。材料如需代換，需經(jīng)原設(shè)計單位進行修改。

4.1.6  井巷工程接近和穿過含水的巖層、斷層、溶洞、陷落區(qū)，地表水體或與鉆孔相通的地質(zhì)破碎帶、積水的老窟、廢舊井巷或灌溉泥漿的采空區(qū)，以及有水征兆時，應(yīng)遵守本〈〈規(guī)程〉〉46.2的有關(guān)規(guī)定。

4.1.7  采用爆破方法貫通巷道時，礦山測量部門必須提出準確圖紙。當(dāng)兩個相互貫通的工作面之間的距離只剩下15米時，只許從一發(fā)工作面掘進貫通，并應(yīng)在雙方通向工作面的安全地點派出爆破警戒。

4.1.8  主要巷道和硐室施工，宜采用光面爆破。

4.1.9井巷工程應(yīng)按批準的設(shè)計和驗收規(guī)范組織驗收，合格后方可交付使用。

 4.1.10  本〈〈規(guī)程〉〉第38.1.4條也適用于井巷掘進。

 

二、平巷（硐）

4.2.1  平巷（硐）施工一般應(yīng)一次成巷；平峒開口應(yīng)嚴格按照設(shè)計及時砌筑擋墻、硐門和支護。

4.2.2  永久支護和掘進工作面的距離，應(yīng)根據(jù)礦巖的穩(wěn)固程度和使用的機械作業(yè)條件確定，但不應(yīng)大于40米；支護工作一般應(yīng)由外向里進行。

4.2.3  在壓力大，易風(fēng)化和膨脹的軟巖中，應(yīng)采用短段掘砌（噴）法施工，并須加強臨時支劇。

4.2.4  大斷面巷道通過松軟破碎地帶時，一般采用導(dǎo)硐超前掘進的施工方法，并應(yīng)遵守下列規(guī)定；

1、采用單一導(dǎo)硐法施工時，其長度不應(yīng)不超過30米；采用兩側(cè)導(dǎo)硐法時，導(dǎo)硐長度不宜超過4米；

2、導(dǎo)硐的位置與斷面，應(yīng)能滿足通風(fēng)和裝運的要求；

3、導(dǎo)硐的刷砌（噴）與掘進一般不應(yīng)采用平行作業(yè)；

4、導(dǎo)硐刷大后，應(yīng)及時支護；采用混凝土支護而先拱后墻法施工時，拱基應(yīng)采取補墻措施，以防移位和落拱。

4.2.5  長平巷施工，臨時支護應(yīng)架至工作面，以確保復(fù)工時頂板不致冒落。

4.2.6  巷道臨時停工時，臨時支護應(yīng)架至工作面，以確保復(fù)工時頂板不致冒落。

停工時間超過三個月，或水大、巖石易風(fēng)化時，應(yīng)將全部已掘巷道進行永久支護。

三、斜井和斜坡道

4.3.1  斜井和斜坡道開口應(yīng)嚴格按設(shè)計施工，并及時砌筑擋墻、峒門和進行永久支護。斜井和斜坡道口頂部覆蓋巖土的厚度不得小于2米。

4.3.2  斜井和斜坡道通過表土層的施工方法，應(yīng)根據(jù)表土層的穩(wěn)固性和井巷段面確定，一般可采用全段面掘進法、導(dǎo)峒法、先拱法墻法和板樁法。

4.3.3  斜井和斜坡道揭蓋部分用料石或混凝土塊砌筑井壁時，旋外側(cè)必須在抹設(shè)防水層后回填表土，并應(yīng)分層夯實。

4.3.4  斜井和斜坡道通過涌水地段，應(yīng)及使進行永久支護，支護時應(yīng)采取防，排水措施。

4.3.5  斜坡道掘進采用鏟運機出渣的單程運距一般不大于150～200米，大于200米時，應(yīng)采用井下自卸汽車。

4.3.6  長斜坡道施工時，一般需要設(shè)置會車道或調(diào)車硐室。其間距為150～200米，作為每次爆破循環(huán)中載重自卸汽車裝載和臨時卸載，鏟運機和汽車之用。會車線長度一般為15米，其寬度應(yīng)根據(jù)無軌設(shè)備外形尺寸，錯車時的最小間隙和回車所需尺寸確定。

4.3.7  斜坡道掘進時，應(yīng)使其底板平整，以利無軌設(shè)備行駛。

4.3.8 斜坡傾角大于20°時，不宜采用掘進與支護平行作業(yè)（錨噴支護除外）。

4.3.9  斜井施工應(yīng)設(shè)有防止跑車和墜物的安全措施，并須開掘躲避硐室和臨時轉(zhuǎn)水硐室。

4.3.10 在斜井中移動耙斗式裝載機時，其下方不準有人員停留。

第四節(jié)       堅井

4.4.1  豎井井頸一般應(yīng)在旱季破土施工，并做好防水和排水工作。

4.4.2  豎井井口必須裝置嚴密可靠的井口蓋和能自動啟閉的井蓋門，卸渣裝置必須嚴密，不許漏渣。禁止向井筒內(nèi)投擲物料。

4.4.3  豎井應(yīng)及時鎖口和安設(shè)施工井架。

4.4.4  豎井井頸施工初期，井內(nèi)應(yīng)設(shè)梯子；深度超過15米時，應(yīng)采用卷揚機提升人員。

4.4.5  豎井井頸掘完一段后，一般應(yīng)隨即向上構(gòu)筑永久井壁；當(dāng)井頸長度小于30米且土層穩(wěn)定時，可全部掘完后一次構(gòu)筑永久井壁。

4.4.6  井頸臨時支護形式應(yīng)根據(jù)土層的穩(wěn)定性和含水情況確定。土層無水而穩(wěn)定時，一般采用噴錨支護，其空幫距離不大于2～3米，土層穩(wěn)定性較差時，一般采用井圈支護，其圈距不大于1米，空幫距離不大于1.2米。

4.4.7  豎井施工應(yīng)采用雙層吊盤作業(yè)。升降吊盤前必須對穩(wěn)車、懸吊鋼繩及信號裝置進行嚴格檢查，并撤出吊盤以下所有人員，吊盤升降完畢，必須加以固定，將吊盤與井幫空隙蓋嚴。

4.4.8  豎井施工必須設(shè)置掛式的金屬安全梯。安全梯的電動穩(wěn)車能力不得小于5噸，并應(yīng)具有手搖裝置，以備斷電時用以提升井下人員。

4.4.9  井筒內(nèi)每個作業(yè)地點都要設(shè)有獨立的聲、光信號系統(tǒng)和通訊裝置。從吊盤和掘進工作面發(fā)出的信號，要有明顯的區(qū)別，并指定專人負責(zé)，所有信號須經(jīng)井口信號室轉(zhuǎn)發(fā)。

4.4.10  井筒施工可采用單行或平行作業(yè)，當(dāng)井筒深度超過400米時，凈直徑大于5.5米，且?guī)r石較穩(wěn)固時，宜采用平行作業(yè)。

4.4.11  井筒掘進段高，應(yīng)根據(jù)穿過巖層的穩(wěn)固程度和掘進、支護速度確定。采用掛圈背板或噴錨臨時支護，時間不超過一個月時，段高為30～40米，最大不超過60米，采用短段法掘進及永久支護時，段高為2～3米。

4.4.12  井筒延伸一般采用自上而下的方式。當(dāng)有巷道可以利用，且?guī)r層穩(wěn)定時，應(yīng)盡量采用自下而上的延伸方式。

4.4.13  自上向下延伸井筒，一般應(yīng)利用原生產(chǎn)井筒內(nèi)預(yù)留的延伸間或可能騰出的空間，如條件不具備時，宜在原生產(chǎn)水平的井底車場內(nèi)開延伸輔助小井和輔助水平至原井筒位置，利用延伸輔助水平向下延伸。

4.4.14  利用延伸間或井筒內(nèi)可騰出的空間延伸井筒穿過巖保護蓋時，一般應(yīng)增設(shè)梯子間；保護蓋上方設(shè)有貯水倉，保護蓋下方應(yīng)進行維護并設(shè)立固定盤。

4.4.15  為保證井筒眼身時的安全，在提升天輪間頂部的上方應(yīng)設(shè)保護蓋。當(dāng)采用預(yù)留巖柱作保護蓋時，巖柱的厚度應(yīng)根據(jù)巖性確定，一般不宜小于井筒荒直徑。當(dāng)安設(shè)人工保護蓋時（原井筒內(nèi)為延深工作而預(yù)留的深度），應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、人工保護蓋的結(jié)構(gòu)、強度，應(yīng)依據(jù)斷繩墜罐的沖擊力設(shè)計，并有嚴密的封水截水設(shè)施。

2、當(dāng)采用楔形人工保護蓋時，其漏斗夾角一般應(yīng)為18°～25°。漏斗中間，可用竹芭或其他彈性物料作為緩沖層。

3、砌筑人工保護蓋時，應(yīng)預(yù)埋引放井筒中心線的垂直管，鋼管上口應(yīng)保持高出生產(chǎn)井筒的井底水面。

4.4.16  延深工作所設(shè)置的保護蓋，應(yīng)在井筒基本裝置完畢，井筒與井底車場連接處掘砌（噴）完后才允許撤除。撤除巖柱保護蓋，允許以鉆孔或不大于4米2的小斷面從下而上先與大井連通。全面拆出巖柱工作，一般宜自上而下進行。

4.4.17  井筒延深5—10米后安裝封口盤，在封口盤下3～5米處裝設(shè)固定盤；天輪固定盤距離封口盤的垂高，不得小于15米，倒廢石固定盤應(yīng)高與封口盤5米。

4.4.18  自下而上延深井筒，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、反井小斷面應(yīng)根據(jù)延深井筒的直徑，可能達到測量精確度，施工方法和地址條件等確定，但一般不宜按井筒全斷面掘進。

2、反井掘進到保護巖柱位置時，即應(yīng)停止掘進，然后自上而下按井筒設(shè)計規(guī)格分段刷大，并進行永久支護。

3、刷大井筒前，應(yīng)將反井與上一水平或上部井筒貫通，如采用反井與上部井筒直接貫通時，其斷面不應(yīng)大于4米2。

4.4.19  刷大反井應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、刷大反井一般宜采用短段法施工，條件不允許時可按正常鑿井順序施工。

2、用漏斗下放廢石的最大塊度，不應(yīng)超過300毫米，

3、拆除的框料、井圈、背板等，不得從廢石間下放。

4.4.20  井筒局部的荒半徑不應(yīng)大于設(shè)計150毫米，平均不大于75毫米。

4.4.21  井筒掘進應(yīng)經(jīng)常監(jiān)測井筒的雜散電流，當(dāng)超過30毫安時，必須采取可靠的防雜散電流的措施。

4.4.22  井筒與相連的巷道口，應(yīng)與井筒同時砌筑永久支護，其長度不得小于5米。

4.4.23  施工期間，必須繪制實測平面圖、斷面圖、剖面圖和展開圖；對井筒所穿過的巖（土）層性質(zhì)、厚度、傾角、涌水量、壁座和預(yù)留梁窩的位置、規(guī)格、結(jié)構(gòu)以及隱蔽工程驗收等均應(yīng)進行詳細記錄。

第五節(jié)    天井和溜井

4.5.1天井和溜井的施工方法，應(yīng)根據(jù)其傾角和礦巖的穩(wěn)固程度確定。一般可采用普通法、吊罐法、爬罐法、深孔爆破法和鉆進法。

4.5.2天井和溜井掘進距上部階段7米時，測量人員必須給出貫通位置，并采取有效的安全防護措施。最后一次貫通的高度不得小于2米；礦巖不夠穩(wěn)固時，最上部5米應(yīng)采用由上向下掘進。

4.5.3普通法適用于礦巖不穩(wěn)固至穩(wěn)固和不同傾角的天井、溜井掘進。

4.5.4采用普通法掘進天井、溜井、應(yīng)遵守下列規(guī)定：

 

6.2.8礦體厚度小于1.8米時，為降低貧化和不使頂板受到破壞，切割巷道的高度不應(yīng)超過設(shè)計采幅。

6.2.9切割巷道應(yīng)從貫通上下階段的天井中開始施工，禁止才能感盲漏斗中進行。

6.2.10礦體厚度小于3米時，全厚一次回采；礦體厚度大于3米時，一般分層或分階段回采。

6.2.11回采工作面可采用直線式或階梯式。采用階梯式時，階梯長8～20米，階梯間超前距離為3～5米。

6.2.12回采一般用淺眼落礦。當(dāng)?shù)V體頂板巖石極穩(wěn)固，落礦后，人員能安全進入礦房作業(yè)，也可采用中深孔落礦。

6.2.13確定專人經(jīng)常檢查處理頂板，并定期進行觀測；局部不穩(wěn)固時，應(yīng)采取臨時性支護措施，以確保作業(yè)安全。

6.2.14鑿巖與電耙出礦、頂板處理不得同時進行。

6.2.15頂板出現(xiàn)漏水等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)先打探水孔，并采取措施后，方可繼續(xù)作業(yè)。

6.2.16采場回采結(jié)束時，應(yīng)及時回收頂板粉礦。

第三節(jié)房柱采礦法

6.3.1房柱采礦法主要適用于厚度不大于8米、礦石價值不高或品位較低的緩傾斜礦體?；夭蓛r值高的礦體時，必須考慮回采礦柱。

6.3.2盤區(qū)沿礦體走向布置。在盤區(qū)內(nèi)垂直走向劃分為若干個采場，采場由礦房和礦柱組成。盤區(qū)間留間柱（礦壁）和階段頂?shù)字?/p>

6.3.3盤區(qū)走向長度為60～80米，礦房跨度根據(jù)頂板圍巖穩(wěn)固情況確定，一般為8～15米，傾斜長度不超過60米。

6.3.4盤區(qū)間柱寬度不小于3米，設(shè)計考慮回采的間柱寬度不小于6米；采場內(nèi)規(guī)則礦柱，可采用圓形、橢圓形、方形；礦柱直徑一般3～5米，礦柱沿傾斜間距一般為5～7米。

6.3.5采用電耙出礦時，每個采場應(yīng)布置一個出礦漏斗。

6.3.6中厚礦體采用預(yù)控頂中深孔回采方案時，在每個采場的礦體與頂?shù)装暹吔绶謩e布置一個脈內(nèi)切頂天井和鑿巖天井。

6.3.7多層礦體分別開采時，應(yīng)自上而下逐層回采，上下礦層中的礦柱應(yīng)相互對應(yīng)。

6.3.8礦體厚度小于3米的采場，全厚一次開采，大于3米的采場，應(yīng)分層、分階梯或控頂?shù)姆椒ㄩ_采。

6.3.9盤區(qū)內(nèi)回采順序，不得由盤區(qū)兩翼向中間推進。

6.3.10采用預(yù)控頂中深孔落礦方案時，一般是用一次全面切頂（即預(yù)控頂）或利用爆力運搬礦石的分次切頂，即沿礦體頂板在落礦前事先一次或分次切開一層高約2米、長度與礦房開采的尺寸相同的空間，根據(jù)頂板穩(wěn)固情況用錨桿或摩噴支護。

6.3.11回采切頂層下部的礦石時，自鑿巖天井布置扇形中深孔落礦，落礦步距一般為5～7米。

6.3.12本《規(guī)程》28.2.2、28.2.6、28.2.7、28.2.9、28.2.11、28.2.13、28.2.14、28.2.15、28.2.16條的要求也適應(yīng)用于房柱采礦法。

第四節(jié)分段采礦法

6.4.1分段采礦法主要適用于不含或少含夾石頭的中厚以上的急傾斜和傾斜礦體。

6.4.2礦體厚度在15以下時，采場沿走向布置，其長度不超過60米；礦體厚度在15以上時，采場一般垂直走向布置，礦房寬度為10～20米，長度為礦體厚度；當(dāng)?shù)V體厚度大于50～60米時，在礦房之間應(yīng)留縱向礦柱；間柱寬度一般為8 ～10米，頂柱高度一般為5～8米。底柱高度按采用的底部結(jié)構(gòu)確定。

6.4.3階段高度一般為40～60米；分段高度應(yīng)根據(jù)鑿巖、裝運設(shè)備、采場安全情況等因素確定。

6.4.4階段運輸平巷一般布置在脈外，通過橫巷與脈內(nèi)或脈外天井相通。

6.4.5天井一般布置在房間礦柱中，分段出礦的采場天井布置在下盤脈外，作通風(fēng)、人行、運料之用。

6.4.6采用無軌設(shè)備出礦時，一般應(yīng)于采場下盤圍巖中布置采準斜坡道。

6.4.7無軌設(shè)備的裝礦進路一般應(yīng)與出礦巷道成45°～50°交角布置，其間距一般為10～15米，長度不小于無軌出礦設(shè)備長度與礦堆占用長度之和。

6.4.8電耙巷道的間距一般為10～15米，采用傾斜電耙巷道時，其傾角不大于25°。

6.4.9切割天井的位置應(yīng)根據(jù)礦房的回采順序和出礦方式確定，一般布置在礦房的中央或端部。

6.4.10放曠漏斗在采場中應(yīng)均勻分布，可采用單側(cè)或雙側(cè)漏斗布置。雙側(cè)漏斗呈交錯或?qū)ΨQ布置。

6.4.11漏斗穿必須垂直電耙巷道開鑿，其間距一般為5～7米，漏斗穿和漏斗頸的尺寸應(yīng)大于礦石最大塊度的3倍，但不得小于1.8*1.8米。

6.4.12礦房回采可采用從礦房中央向兩側(cè)或從一側(cè)向另一側(cè)后退式回采；礦房各分段的回采一般應(yīng)在一垂直面同時推進。采用分段出礦時，以分段為單元，沿階段高度自上而下進行回采；分段內(nèi)從一側(cè)向另一側(cè)后退式回采。

6.4.13采場落礦，一般采用垂直扇形中深孔或深孔；落礦前應(yīng)留礦石墊層。

第五節(jié)爆力運搬采礦法

6.5.1爆力運搬采礦主要適用于底板平整光滑的中厚傾斜礦體。

6.5.2采場沿礦體走向布置，采場長度一般為50米，最大不超過60米；階段高度和沿傾斜長度應(yīng)按爆力運搬的有效距離確定。

6.5.3間柱寬度為6～8米，頂柱高度4～6米，底柱高度按采用的底部結(jié)構(gòu)確定。

6.5.4階段運輸平巷布置在脈外，一般距礦體底板6～8米。

6.5.5鑿巖天井一般布置在礦房中央的底盤接觸線，其數(shù)量應(yīng)根據(jù)礦體的厚度和鑿巖設(shè)備合理確定。

6.5.6切割工程可利用淺孔或中深孔形成，但切割后的采場底板必須平整，以利爆力運搬。

6.5.7礦房可采用階段回采和分段回采，分段回采應(yīng)先采上段后采下段；礦房內(nèi)鑿巖天井之間應(yīng)以相同的速度推進。

6.5.8礦房回采一般在鑿巖天井內(nèi)打傾斜扇形（中）深孔，扇形炮孔面應(yīng)垂直礦體底板；由上而下分次爆破，爆破步距視漏斗或塹溝的容積而定。

6.5.9落礦前，須將采場礦石基本放空，僅在漏斗中留緩沖墊層。

6.5.10隨回采高度的增加，應(yīng)減少爆破步距和增加裝藥量，以滿足爆力運礦的要求。

6.5.11爆破后，應(yīng)及時修復(fù)天井中的梯子及工作平臺。

6.5.12本《規(guī)程》第28.4.7、28.4.8、28.4.10、28.4.11條也適用于爆力運礦采礦法。

第六節(jié)階段礦房采礦法

6.6.1階段礦房采礦法主要適用于不含或少含夾石的厚度大于10米的急傾斜礦體和任何傾角的極厚礦體。

6.6.2礦體厚度小于20米時，采場沿走向布置，其長度不超過50米；礦體厚度大于20米時，采場一般垂直走向布置，其長度為礦體厚度，寬度不應(yīng)超過20米。階段高度一般為50～60米；間柱寬度為8～10米，頂柱高度一般為5～8米，底柱高度應(yīng)根據(jù)底部結(jié)構(gòu)確定，當(dāng)?shù)V體厚度大于50～60米時，在礦房之間應(yīng)縱向礦柱。

6.6.3階段運輸平巷一般布置在底盤脈外，當(dāng)運輸量大時，應(yīng)與沿脈和穿脈巷道組成環(huán)形運輸系統(tǒng)，階段采用無軌裝運設(shè)備時，礦石直接運至主溜井。

6.6.4天井一般布置在間柱內(nèi)，布置方式可采用對角式或下盤對角式。

6.6.5采用水平深孔落礦時，鑿巖硐室應(yīng)錯開布置在鑿巖天井中，其垂直間距為5～6米或與分層回采厚度相適應(yīng)；鑿巖天井的數(shù)量和位置，應(yīng)根據(jù)鑿巖設(shè)備的有效鑿巖深度確定，切割和拉底的空間應(yīng)為崩落分層礦石體積的30～40%。

6.6.6采用下向垂直或傾斜深孔落礦時，一般在采場頂部按崩礦步距平行開掘鑿巖巷道。采場沿礦體走向布置時，礦房回采可由一側(cè)或兩側(cè)向切割槽爆破；垂直礦體走向布置時，一般由上盤向下盤逐次爆破。

6.6.7采用大直徑深孔落礦（含V.C.R法）時，在礦房頂部沿礦房全寬開鑿鑿巖巷道，其高度應(yīng)根據(jù)采用的回采鑿巖設(shè)備確定；鑿巖巷道必須進行支護，以確保作業(yè)人員的安全。

6.6.8本《規(guī)程》28.4.7、28.4.8、28.4.9、28.4.10、28.4.11、28.4.16、28.4.17條的要求也適應(yīng)于階段礦房采礦法。

 

第七章      留礦采礦法

第一節(jié)一般規(guī)定

7.1.1留礦采礦法適用于礦石和圍巖中等穩(wěn)固以上、厚度從極薄至厚的急傾斜礦體，傾角變化小，礦石無氧化、結(jié)塊和自然性。

7.1.2采場局部放礦，必須加強管理，控制每個漏斗的放礦量，保持留礦面平整，在受放礦影響的留礦面上，禁止人員通行和作業(yè)；如發(fā)現(xiàn)懸空，必須及時處理。

7.1.3采場上、下盤局部不夠穩(wěn)固時候，可采用錨桿支護，以確保作業(yè)安全。

7.1.4采場最終放完礦后，對品位較高的采場積存的粉礦，應(yīng)進行沖洗回收。

第二節(jié)淺孔留礦采礦法

7.2.1淺孔留采礦法主要適用于厚度從薄至中厚急傾斜礦體。

7.2.2采場局部放礦，必須加強管理，控制每個漏斗的放礦量，保持留礦面平整，在受放礦影響的留礦面上，禁止人員通行作業(yè)；如發(fā)現(xiàn)懸空，必須及時處理。采場留礦面至回采作業(yè)面的高度為1.8～2.0米。

7.2.3采場上、下盤局部不穩(wěn)固時，可采用錨桿支護，以確保作業(yè)安全。

7.2.4采場最終放完礦后，對品位較高的采場積存的粉礦，應(yīng)進行沖洗回收。

第三節(jié)淺孔留礦采礦法

7.3.1 淺孔留礦采礦法主要適用于厚度從薄至中厚急傾斜礦體。

7.3.2 采場沿礦體走向布置，長度為40～60米；階段高度為40～60米，開采薄礦脈時，可適當(dāng)降低。

7.3.3 采場的間柱寬度為6～10米，頂柱高度為3～6米，底柱高度應(yīng)根據(jù)底部結(jié)構(gòu)確定。

7.3.4 采場底部結(jié)構(gòu)可采用漏斗自重放礦、振動放礦、平底裝礦和電耙底部結(jié)構(gòu)。漏斗間距為5～8米，采用振動放礦時，可加大到6～10米。

7.3.5 階段運輸平巷可采用脈內(nèi)或脈外布置方式，運輸量小時，一般采用脈內(nèi)布置。

7.3.6 人行天井一般布置在間柱中，每隔4～6米開掘人行聯(lián)絡(luò)巷道。

7.3.7作業(yè)面與兩端人行天井必須暢通。

7.3.8礦房落礦可采用上向炮孔和水平炮孔。礦房頂板在短軸上應(yīng)略呈拱形。

7.3.9 本《規(guī)程》第28.4.7、28.4.8、28.4.10、28.4.11條的要求也適用于淺孔留礦采礦法。

第四節(jié) 極薄礦脈留礦采礦法

7.4.1 極薄礦脈淺孔留礦采礦法適用于平均厚度不超過0.8米的急斜單一礦脈。

7.4.2 采場沿礦脈走向布置，長度為40～60米，階段高度不大于50米。采場最小采幅度為0.9料,最小不超過1.1米。

7.4.3采場底柱高度一般為5米。頂柱高度一般為3米。采場自學(xué)成才根據(jù)上下盤圍巖的穩(wěn)固性、礦脈間距和長度，可采用留間柱和不留間柱方案；當(dāng)?shù)V脈走向長度超過200米時，每隔100米～120米必須留一個間柱，其寬度一般為6米。

7.4.4 階段運輸巷道和采準天井一般利用原有沿脈探礦平巷和天井。采準天井布置在采場一側(cè)，另一側(cè)可在回采過程中架設(shè)順路天井。順路天井隨回采工作面逐層架設(shè)。其上部出口應(yīng)加蓋安全棚。

7.4.5 本《規(guī)程》第29.2.4、29.2.7條的要求也適用于極薄礦脈留礦采礦法。

第五節(jié) 深孔留礦采礦法

7.5.1 深孔留礦采礦法主要適用于中厚至厚的產(chǎn)狀較規(guī)整的急傾斜礦體。

7.5.2 礦體厚度小于15米時，采場沿走向布置，其長度不超過60米；礦體厚度大于15米時，采場垂直走向布置，其長度為礦體厚度，礦房寬度不大于15米。階段高度一般為50～60米。間柱寬度為8～10米，頂柱高度為5～8米，底柱高度按采用的底部結(jié)構(gòu)確定。

7.5.3 礦房落礦一般采用水平扇形深孔或中深孔，落礦的分層高度一般為5～6米。

7.5.4 本《規(guī)定》第28.4.7、28.4.8、28.4.10、28.4.11、28.6.3、6.5.4、6.6.5條的要求也適用于深孔留礦采礦法。
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第八章    充填采礦法 

第一節(jié)一般規(guī)定

8.1.1充填采礦法適用地表需要保護，經(jīng)濟價值高，上部或相鄰礦體暫不開采，礦石或圍巖具有自燃性和開采技術(shù)條件復(fù)雜的礦床。

8.1.2充填采礦法可開采任何厚度、任何傾角、礦石和圍巖從穩(wěn)固到不穩(wěn)固、以及形態(tài)復(fù)雜的礦體。

8.1.3采用充填采礦法的礦山，必須建立完善、可靠的充填系統(tǒng)。

8.1.4采場出礦溜井一般應(yīng)設(shè)兩個，其直徑必須大于礦石最大塊度的3倍，但不得小于1.5米。

8.1.5采場每分層底板上的粉礦必須清掃回收。

8.1.6采場頂板要加強管理，一般應(yīng)采取護頂措施。

第二節(jié)上向水平分層干式、水砂充填采礦法

8.2.1上向水平分層干式、水砂充填采礦法適用于中等以上穩(wěn)固的礦體。

8.2.2 礦體水平厚度小于15米時，采場沿礦體走向布置，長度一般為30～60米；礦體水平厚度大于15米時，采場垂直礦體走向布置，寬度一般為10～20米。階段高度30～60米，間柱寬度6～10米，頂柱高3～4米，底層高5～6米。

8.2.3 礦石價值低，礦體面積大，可用單步驟回采的點柱式充填法，間柱寬度一般4～6米，點柱直徑4～5米，采場點柱總面積不超過采場總面積的10～12%。

8.2.4 同一礦體各階段間柱應(yīng)相互對應(yīng)，多層緩傾礦體在同一階段的間柱也應(yīng)相互對應(yīng)。

8.2.5 充填井一般布置在采場中央，應(yīng)與出礦溜井、泄水井等錯開布置，其錯開距離不小于5米。

8.2.6 使用裝運機或小型鏟運機出礦的采場，應(yīng)利用采場天井設(shè)置提升裝置，以便吊裝設(shè)備。使用鑿巖臺車和較大鏟運機的采場一般應(yīng)設(shè)置斜坡道。

8.2.7 采用礦石底柱時，拉底層底板必須平整，在底柱上應(yīng)構(gòu)筑厚度不小于0.4米、混凝土強度不小于15兆帕的鋼筋混凝土隔離層，并使其周邊伸入圍巖中。采用水砂充填時，也可采用水砂膠結(jié)隔離層，其強度不小于5兆帕，厚度不小于5米。

8.2.8 礦房應(yīng)按二次圈定的礦體界線和測量劃定的礦柱界線進行回采，間柱和點應(yīng)保持垂直；礦體中的較大夾石應(yīng)留作巖柱，或分別回采，用作充填。

8.2.9 回采中發(fā)現(xiàn)的支脈，必須同時進行回采。

8.2.10 采場出礦時,禁止鏟裝（扒）底板充填料；每班下班前或每分層出礦結(jié)束時，采場放礦溜井應(yīng)裝滿礦石。

8.2.11 采場充填前，靠間柱的一側(cè)，應(yīng)構(gòu)筑密實的混凝土隔離墻，上下分層的隔離墻應(yīng)嚴密銜接，并保持在同一垂直面上。隔離墻厚度不小于0.3米，混凝土強度不低于15兆帕?；炷粮綦x墻與間柱之間不得留有空隙。

 

9.5.2礦體厚度小于20米時，采場一般沿走向布置。其長度為50～70米，礦體厚度大于20米時，采場一般垂直走向布置，其長度一般不大于50米。礦體厚度超過50米時，可考慮在礦體中央增開分段平巷，以利采場通風(fēng)和出礦。

9.5.3階段高度一般為50～70米，如礦體傾角較陡，底板巖石穩(wěn)固，階段高度可適當(dāng)增加。

9.5.4分段高度與礦石性質(zhì)、鑿巖和出礦設(shè)備有關(guān)，一般為8～12米；回采進路間距應(yīng)通過實驗確定；但分段高度、進路間距與斷面三個結(jié)構(gòu)參數(shù)應(yīng)統(tǒng)籌選定。

9.5.5分段平巷至礦體的距離應(yīng)滿足裝運設(shè)備在直線段鏟裝礦石的要求，其底板一般應(yīng)鋪設(shè)混凝土，鏟運機卸礦車應(yīng)在直線段進行。

9.5.6使用鏟運機出礦時，在階段之間應(yīng)布置斜坡道；使用裝運機出礦時，可布置設(shè)備提升井，如產(chǎn)量大，作業(yè)人員多，可考慮設(shè)備客貨電梯，一個設(shè)備井沿礦體走向服務(wù)年限的長度一般為400米。

9.5.7礦石井的設(shè)置（數(shù)量、位置）應(yīng)根據(jù)分采的廢石量和脈外采準掘進量確定。

9.5.8上、下分段間的回采進路應(yīng)交錯布置, , , ，以符合放礦橢球體的要求。

9.5.9回采進路頂、底板應(yīng)在平整，底板縱向坡度為3～5°‰

9.5.10在第一分段回采之前，必須形成上部覆蓋層，覆蓋層最小厚度為2倍分段高度；在圍巖穩(wěn)固時可考慮暫留礦石墊層。

9.5.11在落礦之前，在各進路端部開切割槽。

9.5.12在同一分段內(nèi)，相臨進路回采的超前距離，一般不大于10米。

9.5.13上、下分段回采進路之間，上分段的回采必須超前，其超前距離一般不小于20米。

9.5.14崩礦炮孔采用扇形，扇形面一般為前傾80～85°；扇形炮孔的邊孔為60～70°。

9.5.15炮孔排距和崩礦步距應(yīng)通過實驗確定，大塊率應(yīng)控制在10%以下。

9.5.16崩礦時應(yīng)采取措施，避免破壞回采進路頂板，保護好“眉線”。

9.5.17崩礦后如發(fā)現(xiàn)“立槽”或“懸頂”時，應(yīng)及時處理。

9.5.18在進行出礦作業(yè)時，必須在進路全寬均勻裝礦。

9.5.19每個崩礦步距的出礦量，必須準確計量和取樣，以利及時指導(dǎo)出礦工作。

9.5.20當(dāng)夾石厚度較大時，應(yīng)盡量考慮分采。

9.5.21回采進路一般采用局扇進行混合式通風(fēng)，并采取其他防塵措施。

第六節(jié)階段強制崩落采礦法

9.6.1階段強制崩落采礦法適用于產(chǎn)狀、形態(tài)變化不大、少含夾石的急傾斜礦體、傾斜和緩傾斜極厚礦體。

9.6.2階段高度一般為40～60米，采場底柱高度一般為8～12米。

9.6.3兩個階段同時回采時，上階段必須超前回采，其超前距離不得小于一個階段高度。開采極厚礦體時，相臨采場必須以階梯式進行回采。放礦時的礦石與廢石接觸面的傾角不得大于45°。

9.6.4礦體上下盤圍巖不能自然崩落時，應(yīng)強制崩落或暫留礦石作為墊層，墊層厚度不得小于20米。

9.6.5采用暫留礦石墊層的采場，必須按放礦計劃嚴格控制每個放礦口的放礦量，應(yīng)使墊層厚度不小于規(guī)定值。

9.6.6暫留礦石墊層的放出，必須在其上形成巖石墊層后方可進行。

9.6.7本《規(guī)程》第28.4.7、28.4.8、28.4.11、31.4.3、31.4.4、31.4.5、31.4.8、31.4.9、31.4.10、31.4.12、31.4.13、31.4.14、31.4.15、31.4.16、31.4.17條也適用于階段強制崩落采礦法。

第七節(jié)  階段自然崩落采礦法

9.7.1階段自然崩落采礦法主要適用于礦石和覆蓋圍巖強度低，礦石節(jié)理、裂隙發(fā)育，崩落礦石塊度小，底盤圍巖較穩(wěn)固，以及不含或少含夾石的厚至極厚礦體。

9.7.2擬采用階段自然崩落法的礦山，應(yīng)對礦巖進行可崩性評價，并抱經(jīng)上級部門批準。

9.7.3階段自然崩落法可采用礦塊崩落、盤區(qū)崩落和全面連續(xù)崩落布置方案。

9.7.4階段高度一般為60～150米，最低開采高度應(yīng)經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較確定。

9.7.5開采前，應(yīng)預(yù)留崩落礦石的塊度、達到初始崩落和持續(xù)崩落所需的拉底面積。礦塊崩落方案的水平面積和盤區(qū)崩落方案的水平寬度應(yīng)滿足礦體初始崩落和持續(xù)崩落所需的拉底面積。

9.7.6處于開采高應(yīng)力區(qū)以內(nèi)的運輸巷道、通風(fēng)巷道、出礦巷道和放礦漏斗等均應(yīng)采用高強度混土支護，對出礦巷道挑形柱、漏斗眉線一般應(yīng)采用錨桿、錨索等支護，

9.7.7拉底空間的高度應(yīng)以不阻礙上部礦石自然崩落為原則，漏斗脊部至未崩落的礦石的距離應(yīng)大于2～3米。

9.7.8拉底可采用錢孔、中深孔和深孔，一次拉底步距一般為3～5米；拉底爆破后，如有殘留礦柱，必須及時處理。

9.7.9漏斗擴大應(yīng)隨著拉底的推進逐步進行，一般采用中深孔。

9.7.10拉底速度應(yīng)根據(jù)礦石的物理力學(xué)性質(zhì)條件確定，拉底推進線不應(yīng)長時間停留在礦巖破碎帶和巷道上方。

9.7.11拉底推進線的推進方向，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、應(yīng)于水平主應(yīng)力方向一致。

2、與礦體內(nèi)大的破碎帶走向方向一致；

3、盡量保持不與拉底、出礦、運輸?shù)认锏来怪保?/p>

4、拉底推進線按直線或階梯狀推進，采用階梯推進時，階梯間距應(yīng)考慮生產(chǎn)要求及低壓因素。

5、從礦石可崩性好的地段向可崩性較差的地段推進。

6、拉底水平面的形狀應(yīng)呈矩形或近似矩形，且矩形的長邊垂直于水平主應(yīng)力的方向。

9.7.12沿礦塊邊界一般須采用割幫或預(yù)裂促使礦石崩落，割幫或預(yù)裂高度應(yīng)根據(jù)水平應(yīng)力的大小和礦巖的可崩性確定。在開采邊界銳角拐角處，一般應(yīng)布置邊角天井，如礦石可崩性較差。還應(yīng)在天井中鉆鑿數(shù)層深孔，以促使拐角處的礦石完全崩落。

9.7.13邊角削弱爆破應(yīng)滯后于拉底，并應(yīng)按順序分次進行。

9.7.14階段自然崩落法實行控制放礦時，除應(yīng)執(zhí)行本《規(guī)程》第31.1.8條的規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、放礦速度應(yīng)與礦石崩落速度相適應(yīng)，使礦石崩落面與崩落礦石堆的距離一般保持3～5米：

2、采用礦塊崩落方案時，應(yīng)均勻、等量放礦，以保持崩落礦石呈水平面下降。

3、采用盤區(qū)或全面連續(xù)崩落方案時，崩落礦石面應(yīng)呈45°斜面均勻下降。

4、以漏斗為單元安排月的出礦計劃，通常月出礦計劃只能小于或等于總的可放礦量。

5、本《規(guī)程》第31.4.5、31.4.9條也適用于階段自然崩落采礦法。

 

第十章        相鄰礦脈的開采

10.0.1在開采區(qū)段的范圍內(nèi)，如一條礦脈的開采影響到其他礦脈開采效率和安全作業(yè)，這些礦脈稱之為相鄰礦脈。

10.0.2相鄰礦脈的開采，可采用分采或合采方案。

10.0.3相鄰礦脈的采準工程，必須根據(jù)礦脈賦存條件統(tǒng)一考慮，合理布置。

10.0.4急傾斜相鄰平行礦脈間距超過4～5米，夾層穩(wěn)定，礦脈形態(tài)和地質(zhì)構(gòu)造簡單，可實行分采。

10.0.5急傾斜相鄰礦脈分采時，可同時開采或依次開采，同時開采時，上盤采場應(yīng)超過3～5米，但超前回采時不得超過2個分層高度，依次回采時，應(yīng)先回采上盤礦柱。

10.0.6相鄰及分支礦脈分采時，鑿巖爆破作業(yè)應(yīng)遵循下列規(guī)定：

1、回采上盤礦脈不得破壞下盤，回采下盤不得破壞上盤，以保持夾層完整穩(wěn)定

2、嚴格控制采幅，應(yīng)采用小直徑炮孔，控制炮孔深度、一次爆破的炮孔數(shù)及裝藥量；

3、炮眼方向和傾角應(yīng)與礦脈傾斜方向保持一致；

4、急傾斜相鄰礦脈采用留礦法分采時，必須實行強化開采，大量放礦時，上盤采場的放礦應(yīng)超前下盤采場或同時下降；

5、緩傾斜相鄰礦脈進行分采時，其回采順序應(yīng)根據(jù)所用的采礦方法確定，采用充填法時，必須先采下盤礦脈，后采上盤礦脈，下盤菜場充填應(yīng)接頂；用其他采礦方法時，一般先采上盤礦脈，后采下盤礦脈。

第一節(jié) 自燃礦床開采

10.1.1 自燃礦床開采是指硫化物氧化引起礦石或圍巖自然燃放熱，使井下采掘工作面攝氏溫度超過28度的礦床開采。

10.1.2 硫化礦床的地質(zhì)勘探報告，必須對礦石和圍巖在開采期間氧化自燃的可能性，自然燃礦石和圍巖的分布范圍等資料應(yīng)與提交儲量級別相適應(yīng)。

10.1.3 開采自燃的礦床，應(yīng)遵循“預(yù)防為主，防滅結(jié)合”的原則。采礦方法一般不得采用留礦法和崩落采礦法這兩類采礦法。

10.1.4 自燃礦床的開拓、通風(fēng)、排水等生產(chǎn)系統(tǒng)和采礦方法及其回采工藝，應(yīng)適應(yīng)自燃礦床開采特點和要求。通風(fēng)一般應(yīng)采用大風(fēng)量、低負壓、分區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)。

10.1.5 采場回采工作，必須在礦石自燃引起勞動條件惡化或發(fā)火周期之前結(jié)束。

10.1.6開采圍巖和礦石自燃的礦床，應(yīng)保持圍巖的完整性，降低礦石損失的坑木的消耗量。

10.1.7 自燃礦床開采的酸性水、廢石、有害氣體，必須進行有效的處理。

10.1.8采場構(gòu)成要素和采準巷道的布置方式，應(yīng)滿足通風(fēng)降溫要求。鄰近各采場通風(fēng)、作業(yè)應(yīng)互不干擾。

10.1.9 采用兩步驟回采時，應(yīng)采取措施，使礦柱在回采前不致放出大量有毒氣體和熱量，惡化鄰近采區(qū)作業(yè)條件或使礦柱無法回采。

10.1.10 在高溫炮孔中裝藥有可能自爆時，礦山必須采取預(yù)防自爆措施。

10.1.11 在具有高溫、高壓和有毒氣體突噴危險的采場，必須采取下列措施：

1、對可能發(fā)生突噴的危險采場鉆鑿觀察孔；

2、向突噴采場灌入阻燃劑、阻化劑或泥漿；

3、采用遙控出礦設(shè)備或在電耙絞車前設(shè)置防護墻；

4、安裝大風(fēng)量的局扇，向工作面通風(fēng)。

10.1.12 采下礦石不得在采場、溜井、礦倉和地表長期存放。

第二節(jié) 水體下礦床和大水礦床開采

10.2.1 開采水體下礦體時，必須確保開采后形成的導(dǎo)水裂隙帶不連通上部水體或破壞水體下的隔水層。

10.2.2 開采大水礦床之前，必須具有經(jīng)審批的水文地質(zhì)勘探報告。

10.2.3 開采賦存在潛水面以下的礦體或與地表、松散含水層水體、基巖含水層水體有水力聯(lián)系的大水礦床時，幾何進行疏干或堵截。

10.2.4 水體下采礦應(yīng)留防水礦（巖）柱，大水礦床應(yīng)先疏干后開采。采礦方法一般應(yīng)采用充填法和空場法嗣后充填。

10.2.5礦床開采防治水和疏干應(yīng)遵守本《規(guī)程》第十三章和第四十六  章第二節(jié)的有關(guān)規(guī)定。

第三節(jié) 殘礦回采

10.3.1 殘礦回采的礦量包括已結(jié)束采礦的階段或礦山在一次開采時損失的礦量、貧礦、表外礦、氧化礦、礦化圍巖和當(dāng)廢石充入采空區(qū)的充填料等。

10.3.2殘礦回采必須具有可靠的地質(zhì)資料和一次開采時的有關(guān)采掘工程、采空區(qū)等資料。

10.3.3 殘礦回采前，應(yīng)進行可行性研究和安全評價，由礦山總工程師批準，并報上級主管部門備案。

10.3.4 殘礦回采一般在開采崩落范圍之外進行；開采已穩(wěn)定的崩落帶內(nèi)的礦石時，必須查明礦巖被壓實的程度和范圍，以便確定安全邊界和相應(yīng)的安全措施。

10.3.5在礦巖已被壓實的崩落帶內(nèi)開掘巷道時，炮孔深度不得超過1.3米，并需加強支護，支架間距不得大于0.5米。

第十一章 礦柱回采

第一節(jié)一般規(guī)定

11.1.1 礦柱回采設(shè)計為采場設(shè)計的一部分。隔離礦柱和保安礦柱須經(jīng)部門批準后方可回采。

11.1.2 開采設(shè)計確定回采的頂柱、底柱、間柱和礦房中的礦柱，應(yīng)按批準的回采進度計劃及時回采。

11.1.3 礦柱回采應(yīng)與礦山地壓管理和空區(qū)處理統(tǒng)一考慮。

11.1.4 禁止在礦柱內(nèi)開掘有損其穩(wěn)固性的井巷工程。

11.1.5礦柱回采的采準工程一般與礦房的采準、切割工程同時施工。

11.1.6 礦房回采結(jié)束后，在不影響安全、通風(fēng)、運輸和充填系統(tǒng)的前提下，應(yīng)及時進行上階段或本階段的礦柱回采，并提高礦柱的回采強度。礦房和礦柱應(yīng)按比例進行回采。

11.1.7 回采頂柱和間柱之前，應(yīng)檢查運輸巷道的穩(wěn)定情況，必要時需采取加固措施。

11.1.8 大量崩落礦柱時，對在沖擊波和地震波影響半徑范圍內(nèi)的井巷、設(shè)備和設(shè)施應(yīng)采取安全措施；同時應(yīng)避免由于地震效應(yīng)而破壞相鄰礦柱和激發(fā)大規(guī)模地壓活動。

11.1.9 礦房用膠結(jié)充填時，礦柱回采應(yīng)待膠結(jié)充填體強度達到設(shè)計要求后方可進行。礦房用非膠結(jié)充填時，礦柱回采應(yīng)待充填料壓實后方可進行。

第二節(jié) 礦柱回采方法

11.2.1 礦柱回采方法應(yīng)根據(jù)其周圍狀況，礦石和圍巖或充填體的穩(wěn)固程度，礦石品位，地表是否需要保護等因素，結(jié)合地壓管理和空區(qū)處理，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較確定。

11.2.2 礦房未充填，礦石品位較低，地表允許陷落，碎裂石和圍巖無自燃危險，礦柱可采用崩落法回采。

11.2.3 采用崩落法回采礦柱時，間柱、頂柱和底柱通常是同時一次回采，上盤圍巖隨之崩落，在覆蓋巖石下放礦。當(dāng)?shù)V巖很穩(wěn)固時，為降低礦石損失與貧化，可先回采間柱，待礦石在空場的條件下放出后，再回采頂柱和底柱，上盤圍巖隨之崩落。

11.2.4 采用崩落法回采礦柱的覆蓋巖石的厚度不得小于20米。

11.2.5 礦房未充填且礦巖極穩(wěn)固的采場礦柱可采用分段空場法回采。

11.2.6 采用崩落法和分段空場法同時一次回采的礦柱數(shù)量不得大于三個相連采場內(nèi)的礦柱。

11.2.7 礦房充滿礦石而礦巖穩(wěn)固的采場礦柱，可在大量出礦之前用中深孔或淺孔回采，礦柱礦石與原礦房礦石一道放出。

11.2.8 礦房已膠結(jié)充填、或用非膠結(jié)充填并具有良好的混凝土隔離，且礦石品位較高，間柱可采用上向分層充填法、留礦法和分段空場法回采。

11.2.9 礦房已充填，頂柱回采通道通常采用分層充填法，底柱可采用分層充填法、房柱法和進路回采。采用房柱法回采時，炮孔距采場邊界和底柱上的膠結(jié)隔離層應(yīng)大于0.5米，并嚴格控制一次爆破的炸藥量，以確保隔離層的穩(wěn)定性和工作面的安全。

11.2.10 礦房已用非膠結(jié)充填，無混凝土隔離或隔離墻已破壞，且礦石不穩(wěn)固、品位高，礦柱架采可采用下膠結(jié)充填法或分層崩落法；如礦石品位低，地表允許陷落，可采用分段崩落法回采。

 

16.3.2 采場落礦前，振動放礦機上部的漏斗必須充滿礦石。

16.3.3 礦石中粉礦含量較大而干燥的采場采用振動放礦機出礦時，必須采取有效的通風(fēng)防塵措施。

16.3.4 處理卡斗大塊時，應(yīng)嚴格控制一次炸藥量，且炸藥應(yīng)盡量遠離振動放礦機臺面，以防破壞臺板；必要時，應(yīng)采用淺孔爆破。

16.3.5 漏斗口有淋水時，應(yīng)采取有效措施，防止電動機受潮。

第四節(jié) 鏟運機和裝運機出礦

16.4.1 鏟運機和裝運機主要適用于空場法、充填法、無底柱分段崩落法的采礦出礦。

16.4.2 鏟（裝）運機出礦的單程運輸距離，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、柴油鏟運機一般不大于150米；

2、電動鏟運機一般不大于100米；

3、裝運機一般不大于60米。

16.4.3 鏟（裝）運機一般不得在彎道上裝礦。

16.4.4 裝礦進路路面應(yīng)平整、無雜物、無積水。

16.4.5 嚴禁用裝運設(shè)備的鏟斗破碎大塊和處理頂板浮石。

16.4.6 柴油鏟運機必須安裝廢氣凈化裝置和配備滅火器。

第十七章  充填

第一節(jié)一般規(guī)定

17.1.1充填是回采作業(yè)的重要組成部分，必須加強采充計劃管理，確保采充平衡。

17.1.2水砂和膠結(jié)充填料的重要濃度不應(yīng)低于65%。

17.1.3采用水砂、膠結(jié)充填法的礦山，每個階段必須采取沉淀、排泥措施。

17.1.4 必須維護好濾水井和充填管路，防止料漿跑漏，污染巷道。

   17.1.5 上向充填法采場最后一分層、下向充填法采場的每一回采進路和分層巷道充填時都必須接頂。

   17.1.6  礦山應(yīng)配備專門的充填質(zhì)量監(jiān)督人員，對充填材料、充填料的配比和充填質(zhì)量進行檢驗和監(jiān)督，保證符合設(shè)計要求。每次充填和灌的膠結(jié)體必須在現(xiàn)場取樣、養(yǎng)護，并進行強度試驗。

第二節(jié) 充填料

17.2.1充填料必須來源充足、價廉、運輸方便。充填料必須是惰性的、無毒、無害、無惡臭，有用礦物含量應(yīng)在國家允許標準以下。

17.2.2充填料應(yīng)首先選用礦區(qū)附近的廢石、尾砂、爐渣、河砂和戈壁積料等，必要時可開辟采石場。

17.2.3采集礦山附近的砂、石原料必須提出勘探報告和材料試驗數(shù)據(jù)，并遵守國家有關(guān)環(huán)境保護條例。

17.2.4采用尾砂時必須經(jīng)過脫泥（全尾砂充填除外）或采取其他措施，保證采場分層充填24小時后，人員可進入采場作業(yè)。

17.2.5采用膠結(jié)良填時，耱、石中的含泥量必須符合設(shè)計要求。

第二節(jié)充填料制備與輸送

17.3.1 充填料制備站應(yīng)盡量設(shè)置在礦體中央，以縮短輸送距離。

17.3.2充填料制備站和管道輸送能力不應(yīng)小于日平均充填量的兩倍，并能滿足一次最大充填量。

17.3.3 充填料制備應(yīng)設(shè)置高位水池。

17.3.4 砂倉總?cè)莘e不應(yīng)小于一次最大充填量，并需滿足供砂用砂之間的平衡。

17.3.5 水泥料倉須有7天以上的用量，自產(chǎn)水泥時亦不得少于3天。

17.3.6 密閉水泥倉應(yīng)設(shè)呼吸器、收塵器、料位儀，各種孔口應(yīng)密閉。水泥倉進料口應(yīng)設(shè)雜物隔篩。

17.3.7 充填料制備站對砂、水泥、水的流量和水泥砂漿的濃度均應(yīng)設(shè)計量和控制裝置，且能按預(yù)定的流量、濃度自動調(diào)整。

17.3.8 攪拌桶用工人操作地點應(yīng)設(shè)通風(fēng)除塵裝置。

17.3.9 充填料制備站與充填作業(yè)點之間應(yīng)有聲光信號和直通電話。

17.3.10 充填料的輸送方式應(yīng)根據(jù)不同的充填材料和充填工藝要求而定，一般可采用管道；輸送、膠帶輸送、有軌輸送和無軌輸送等。

17.3.11 各種充填物料在進入管道輸系統(tǒng)前應(yīng)經(jīng)格篩并進行計量。

17.3.12 水砂充填管道直徑必須大于輸送物最大粒徑的4倍，膠結(jié)充填管道直徑必須大于輸送物料最大粒徑的5倍。

17.3.13 采用管道輸送自流輸送充填料時，其輸送速度必須大于臨界速度。

17.3.14 禁止在主、副井內(nèi)架設(shè)充填管道，主干線管道應(yīng)有備用。

17.3.15 干料充填井的周圍應(yīng)設(shè)置防水措施，以防泥漿和水流入井內(nèi)。

17.3.16 輸送充填料用的壓力容器應(yīng)符合原國家勞動總局1981年頒發(fā)的《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定。

17.3.17 垂直和傾斜的充填料輸送管道的底部，必須安裝事故排料閥，一旦發(fā)生堵管，立即進行排放。

第四節(jié)  采場充填

17.4.1 充填前應(yīng)按要求加高采場人行順路天井、溜礦井、泄水井和隔離墻，并封閉采場聯(lián)絡(luò)道。

17.4.2 膠結(jié)充填開始時要先試水后放砂，充填結(jié)束時要用水沖洗管道，試管水和沖洗水不得排入充填料中。

17.4.3 采場充填應(yīng)多點排放，做到充填密實和充填面平整。

17.4.4 鋪設(shè)膠結(jié)墊層要連續(xù)進行，面積較大的采場可分區(qū)施工。

17.4.5 充填采場與各階段管路巡回檢查點和充填料制備站之間，應(yīng)設(shè)置專用電話和聲光信號設(shè)施。

17.4.6 采場嗣后充填應(yīng)滿足礦柱回采或空區(qū)處理的要求，并符合下列規(guī)定：

1、采場密閉工程必須構(gòu)筑在礦巖穩(wěn)固和承受充填體壓力最小的地方；

2、密閉墻應(yīng)有足夠的強度，并安置濾水設(shè)施；

3、對有泄漏的裂縫，應(yīng)采取噴射或抹砂漿等防漏措施；

4、充填體對密閉墻的壓力，最初一次充填的高率不得大于6米，待其脫水或初凝后，方可再次充填；

5、加強密閉工程的檢查，以防漏砂事故發(fā)生。

第十八章 運輸

第一節(jié)一般規(guī)定

18.1.1井下運輸作業(yè)方式、運輸構(gòu)筑物，運輸設(shè)施和運輸設(shè)備，需經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較確定。

18.1.2 礦山改變運輸作業(yè)方式，必須進行技術(shù)經(jīng)濟論證，并報原審批部門批準。

18.1.3 礦山應(yīng)根據(jù)運輸作業(yè)方式制定相應(yīng)的安全、操作、運輸管理和維護檢查規(guī)程。

18.1.4 運輸巷道斷面、坡度和曲線半徑，應(yīng)按所設(shè)計的運輸設(shè)施類型和安全要求合理確定。

18.1.5 本《規(guī)程》第25.1.10條的有關(guān)規(guī)定也應(yīng)適用于運輸。

第二節(jié)  有軌運輸

18.2.1 運輸設(shè)備的類型和數(shù)量，應(yīng)滿足運輸能力的要求。選用的軌距、軌型應(yīng)與運輸設(shè)備相匹配。同一礦井應(yīng)采用同一軌距。

18.2.2 鐵道線路曲線的軌道加寬和外軌超高，應(yīng)符合運輸技術(shù)條件的要求。

18.2.3 鐵道的軌道誤差不得超過+5毫米和—2毫米，軌面平面誤差不得大于5毫米，鋼軌接頭間隙不得大于5毫米。

18.2.4 井底車場和主要運輸巷道中的彎道區(qū)段，以及線路為90度的轉(zhuǎn)角路段，鋼軌之間必須安裝金屬拉桿，其間距不得大于3米。

18.2.5 永久性鐵道路基應(yīng)鋪以碎石或礫石道渣，軌枕下面的道貌岸然渣厚度不應(yīng)小于90毫米，軌枕埋入道渣深度不應(yīng)小于軌枕厚度的三分之二。

18.2.6 鐵道的曲線半徑，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、列車運行速度小于1.5米/秒時，不得小于列車最大軸距的7倍；

2、列車運行速度大于1.5米/秒時，不得小于列車最大軸距的10倍；

3、列車運行速度大于3.5米/秒時，不得小于列車最大軸距的15倍；

4、鐵道彎道轉(zhuǎn)角大于90度時，不得小于列車最大軸距的10倍；

5、對于帶轉(zhuǎn)向架的大型車輛9梭車、底卸式礦車等）不得小于車輛技術(shù)文件的要求。

18.2.7 運輸線路應(yīng)有完善的信號和標志，大中型礦山的井底車場和主要運略多于線路，應(yīng)根據(jù)安全要求設(shè)置可靠的信集閉裝置。

18.2.8 用專車車輛運送人員時，必須符合下列規(guī)定：

1、人車應(yīng)有良好的電氣連接，保證通過鋼軌得到可靠的接地；

2、雙軌巷道的調(diào)車場要設(shè)信號區(qū)間閉鎖；

3、列車運行速度不得超過3米/秒；

4、禁止同時運送爆炸性、易燃性、腐蝕性和其他類似物品，或附掛料車。

18.2.9 列車運輸時，礦車必須采用不能自行脫鉤的連接裝置。各種不能自動摘鉤的車輛，其兩端的碰頭或緩沖器的伸出長度不應(yīng)小于100—150毫米。在能自滑的坡道上停放車輛時必須用可靠的制動裝置和木楔穩(wěn)住車輛。

18.2.10 人力推車的運輸線路坡度不得大于10%。驪路坡度小于5%時，同方向行車的間距不得小于10米；坡度大于5%時，不得小于30米。電機車運輸線路的坡度為3—5%。

18.2.11 使用權(quán)用電機車運輸時，必須符合下列規(guī)定：

1、在有爆炸性氣體的回風(fēng)巷道中，禁止使用權(quán)用架線式電機車；

2、在高硫和有自然發(fā)火的礦井，應(yīng)使用防爆型蓄電池電機車。

18.2.12 電機車運行時，必須遵守下列規(guī)定：

1、列車制動距離：運送人員時，不得超過20米；運送物料時，不得超過40米；14噸以上大型電機車或比機牽引運輸，應(yīng)根據(jù)運輸條件確定，但不得超過80米；

2、電機車運輸?shù)闹饕\輸?shù)?，非機動車輛需要行駛時，必須經(jīng)調(diào)度人員同意。

3、正常行車時，機動車須在列車的前端（調(diào)車和處理事故時不在此限）牽連引；

4、列車通過風(fēng)門區(qū)域時，要有聲光信號。

18.2.13 作為回流導(dǎo)體的軌道，應(yīng)進行軌端和軌間電氣連接。每個軌端的連接電阻值，不應(yīng)大于3米長同型鋼軌的電阻值。

18.2.14 非電力牽引鐵路軌道及其他運輸軌道，一般可作為牽連引網(wǎng)的回流導(dǎo)體。但嚴禁利用有爆炸危險場所的軌道作回流導(dǎo)體。凡不準用作回流的軌道與用作回流的軌道之間，必須裝設(shè)兩處可靠的軌端絕緣，第一絕緣點應(yīng)設(shè)在分界線處，第二絕緣點應(yīng)設(shè)在爆炸危險場所以外，與第一絕緣點的距離，應(yīng)大于一列車的長度。

采用電起爆的礦山，通向爆破區(qū)的軌道，在爆破期間不得作為回流導(dǎo)體，并應(yīng)采取在爆破期間，可斷開軌道電路的安全措施。

18.2.15 架線式電機車運輸?shù)慕佑|線懸掛高度（由軌面算起）應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、主要運輸巷道，電源電壓小于500伏時，不低于1.8米；電源電壓為500伏及其以上時，不低于2米。

2、井下調(diào)車場、架線式電機車道與人行道交叉點，電源電壓小于500伏時，不低于2米，電源電壓為500伏及其以上時，不低于2.2米；

3、井底車場至運送人員車站不低于2.2米。

18.2.16 電機車運輸?shù)慕佑|線架設(shè)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、直線區(qū)段的接觸線應(yīng)按“之”字形架設(shè)，其“之”字值一般為100—150毫米。曲線區(qū)段的拉出值，應(yīng)根據(jù)曲線半徑和跨距等經(jīng)計算確定；

2、接觸線懸掛點的間距，在直線軌道部分，不超過5米；在曲線軌道部分，不超過3米；

3、接觸線線夾兩側(cè)的橫拉線，須用瓷瓶絕緣，線夾與瓷瓶的距離不超過0.2米；線夾與巷道頂板或支柱橫梁間的距離不小于0.2米；

4、接觸線與管線外的距離不小于0.2米；

5、接觸線與電耙鋼繩交叉的地點，須用絕緣板將鋼繩與接觸線隔開。

18.2.17 電機車運輸?shù)慕佑|線須設(shè)分段開關(guān)，分段間距離不得超過500米。每一條支線也須設(shè)分段開關(guān)。在上下班時間內(nèi)，距井筒50米以內(nèi)的接觸線必須切斷電源。

18.2.18 架線式電機車運輸工作中斷時間超過一個班時，非工作地區(qū)內(nèi)的電機車接觸線路電源必須切斷。

18.1.19 采用蓄電池式電機車時，每臺機車所配備的蓄電池組不得小于兩套。

18.2.20 蓄電池組的充電和更換，必須在充電室內(nèi)進行。充電室內(nèi)的充電設(shè)施和更換電池組應(yīng)采用機械化操作。

第三節(jié)     汽車運輸

18.3.1 井下載重自卸汽車，禁止使用汽油機驅(qū)動，且必須安裝廢氣裝置和配備滅火器。

18.3.2井下運輸線路應(yīng)滿員所采用的汽車運行參數(shù)，易于施工和維護，使車輛行駛平穩(wěn)和安全，駕駛?cè)藛T視野好。

18.3.3 盡頭式運輸線路的端部，應(yīng)設(shè)置回車道；當(dāng)運輸線路較長時，回車道可設(shè)在線路中間的適當(dāng)位置?；剀嚨酪话銘?yīng)設(shè)在平坡段。

18.3.4 運輸線路在轉(zhuǎn)彎處和縱斷面處的視距，應(yīng)根據(jù)行車速度和路面條件，經(jīng)計算確定。

在峒口、急彎、陡坡、巷道叉口和視距不足的路段，應(yīng)設(shè)置限速標志。

18.3.5 汽車運輸巷道必須設(shè)置燈光柔和的照明裝置。在距通道地表的峒口10米內(nèi)的照度，應(yīng)逐漸增加，以保護駕駛?cè)藛T的視力。

18.3.6 為保證行車安全和指示方向，應(yīng)在巷道貌岸然沿線高瞻遠矚必要的警告、禁令和路標等交通標志。

所有標志均應(yīng)以燈光標志為主，其位置、形狀和顏色應(yīng)符合公路交通管理規(guī)則。

18.3.7 與井下無軌巷道連接的地表公路，應(yīng)符合交通部批準的《公路工程技術(shù)標準》和《廠礦道路設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

18.3.8 井下無軌運輸車輛必須符合交通部批準的“機動車輛檢驗規(guī)范”的要求，達到制動系統(tǒng)工作可靠，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作靈活、可靠，燈光系統(tǒng)齊全。

18.3.9 井下車輛維修站和井下加油站，必須有良好的通風(fēng)條件，并采取嚴格的防火措施，配備足夠的滅火器材，嚴禁漏油。

18.3.10 采用無軌運輸?shù)牡V山，制定適合本條件的《運輸維修保養(yǎng)規(guī)程》和《運輸設(shè)備安全操作規(guī)程》。

18.3.11 本《規(guī)程》第25.5.3、25.5.4、25.5.5、25.5.6、25.5.7、25.5.8、25.5.9條也適用汽車運輸。

第四節(jié)       膠帶運輸

18.4.1 使用膠帶輸送機運送物料的最大坡度：向上不應(yīng)大于15度，向下不應(yīng)大于12度，但裝料段的坡度不宜超過6度。膠帶輸送機最高點與頂板的距離，不應(yīng)小于0.6米。物料的最大塊度應(yīng)小于350毫米。

18.4.2膠帶輸送機的最小寬度，不應(yīng)小于秀料最大尺寸的二倍再加200毫米。

18.4.3 膠帶輸送機帶速一般應(yīng)大于或等于2米/秒，但不宜超過6米/秒。對輸送粉塵多的物料，帶速應(yīng)小于1米/秒；采用電動卸車的膠帶帶速不宜超過3.15米/秒。

18.4.4 膠帶輸送機的加、減速成度不宜過大，一般應(yīng)為0.1—0.3米/秒2。但在向下輸送物料時，加速度應(yīng)為0.1—0.2米/秒2。

18.4.5 膠帶輸送機的膠帶安全系數(shù)應(yīng)為8—10，鋼繩膠帶輸送機的鋼繩安全系數(shù)應(yīng)為3.5—5；膠帶接頭強度不應(yīng)小于0.8倍膠帶強度。

18.4.6 國產(chǎn)DX型系列鋼繩芯膠帶輸送機凸弧段最小半徑應(yīng)符合表41—1的要求；凹陷段最小半徑應(yīng)大于或等于該凹陷段終點處拉力與膠帶每米自重的比值。

表41—1

帶寬（毫米） 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000

最小半徑（米） 60 75 90 105 120 140 155

18.4.7 鋼繩芯膠帶輸送機的滾筒直徑，不應(yīng)小于鋼繩芯直徑的100倍，不小于鋼絲直徑的1000倍，但滾筒最小直徑不得小于400毫米；驅(qū)動滾筒表面壓力以下不超過1兆帕為宜。

18.4.8 在各裝料點和卸料點，應(yīng)裝設(shè)裝、卸料聯(lián)鎖保護和信號裝置；在略多于送機的曲線段上和垂直式拉緊裝置的上方，不應(yīng)裝料和卸料，導(dǎo)料槽也不應(yīng)伸展到曲線段上。

18.4.9 膠帶輸送機應(yīng)空載啟動，特殊情況需重載啟動時，必須采取相應(yīng)措施。

18.4.10 膠帶輸送機應(yīng)設(shè)有防止膠帶跑偏和逆轉(zhuǎn)、膠帶和滾筒清理、過速保護、防過載警報、防止大塊沖擊以及沿線路的啟動和緊急停車等裝置和良好的制動裝置。鋼繩膠帶輸送機，還必須有防止膠帶脫槽裝置以及多滾輪傳動時的疊繩保護裝置。

18.4.11 在傾斜巷道中采用膠帶運輸時，膠帶輸送機的一側(cè)平行設(shè)一條運輸軌道。如需利用該運輸軌道做輔助時，兩者之間應(yīng)隔開。

 

第十九章       礦井提升

第一節(jié)豎井提升

19.1.1單繩纏繞式提升設(shè)備提升人員或物料的罐籠，必須裝設(shè)安全可靠的防墜器。防墜器的全部構(gòu)件和有關(guān)裝置，應(yīng)經(jīng)常潤滑和檢查。每半年應(yīng)對其進行一次清洗和脫鉤實驗。對木罐道防墜器，其下滑長度不應(yīng)小于100毫米，不大于300毫米。對鋼絲防墜器，其下滑長度為：罐籠對制動繩應(yīng)不小于100毫米，重新脫鉤實驗時，罐籠對罐道的下滑長度不應(yīng)小于200毫米。新安裝或大修后的防墜器，必須進行實驗，不合格的不準使用。

19.1.2采用鋼性罐道的罐籠，應(yīng)采用膠質(zhì)滾輪罐耳。

19.1.3禁止用罐籠同時人員、物料和爆炸材料。

19.1.4在豎井內(nèi)用帶平衡錘的單提升容器提升人員和物料時，須遵守下列規(guī)定：

1、平衡錘和提升容器必須使用同一型號規(guī)格的鋼絲繩，并須做好同樣的檢查和實驗；

2、專門升將人員的罐籠的平衡錘質(zhì)量，須等于罐籠質(zhì)量加上規(guī)定承載人員的總質(zhì)量。

3、提升人員和物料的罐籠的平衡錘質(zhì)量，須等于罐籠質(zhì)量加礦車質(zhì)量再加上有效裝載量的一半。

4、提升物料的箕斗的平衡錘質(zhì)量等于箕斗質(zhì)量加有效裝載量的一半。

19.1.5提升容器的導(dǎo)向槽與罐道之間的間隙，須符合下列規(guī)定：

1、鋼軌罐道每側(cè)不得超過5毫米；

2、木罐道每側(cè)不得超過10毫米；用鋼絲繩罐道時，導(dǎo)向器內(nèi)徑應(yīng)大于罐道繩直徑2～5毫米。

19.1.6提升容器的導(dǎo)向器（槽）和罐道之間的磨損，達到下列程度時應(yīng)更換：

1、鋼軌罐道的一側(cè)磨損超過8毫米；

2、鋼軌罐道的軌腰磨損超過原厚度的25%；

3、型鋼組合罐道一側(cè)磨損超過5毫米；

4、木罐道的一側(cè)超過15毫米；

5、導(dǎo)向槽的一側(cè)磨損超過8毫米；

6、鋼軌罐道和罐籠導(dǎo)向槽在一側(cè)總磨損量達到10毫米。

7、鋼絲繩道表面鋼絲在一個捻距內(nèi)斷絲超過15%，封閉鋼絲繩的表面鋼絲磨損超過50%，導(dǎo)向器磨損超過8毫米。

8、豎井內(nèi)提升容器之間、提升容器與井壁或罐道梁、井梁之間的間隙，必須符合表42—1的規(guī)定。

鋼絲繩罐道用鋼絲繩的直徑不應(yīng)小于32毫米，防撞鋼絲繩的直徑不應(yīng)小于40毫米。

表42—1                            單位：毫米

罐道和井

梁位置

 

間   隙類別

 備注

 容器和容

器之間 容器和井壁之間容器和罐道梁之間

罐道布置在

容器一側(cè) 200 150 40 罐耳和罐道卡子的間隙為20

罐道布置在

容器兩側(cè) 木罐道

鋼罐道

 ——

—— 200

150 50

40 有卸載滑輪的容器滑輪和罐道梁間隙增加25

 木罐道

鋼罐道 200

200 200

150 50

40 

鋼絲繩罐道 450 350  設(shè)防墜繩時、容器間最小間隙200

19.1.8采用鋼絲繩罐道時，每100米鋼絲繩的張緊力不得小于10千牛，每根罐道的剛性系數(shù)不小于0.5千牛/米，各鋼絲繩罐道張緊力差不小于5%，內(nèi)側(cè)張盡力大，外側(cè)張盡力小。拉緊重錘應(yīng)有足夠的空間。井底應(yīng)設(shè)鋼繩罐道的定位裝置，拉緊重錘到井底水窩水面的距離不得小于1.5米。

19.1.9  罐道鋼絲繩應(yīng)有20～30米備用長度，罐道的固定裝置和拉緊裝置應(yīng)定期檢查，及時串動和轉(zhuǎn)動罐道鋼絲繩。

19.1.10  天輪到卷揚機卷筒的鋼絲繩最大偏角不得超過1°30′。鋼絲繩雙層或多層纏繞時、最大偏角不得超過1°10′。提升鋼絲繩在滾筒和天輪的最大弦長一般不超過55米，超過時應(yīng)設(shè)托繩裝置。天輪輪槽的剖面中心線，須與輪軸中心線垂直。不允許有輪緣變形、輪幅彎曲和活動等現(xiàn)象。

19.1.11  多繩摩擦提升機井塔高度大于30米時，井塔內(nèi)應(yīng)裝設(shè)人貨兩用電梯。

19.1.12  多繩摩擦提升機的主繩，若用扭轉(zhuǎn)鋼絲繩時，必須左右捻相間順序懸掛，懸掛前鋼絲繩須除油，主繩若有一跟不合格時，應(yīng)全部更換。

19.1.13  采用多繩摩擦提升機時，粉礦倉應(yīng)設(shè)置在尾繩之下。其距離不應(yīng)小于5米，穿過倉底的鋼絲繩罐道應(yīng)隔離套予以保護，應(yīng)經(jīng)常檢查粉礦倉并及時清理。

19.1.14  多繩摩擦提升機在運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查主繩的張力，并及時調(diào)整，各繩張力應(yīng)保持平衡。主導(dǎo)輪和導(dǎo)向輪的摩擦襯墊，應(yīng)視其摩擦情況及時車削繩槽，繩槽直徑差不應(yīng)大于0.8毫米，襯墊經(jīng)摩擦剩1/3時，應(yīng)及時更換。

19.1.15  采用鋼繩罐道的單繩提升系統(tǒng)，提升繩應(yīng)使用不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩。

19.1.16  檢查、檢修井筒或井筒內(nèi)設(shè)施時，必須可采取可靠的安全防護措施，提升機的升降速度不得超過0.3米/秒，并應(yīng)設(shè)置專用信號，當(dāng)采用步話機時，必須使用專用頻率。

19.1.17  罐籠提升系統(tǒng)的各階段，應(yīng)使用搖臺，除在井口和井底允許設(shè)置托臺外，在特殊情況下，允許在階段設(shè)置自動托臺，托臺與卷揚機必須閉鎖。

19.1.18  地表及各階段出口，必須裝設(shè)安全門，地表車場和井底車場進車側(cè)，必須裝設(shè)阻車器。

19.1.19  豎井提升系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置過卷揚裝置，其過卷高度應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、提升速度在3米秒以下時不小于4米；

2、提升速度在6米/秒以下時不小于6米；

3、提升速度在6米/秒以上時不小于最大提升速度值，提升速度大于10米/秒時不小于10米。

19.1.20  多繩摩擦提升系統(tǒng)，在井塔（架）及井底的過卷段內(nèi)，應(yīng)裝設(shè)斜度為1%的楔形罐道，其長度不小于過卷高度的2/3。在安裝楔形罐道時，應(yīng)使下提升容器比上提升容器提前接觸楔形罐道，其提前距離不小于1米，在井塔的楔形罐道之上，應(yīng)裝設(shè)過卷擋梁。

19.1.21  井口和井下各階段井口車場，都必須設(shè)信號裝置，凡使用階段，均應(yīng)設(shè)置專職信號工。

19.1.22  豎井提升系統(tǒng)，須設(shè)有能從各階段發(fā)給井口總信號工轉(zhuǎn)給卷揚機司機的信號裝置，井口信號與卷揚機的啟動要有閉鎖裝置，還應(yīng)設(shè)有輔助信號裝置，以及電話或話筒和步話機。

         提升信號系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有下列信號：

1、工作執(zhí)行信號；

2、提升階段指示信號；

3、提升種類信號；

4、檢修信號；

5、事故信號；

6、無聯(lián)系電話時，應(yīng)設(shè)聯(lián)系詢問信號；

19.1.23鋼絲繩的抗拉強度，作提升用的，不得小于1521兆帕；作其他的，不得小于1373兆帕。

19.1.24除在傾角為30°以下的斜井用做提升物料的鋼絲繩外，其他提升鋼絲繩和平衡鋼絲繩，在使用前必須進行實驗。經(jīng)過實驗的鋼絲繩，貯存期不超過6個月且保管良好者，使用前可不重新進行實驗。

19.1.25單繩提升鋼絲繩的實驗，必須遵守下列規(guī)定：

1、升降人員或提升人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起，每隔6個月實驗一次；

2、專用提升物料用的鋼絲繩，自懸掛時起，第一次實驗的間隔時間為一年，以后每隔6個月實驗一次。

19.1.26各種提升設(shè)備用的鋼絲繩，懸掛時的安全系數(shù)必須符合下列規(guī)定：

1、專用提升人員的不得低于9；

2、提升人員和物料用的，提升人員時不低于9，提升物料時不得低于7.5。

3、專用提升物料的不得低于6.5；

4、多繩摩擦提升鋼絲繩，專提升人員的不得低于8，提升人員和物料用的，提升人員時不低于8，提升物料時不低于7；專用提升物料的不得低于7。

5、用作鋼絲繩罐道時，不低于6；用作防撞鋼絲繩時，不能低于5。

19.1.27使用中的鋼絲繩，應(yīng)定期實驗，安全系數(shù)低于下列數(shù)值時必須更換：

1、專門提升人員———7；

2、提升人員和物料———6；

3、專門提升物料———5；

19.1.28新鋼絲繩在使用前的實驗中，如果拉斷和彎曲的不合格鋼絲繩達到下列數(shù)值時，禁止使用。

1、提升人員、提升人員和物料的鋼絲繩，6%

2、提升物料用的鋼絲繩，10%

使用中的鋼絲繩經(jīng)實驗，不合格的鋼絲數(shù)達到25%時，必須更換。

19.1.29鋼絲繩在一個捻距內(nèi)，斷絲數(shù)超過下列數(shù)值時，必須更換。

1、提升鋼絲繩5%（如斷絲在端部，允許切去斷絲部分，繼續(xù)使用）；

2、平衡鋼絲繩10%；

3、30°以下的斜井提升鋼絲繩10%；

提升鋼絲繩，直徑比開始使用時縮小10%，或捻距比開始使用時延長0.5%，或外層鋼絲繩直徑減少30%，應(yīng)更換新繩。

19.1.30提升設(shè)備上禁止使用有斷股、接頭或其他易造成事故缺陷的鋼絲繩。

19.1.31鋼絲繩遭受卡罐或突然停罐等猛烈拉力時，應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)進行檢查，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩受到損傷、或因劇烈張力使鋼絲繩延長0.5%或直徑縮小10%時，須更換新繩。

19.1.32平衡鋼絲繩（尾繩）的長度，應(yīng)能滿足罐籠或箕斗過卷的需要。平衡尾不得被水淹沒，也不許有托繩現(xiàn)象。

19.1.33鋼絲繩與提升容器之間的連接應(yīng)采用專用的楔形繩卡，回頭繩須用2個以上繩卡與主繩捏緊。對單繩提升，也可以用桃形環(huán)連接，鋼絲繩由桃形環(huán)上平直的一側(cè)穿入，用不少于5個繩卡與主繩捏緊，其間距為200～300毫米，然后再捏一視察圈。

19.1.34連接裝置的安全系數(shù)，必須符合下列規(guī)定：

1、提升人員或提升人員和物料的連接裝置的拉桿，保險鏈和其他類型的保險裝置，不小于13；

2、提升物料的連接裝置拉桿、保險鏈和其他類型的保險裝置，不小于10。

19.1.35提升裝置的天輪、卷筒、主導(dǎo)輪和導(dǎo)向輪的最小直徑與鋼絲繩直徑之比，必須符合下列規(guī)定：

1、摩擦輪式提升裝置的主導(dǎo)輪，有導(dǎo)向輪時不小于100；無導(dǎo)向輪時不小于80。

2、摩擦輪式提升裝置的尾繩環(huán)，不小于50；

3、地表提升裝置的卷筒和天輪，不小于80；

4、井下提升裝置和鑿井的提升裝置的卷筒和天輪，不小于60；

5、廢石場的提升或運輸裝置的卷逃和導(dǎo)向輪，不小于50；

19.1.36提升裝置的卷筒、天輪、主導(dǎo)輪、導(dǎo)向輪的最小直徑與鋼絲繩中鋼絲的最大直徑之比，必須符合下列規(guī)定：

1、地表提升裝置，不小于1200；

2、井下提升裝置，不小于900；

19.1.37各種提升裝置的卷筒上纏繞鋼絲繩的層數(shù)必須符合下列規(guī)定：

1、在豎井中升降人員或升降人員和物料時，應(yīng)纏繞單層；

2、豎井中專用于升降物料或在45°以下的斜井中提升人員時，準許纏繞兩層；

3、在30°以下，斜長超過600米斜井中升降人員時，準許纏繞三層；

4、盲井中專為升降物料的或地面運輸用時，準許纏繞三層。

19.1.38在卷筒上纏繞兩層或多層鋼絲時，必須符合下列規(guī)定：

1、卷筒邊緣應(yīng)高出最外一層鋼絲繩，其高差不小于鋼絲繩直徑的2.5倍；

2、卷筒上須裝設(shè)帶螺旋槽的襯墊；

3、須特別注意經(jīng)常檢查鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)至上層的臨界段（相當(dāng)于1/4圈長）部分，并統(tǒng)計其斷絲數(shù)，每季度要將鋼絲繩串動1/4圈的位置；

19.1.39鋼絲繩繩頭緊固在圈筒里面時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、圈筒內(nèi)設(shè)固定鋼絲繩的裝置，不準固定在卷筒軸上；

2、卷筒上的繩眼，不許有鋒利的邊緣和毛刺，折彎處不準形成銳角。

3、卷筒上須永遠保有三圈鋼絲作為摩擦圈，以減輕鋼絲繩與卷筒連接處的張力。

19.1.40天輪的輪緣須高于繩槽內(nèi)的鋼絲繩，高出部分應(yīng)大于鋼絲繩直徑的1.5倍。襯墊磨損達到鋼絲繩直徑的深度時，或沿側(cè)面磨損達鋼絲繩直徑的一半時，都應(yīng)立即更換。

19.1.41豎井用罐籠升降人員的加速度和減速度，不得超過0.75米/秒2，其最大速度不應(yīng)超過下列公式的計算值：

               V=0.5√H

           式中：V－－最大速度，米/秒；

                 H－提升高度，米；

                 但不得大于12米/秒。

           豎井提升物料時，提升容器的最大速度，不得超過下列公式的計算值：

 V=0.6√H

           式中：V－最大速度，米/秒；

                 H－提升高度，米；

              用箕斗提升時，重箕斗進入卸載曲軌的速度，不應(yīng)大于1米/秒；空箕斗離開卸載曲軌的速度，不應(yīng)大于1.5米/秒。

19.1.42安全制動裝置，除可由司機操縱外，須能自動制動，安全制動裝置的空動空間（自安全保護回路斷電時起至閘瓦剛接觸閘輪）不得超過0.5秒。制動時，在杠桿和閘瓦上不得發(fā)生顯著的彈性擺力。

19.1.43提升機安全制動和工作時的制動力矩，不得小于提升系統(tǒng)實際最大靜旋力矩的3倍。工作制動裝置和安全制動裝置相互獨立的提升機，其制動力矩不得合并計算。雙筒提升機在調(diào)整卷筒位置時，應(yīng)在無負荷的情況下進行，制動裝置作用在一個卷筒上的制動力矩，不得小于該卷筒所懸掛質(zhì)量形成的靜旋力矩的1.2倍。計算制動力矩時，摩擦系數(shù)應(yīng)根據(jù)實測確定，一般采用0.3～0.35。盤式制動器閘瓦與制動盤的接觸面積，必須大于60%，應(yīng)經(jīng)常檢查其間的間隙，并保持在1毫米左右，不得超過2毫米。

19.1.44提升過程中，負力大于0.7倍有效載荷時，應(yīng)采用動力制動；僅當(dāng)負力小于0.35倍有效載荷時，才宜采用機械制動。

19.1.45多繩摩擦提升系統(tǒng)，兩提升容器的中心距小于主導(dǎo)輪直徑時，應(yīng)裝設(shè)導(dǎo)向輪，但主導(dǎo)輪上鋼絲繩圍包角不應(yīng)大于200°。

19.1.46多繩摩擦提升系統(tǒng)的靜防滑安全系數(shù)，應(yīng)大于1.75，動防滑安全系數(shù)應(yīng)大于1.25。重載側(cè)和空載側(cè)的靜張力比應(yīng)小于1.5。

19.1.47當(dāng)提升設(shè)備的制動裝置進行安全制動時，其安全制動的減速度，下放重物時不小于1.5米/秒2，提升重物時不大于5米/秒²。摩擦輪式提升機，安全制動的減速度，不得使鋼絲繩在主導(dǎo)輪上產(chǎn)生滑動。

19.1.48提升裝置的機電控制系統(tǒng)，應(yīng)有下列保護與電氣閉鎖：

1、險速保護裝置，罐籠提升系統(tǒng)最大速度超過4米秒時，箕斗提升系統(tǒng)最大速度6米/秒時，應(yīng)設(shè)置險速保護裝置，以保證提升器在井口位置的速度不超過2米/秒。

2、主傳動電動機的短路及斷電保護裝置，保證安全制動及時動作；

3、過卷保護裝置：安裝在井架和深度指示器上，當(dāng)提升容器或平衡錘超過正常卸載位置0.5時，使提升設(shè)備自動停止運轉(zhuǎn)，同時實現(xiàn)安全制動，過卷保護裝置還應(yīng)設(shè)置不能再向過卷方向接通電動機電源的聯(lián)鎖裝置。

4、過速保護裝置：當(dāng)提升速度超過規(guī)定速度的15%時，使提升機自動停止運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)安全制動。

5、過電流及無電壓保護裝置：當(dāng)提升機過負荷或供電中斷時發(fā)生作用，使提升機自動停止運轉(zhuǎn)。

6、提升機操縱受柄與安全制動之間的聯(lián)鎖裝置：操縱受柄不在“0”位、制動受柄不在抱閘位置時，不能接通安全制動電磁鐵電源，而解除安全制動；

7、閘瓦磨損保護裝置：閘瓦磨損超過容許值時，應(yīng)有信號顯示及安全制動；

8、使用電器制動者，當(dāng)制動電流消失時，應(yīng)實現(xiàn)安全制動；

9、圓盤式深度指示器自整角機的定子繞組斷電時，應(yīng)實現(xiàn)安全制動；

10、圓盤閘制動系統(tǒng)，制動油壓過高或制動油泵電動機斷電時，應(yīng)安全制動，圓盤制動器應(yīng)裝設(shè)彈簧斷裂信號保護裝置；

11、潤滑和制動系統(tǒng)的油壓過高或過低或油溫過高時，應(yīng)使下一提升進行；

12、當(dāng)提升容器達到兩端減速點時，應(yīng)使提升機自動減速或發(fā)出減速信號；

13、采用直流電動機傳動時，主傳動電機應(yīng)安設(shè)失勵磁保護；

14、電機擴大機應(yīng)有事故停車保護裝置；

15、測速回路應(yīng)有斷保護；

16、提升機與信號系統(tǒng)之間的閉鎖裝置。

19.1.49提升系統(tǒng)除裝設(shè)第42.1.48條基本保護和聯(lián)鎖裝置外，還應(yīng)酌情設(shè)置下列保護和聯(lián)鎖裝置：

1、高壓換向器的隔墻門與油斷路之間的聯(lián)鎖；

2、安全制動時不能接通電動機電源，工作閘抱緊時電動機不能加速的連鎖；

3、直流控制電源的失壓保護；

4、高壓換向器的電弧閉鎖；

5、控制屏加速接觸器主觸頭的失靈鎖；

6、卷筒直徑為3米以上的單繩纏繞式提升機，應(yīng)設(shè)松繩保護；

7、采用能耗制動時，高壓換向器與直流接觸器間應(yīng)有電弧閉鎖；

8、直流主電機回路的接地保護；

9、在制動狀態(tài)下，主機的過電流保護；

10、主電機的通風(fēng)機故障，或主機溫升超過額定值的連鎖；

11、可控硅整流裝置通風(fēng)機故障的連鎖；

12、尾繩工作不正常的連鎖；

13、曲軌或平臺控制不正常的連鎖；

14、裝礦設(shè)施不正常的連鎖；

15、深度指示器調(diào)零裝置失靈的連鎖；

16、制動、潤滑系統(tǒng)失壓、無油保護連鎖裝置。

19.1.50提升機控制系統(tǒng)，除滿足正常提升要求外，還應(yīng)滿足下列運行工作狀態(tài)：

1、低速檢查井筒設(shè)施及鋼絲繩，運行速度不得超過0.3米/秒；

2、調(diào)換工作階段；

3、低速升降大型設(shè)備和長材料，運行速度不得超過0.5米/秒；

4、升降炸藥、雷管的運行速度不得超過2米/秒。

19.1.51提升設(shè)備須有定車裝置，以便調(diào)整卷筒位置和檢修制動裝置。提升設(shè)備必須裝設(shè)深度指示器和開始減速的自動信號裝置。新建大中型礦井的提升設(shè)備，應(yīng)盡可能配備對裝卸礦和提升過程實行動態(tài)跟蹤監(jiān)測和設(shè)備故障診斷裝置。

19.1.52根據(jù)礦井腐蝕程度，對提升容器的懸掛、平衡裝置和金屬罐道梁結(jié)構(gòu)件應(yīng)采取有效的防護措施。

19.1.53對提升礦石的箕斗，在裝礦站應(yīng)有定容、定重量雙保險計量裝置。

19.1.54生產(chǎn)礦山必須制定相應(yīng)的操作、維護和檢修規(guī)程。

19.1.55開鑿井筒期間的提升，應(yīng)遵守《礦山井巷工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ213—79）附錄五、六、七的有關(guān)規(guī)定。

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第二節(jié)斜井提升

19.2.1斜井人車要有頂棚，并裝有可靠的斷繩保險器。列車各車輛的斷繩保險器應(yīng)相互聯(lián)結(jié)。車輛之間除連接裝置外，必須附掛保險鏈。連接裝置和保險鏈的安全系數(shù)不得小于10。

19.2.2在用列車運送人員的斜井內(nèi)，必須設(shè)有信號裝置，并在行車途中的任何地點，每節(jié)車箱都能向司機發(fā)出信號。

19.2.3斜井內(nèi)應(yīng)設(shè)防止跑車裝置。斜井上部和中間車場，須設(shè)阻車器或擋車欄。阻車器或擋車欄在車輛通過時打開，車輛通過后關(guān)閉。下部車場須設(shè)躲避硐室。

19.2.4下放人員或物料出現(xiàn)較大負力時，應(yīng)考慮采用動力制動。

19.2.5提升容器的最大速度，不得超過下列規(guī)定：

升降人員或用礦車升降物料：

1、斜井長度小于300米時，3.6米/秒；

2、斜井長度大于300米時，5米/秒；

用箕斗升降物料；

1、斜井長度小于300米時，5米/秒；

2、斜井長度大于300米時，7米/秒；

斜井升降人員的加速度和減速度，不得超過0.5米/秒²。

19.2.6斜井提升用的鋼絲繩，按本《規(guī)程》第42.1的有關(guān)規(guī)定。

 

第二十章        地面索道運輸

20.0.1索道運輸，主要用于礦山采選之間的礦石運輸，依其運輸量的大小可采用單線或雙線索道。

單線索道運輸量，一般為30～80噸/時。

雙線索道運輸量，一般為50～300噸/時。

20.0.2索道運輸?shù)牡V石塊度不得超過300毫米。

20.0.3在嚴寒地區(qū)礦石濕度較大而容易凍結(jié)時，不宜采用索道運輸。

20.0.4在下列情況下，索道線路應(yīng)考慮設(shè)置中間轉(zhuǎn)角站：

1、線路坡度過大；

2、線路跨距過長；

3、因高山阻礙需增加傳動區(qū)段；

4、因穿越工業(yè)區(qū)、居民區(qū)而需要增加保護設(shè)施投資太大。

20.0.5為避免承載索在支架上產(chǎn)生過大折角，索道縱斷面必須力求平衡，在凸越區(qū)段上相臨跨距的弦折角可在6～8%范圍內(nèi)選取，承載在支架上的最大折角不應(yīng)超過17°30′。

20.0.6索道線路支架配置必須保證所需的界限尺寸：

1、在鐵路上方，保護網(wǎng)距列車頂?shù)母叨炔恍∮?.2米；

2、與高壓輸電線路交叉時，其最小距離為：1～10千伏為2.0米。35～110千伏為3.0米，220千伏為4.0米；

3、在稀少村莊區(qū)，礦斗離地面不小于2.5米；

4、在居民區(qū)或橋梁上方，保護網(wǎng)距路面或橋梁的凈高不小于4.5米；

5、在公路或橋梁上方,保護網(wǎng)距路面或橋梁的凈高不小于4.5米；

6、在建筑物上方,礦斗離建筑物凈高不小于0.5米；

7、在河流上方,礦斗距最大洪水位般(桅桿)頂不小于0.5米；

20.0.7為保證索道安全運行,必須配備維護檢修專業(yè)隊伍和設(shè)施。

第二十一章         壓氣　　

 21.0.1空氣壓縮機站位置應(yīng)滿足下列條件：

1、站區(qū)一般應(yīng)靠近井口、負荷中心和主要用氣點,且供電、供水方便；

2、站區(qū)空氣清潔，通風(fēng)良好，距廢石場、煙囪、出風(fēng)井不得小于150米、并位于上述場地主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)；

3、站區(qū)工程地質(zhì)條件較好，并有擴建余地。

21．0．2空氣壓縮機站站房配置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、兩臺空氣壓縮機之間和壓縮機與墻、柱之間的距離應(yīng)的滿足從臥式氣缸中抽出活塞桿時所需最小的水平距離，

并應(yīng)滿足能單獨抽出電動機轉(zhuǎn)子的最小距離；

3、各機器間的凈距，應(yīng)大于1.5米；

4、輔助設(shè)備的位置須便于操作,不妨礙門的開啟和不影響自然采光和通風(fēng)；

5、臥式、列管式冷卻器應(yīng)考慮在水平向抽管束所需要的最小距離，立式管束可垂直吊起的最小空間；

6、起重設(shè)備的有效高度應(yīng)能滿足從立式氣缸中抽出活塞和活塞桿所需的高度加上小于0.5米的余量確定；

7、站房內(nèi)應(yīng)有備件間和隔音值班室。

21.0.3空氣壓縮機組的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、空氣壓縮機組的總排水量，應(yīng)滿足礦山氣動機械總耗氣量的要求；

2、空氣壓縮機站所用機組，應(yīng)盡量為同一型號，其總臺數(shù)一般不超過5臺；

3、盡可能選用具有消聲裝置的空氣壓縮機；

4、夏季炎熱地區(qū)，空氣壓縮機盡可能配備后冷卻器。

21.0.4每臺空氣壓縮機潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)應(yīng)有壓力、溫度檢測保護裝置；空氣壓縮機的超溫、超壓及氣量調(diào)節(jié)裝置，必須工作靈敏、可靠。

21.0.5貯氣罐應(yīng)布置在站外陰涼的一面，與機器間外墻凈距離不小于3米。

21.0.6空氣壓縮機與貯氣罐之間的管路應(yīng)裝上回閥，不得裝閘伐?？諝鈮嚎s機與止回伐之間的管道上應(yīng)放氣管。貯七罐與供氣總管之間的管道上應(yīng)裝閘伐。

21.0.7空氣過濾器應(yīng)置于站外，其上應(yīng)設(shè)防雨罩，必要時應(yīng)設(shè)置檢修平臺和扶梯；風(fēng)沙大的地區(qū)，應(yīng)置于設(shè)有百葉窗的吸風(fēng)室內(nèi)。

21.0.8空氣壓縮機站內(nèi)的吸氣或排氣管路采用架空鋪設(shè)時，管道不得低于2米，設(shè)有吊車的站房，管路不得影響吊車工作。

21.0.9空氣壓縮機站內(nèi)應(yīng)設(shè)有下列安全保護措施：

1、站內(nèi)坑、溝應(yīng)設(shè)蓋板或欄桿；

2、站房出入口不得少于2個；

3、路在設(shè)備外面的旋轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)安全防護罩或欄桿；

4、空氣壓縮機組旁應(yīng)設(shè)緊急停車按鈕；

5、空氣壓縮機的立式氣缸蓋高出地面3米以上時，應(yīng)設(shè)移動的或可拆卸的維修平臺和扶梯。

21.0.10壓縮空氣設(shè)施除制造廠家配套供應(yīng)的以外，還應(yīng)裝設(shè)下列檢測儀表：

1、總排氣管應(yīng)裝空氣流量計；

2、冷卻水進、排水管應(yīng)裝溫度表。

21.0.11空氣壓縮機冷卻水水質(zhì)，一般應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、懸浮物含量不宜大于100毫克/升；

2、PH值不得低于6.5，不應(yīng)大于9.5；

3、具有熱穩(wěn)定性。

21.0.12空氣壓縮機冷卻水進水溫度，一般不超過30℃，炎熱地區(qū)最高不超過35℃，冷卻水排水溫度一般不應(yīng)超過40℃；當(dāng)水的暫時硬度較低（碳酸鈣≤250毫克/升）時，可適當(dāng)提高，但不得超過45℃。

21.0.13壓氣管道應(yīng)采用無逢鋼管或電焊鋼管，除球形閥和閘閥外，禁止使用鑄鐵管。

21.0.14地面壓氣管路一般沿地面敷設(shè)，寒冷地區(qū)應(yīng)采取防凍措施，埋地敷設(shè)時，應(yīng)采取防壓、防腐措施。

21.0.15溫差大于10℃的豎井中的壓氣管路，應(yīng)裝設(shè)伸縮補償器和金屬直管支座，其設(shè)置間距一般為150～200米，位置宜在井口50米和階段與豎井相鄰附近便于維修處，盲豎井中的壓氣管路可不裝設(shè)伸縮補償器。

21.0.16主運輸巷道的壓氣管路，一般設(shè)在人行道上方，管道最低點高度宜在1.8以上或1米以下。壓氣管與水管敷設(shè)在一起時，壓氣管應(yīng)在水管上方，壓氣管直徑等于或大于100毫米時，一般采用專用支架固定；直徑小于100毫米時，可采用錨桿鐵絲懸掛。

21.0.17斜井中壓氣管路可參照在豎井中和平巷中的敷設(shè)方法。

21.0.18壓氣管道及金屬構(gòu)件，應(yīng)進行防銹處理。

21.0.19空氣壓縮機組的基礎(chǔ)，應(yīng)符合《動力機器基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。

21.0.20壓氣管網(wǎng)的實驗與驗收，必須符合下列規(guī)定：

1、對管道、伸縮節(jié)、連接點和其他附設(shè)設(shè)施，進行外觀檢查，并確認檢查合格；

2、根據(jù)設(shè)計書檢查管道高處放氣和排氣處排盡液體的情況，并確認檢查合格。

3、實驗管道的嚴密性；

4、實驗必須在管網(wǎng)未防腐進行；

5、水壓實驗的壓力為工作壓力加500兆帕，不得小于900千帕；

6、水壓實驗前必須先保證有關(guān)設(shè)備的嚴密性，試水壓時應(yīng)將管子的管段端堵板，彎頭和三通等處支撐牢固，管內(nèi)的空氣必須排盡；

7、管道沖滿水后，必須經(jīng)過24小時才可以進行水壓實驗。

21.0.21為了排放主壓氣管中的油和水，應(yīng)在主壓氣管的最低處安裝油水自動分離器。分離器的性能應(yīng)安全可靠，并定期檢查維護。

 

第四節(jié)防塵

22.4.1井下產(chǎn)塵點，應(yīng)采取綜合防塵措施，從抑制塵源開始，使作業(yè)地點的粉塵濃度達到本規(guī)程的規(guī)定。

22.4.2必須采用濕式作業(yè)，缺水地區(qū)或濕式不利的礦山，必須采用干式捕塵裝置和加強個人防護措施；

22.4.3卸礦時或爆破后，必須進行噴霧灑水。

22.4.4鑿巖或裝礦巖之前，必須清洗工作面至少10米內(nèi)的兩幫和頂板。

22.4.5主要進風(fēng)井巷、運輸巷道以及人行平巷，每季至少清洗一次。

22.4.6防塵用水水質(zhì)應(yīng)符合衛(wèi)生標準：水中固體懸浮物不得大于150毫克/升，PH值為6.5～8.5，大腸桿菌含量不得超過3個/升，總硬度不得低于20度。

22.4.7井下人必須戴阻塵率為Ⅰ級的防護口罩。

22.4.8溜井卸礦口應(yīng)安設(shè)自動防塵門。

22.4.9利用進風(fēng)井巷運送水泥等物料時，應(yīng)采取防止粉塵飛揚的措施，以免污染風(fēng)源。

22.4.10礦井的主要進風(fēng)道、回風(fēng)巷道、人行運輸巷道、井底車場以及各采掘區(qū)的進風(fēng)流中，應(yīng)建立固定的測塵點，每季至少檢查一次粉塵濃度。

 

第二十三章      供水、防水和排水

第一節(jié)供水

23.1.1井下供水包括飲用水和濕式作業(yè)、噴舞灑水以及清洗井巷用水。水質(zhì)應(yīng)分別符合國家生活飲用水衛(wèi)生標準和本〈〈規(guī)程〉〉第45.4.6條的規(guī)定。礦山應(yīng)每月進行一次水質(zhì)檢驗。

23.1.2井下較集中的作業(yè)地點附近和井底車場必須設(shè)飲水站。

23.1.3礦山的濕式作業(yè)用水，應(yīng)建立完善的集中供水系統(tǒng)，貯水池容量不得小于最大用水班的水量。

23.1.4濕式作業(yè)用水中，禁止添加有損作業(yè)人員健康的軟巖劑和將塵劑。

23.1.5不具備集中供水條件的小型礦山，可采用氣壓水箱供水。水箱的設(shè)計、制造、使用和管理，應(yīng)遵守國家勞動局1981年頒發(fā)的〈〈壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程〉〉的規(guī)定。

第二節(jié)防水

23.2.1礦山地質(zhì)測量部門，必須查明礦井水的來源，掌握礦區(qū)水系極其運動規(guī)律，摸清礦井涌水與地下水、地表水和大氣降水的水力聯(lián)系，判斷礦井是否存在突然涌水和山洪暴發(fā)的可能性。繪制礦區(qū)水文地質(zhì)圖和水力聯(lián)系圖表。應(yīng)常年積累當(dāng)?shù)貙⒂炅?、最高洪水位、井下涌水量等資料。

23.2.2每年在雨季前三個月，由礦山總工程師負責(zé)組織一次防水檢查，并編制防水措施和實施計劃。防水工程必須在雨季前竣工。

23.2.3礦區(qū)內(nèi)凡容易滲入礦井的積水洼地，必須用泥土填平搗實；范圍大填平困難時，應(yīng)修筑瀉水溝，或安設(shè)水泵排水。

23.2.4礦區(qū)對可能受江河、湖沼、水庫和山洪威脅的地段，必須修建防水堤壩。

23.2.5礦區(qū)內(nèi)有滲水的渠溝和河流，應(yīng)根據(jù)其滲漏程度進行防滲處理或改造。從井下排出地表的水流，應(yīng)引出礦區(qū)。

23.2.6地表陷落、裂縫區(qū)的周圍，必須設(shè)置截水溝或擋水墻，防止大氣降水滲入井下。

23.2.7有利的鉆機和各通地表出口，必須妥善進行防水處理，報廢的鉆孔和各種出口，必須嚴密封閉。

23.2.8廢石、礦石和其他堆積物，必須避開山洪方向，以免淤寒溝渠、河道或形成泥石流。

23.2.9在積水的廢井巷、老采區(qū)、江、河流、湖、海、水庫、沼澤、含水層、巖溶帶和流沙層等附近開采時，必須有專門的防水設(shè)計，經(jīng)上級主管部門批準后，方可進行開采。露天和地下同時開采或由露天轉(zhuǎn)入地下開采的礦山，必須制定防水、排水計劃和措施，嚴格按計劃組織生產(chǎn)。

23.2.10水文地質(zhì)復(fù)雜的礦山，對接近水體或可疑地段，必須貫徹“有疑必探先探后掘”的原則，探水孔的位置、方向、數(shù)目、孔徑、每次鉆孔進尺和超前距離，應(yīng)根據(jù)水文地質(zhì)資料的可靠程度和積水區(qū)的水頭壓力、積水量、巖體結(jié)構(gòu)與強度等條件經(jīng)設(shè)計確定。

23.2.11打超前探、放水孔時，孔口應(yīng)安設(shè)好套管、三通、閥門、水壓表。

23.2.12打探水孔時，如發(fā)現(xiàn)礦巖變軟或鉆孔出水超過正常打鉆供水量等現(xiàn)象時，必須停止打鉆。嚴禁移動或拔出鉆桿，應(yīng)有專人負責(zé)監(jiān)視水情，同時立即報告礦總工程師采取安全措施。

23.2.13打探水孔時，如發(fā)現(xiàn)有毒氣體和易燃氣體瀉出時，必須立即停止鉆進，切斷電源，撤除人員，及時采取處理措施。

23.2.14探水地點應(yīng)和相鄰地區(qū)工作地點保持信號聯(lián)系，一旦出水要及時通知受水害威脅地區(qū)的工作人員撤離。

23.2.15凡受地下水威脅的礦山，當(dāng)采用礦床疏干時，應(yīng)在疏干放水之前，必須完善一切排水和監(jiān)控設(shè)施。

23.2.16探水和放水應(yīng)指派有經(jīng)驗的工人進行，放水量要按照排水設(shè)備能力和倉容積進行嚴格控制。

23.2.17凡與充水溶洞相通的井巷，必須及時牢固封閉。

23.2.18對通往含水帶、積水區(qū)、放水巷以及有可能突然涌水的巷道，在施工之前，必須在巖石穩(wěn)固地段建筑向來水方向開啟的防水門，其數(shù)量和結(jié)構(gòu)由設(shè)計確定。

23.2.19礦山應(yīng)將各種防水門納入主要設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃，由專人管理，使之經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

23.2.20相鄰的礦井或采區(qū)，如其中一個有涌水的危險，應(yīng)留出可靠的隔離防水安全礦柱，礦柱尺寸由設(shè)計確定。

23.2.21當(dāng)井下發(fā)現(xiàn)有透水征兆時，如工作面“冒汗”、頂板淋水加劇、氣溫降低、發(fā)生霧氣、掛紅、水叫、底板涌水或其它異常現(xiàn)象等，必須立即停止作業(yè)，撤離可能受水害地點的全部人員，同時報告礦總工程師，妥善處理。

第三節(jié)排水

23.3.1礦井排水方式及系統(tǒng)經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較合理確定。在有條件的礦山，應(yīng)采用自流排水。

23.3.2井下主要排水設(shè)備應(yīng)由三臺同類型水泵組成，其中任意一臺水泵的排水能力，必須能在20小時內(nèi)排出一晝夜的礦井正常涌水量（含充填瀉水和其他作業(yè)用水）；兩臺同時工作時，，能在20小時內(nèi)排出一晝夜的礦井最大涌水量。

如礦井最大涌水量大于2倍正常涌水量時，可以增加水泵臺數(shù)，但至少有一臺備用外，其余水泵要保證在20小時內(nèi)排出一晝夜的礦井最大涌水量。

小型礦山最大涌水量與正常涌水量相差不大時，可采用一臺工作，一臺備用；其中任意一臺水泵的排水能力，必須能在20小時內(nèi)排出一晝夜的礦井最大涌水量。

23.3.3對涌水量大、水文地質(zhì)條件復(fù)雜的礦井，在管路設(shè)施和泵房布置上，應(yīng)考慮臨時增加排水設(shè)備的需要。

23.3.4在井筒內(nèi)應(yīng)裝設(shè)兩條排水管，其中一條工作，一條備用。

23.3.5井筒管路的最底處，必須設(shè)有金屬彎管支座，金屬彎管支座應(yīng)固定于專設(shè)的鋼梁上。管路應(yīng)定點設(shè)導(dǎo)向管夾。井筒管路長度應(yīng)在200米以上，溫差大于10℃的礦井，每隔150～200米，應(yīng)裝置伸縮接頭及支撐直管，支撐直管用專設(shè)的鋼梁固定，最上面的伸縮接頭及支撐直管應(yīng)設(shè)于井口50米處。

23.3.6在水平或傾斜巷道中，排水管路應(yīng)有牢固的懸吊或支座設(shè)施。直徑小于200毫米的管子，一般采用懸吊法，但虛固定在巷壁專設(shè)的支架上，管道法蘭盤距巷道底板專用的管墩上。

23.3.7每條排水管應(yīng)設(shè)放水閘閥，以便檢修時能將排水管中的水放入水倉中。

23.3.8主水泵房一般應(yīng)與主變電所聯(lián)合布置，泵房地面標高，應(yīng)高出井底車場軌面0.5米。

23.3.9主水泵房至少要有兩個通道，一個連通井底車場，其出口應(yīng)裝設(shè)向車場啟開的防水和防火的密閉門以及鐵欄柵門；另一個用斜巷與豎井梯子間和管子間連通，兩個通道斷面應(yīng)滿足泵房內(nèi)最大設(shè)備的通行。斜巷上口應(yīng)高出井底車場軌面7米以上，其斜度不得大于30°，斜巷與井筒交接處應(yīng)保持不小于2米長度的平臺，同時要有與罐籠連接的通道。

23.3.10排水設(shè)備較大的泵房及其與車場連接的通道應(yīng)鋪設(shè)軌道，泵房內(nèi)軌道面應(yīng)與其地面一致。

23.3.11pH值小于5的酸性礦井水，排水設(shè)備和管路應(yīng)采取耐酸措施。

23.3.12水倉應(yīng)由兩個或兩組獨立的巷道系統(tǒng)組成。巖石穩(wěn)固時，可在一條大斷面巷道中用隔墻進行分組。水倉容積一般應(yīng)能容納4～8小時的正常涌水量，其寬度和高度不得小于1.8米。水倉一般應(yīng)采用機械清理。

23.3.13礦井排放水的水質(zhì)，必須符合《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》(TJ36—78)的有關(guān)規(guī)定。

23.3.14本《規(guī)程》第25.3.5條的規(guī)定也適用于水泵房；秒連通豎井的斜巷。

第二十四章 電氣設(shè)施

第一節(jié)一般規(guī)定

24.1.1   礦山地下和地表的電氣設(shè)備和電氣網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計、安裝、操作、運行、維修、檢驗應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、標準、規(guī)定及《規(guī)程》要求。

24.1.2   向礦山地下和地表配電，可由總降壓變電站直接供給，也可由高壓配電站供給。

24.1.3   礦山井下配電電壓，應(yīng)遵循下列規(guī)定：

1、高壓一般采用6千伏；有條件時，可采用10千伏；

2、低壓地般采用380伏、660伏；有條件時，宜采用1140伏。

3、手持式電動工具的電壓應(yīng)盡量不大于127伏。

24.1.4 井下變（配）電所和主排水泵房電源線路不應(yīng)少于兩回路，當(dāng)任一回路停電時，其余回路供電能力，應(yīng)能承擔(dān)井下全部負荷。

坑內(nèi)無一級和二級負荷的小型礦井的主變（配）電所，可只設(shè)一回路電源。

礦井一級用電設(shè)備包括：

1、主排水裝置；

2、有爆炸、火災(zāi)危險或?qū)θ松砩形ｋU氣體的礦井的主通風(fēng)裝置與經(jīng)常使用的豎井載人提升裝置；

3、無平巷作安全出口，井深超過150米的經(jīng)常使用的豎井載人提升裝置；

4、豎井信號裝置。

24.1.5 井下配電變壓器應(yīng)采用中性點不接地方式，變壓器中性點不得引出；架線式電機車整流設(shè)備的專用變壓器不在此限。

不得由地面上中性點直接接地的變壓器或發(fā)電機向井下供電。

47.1.6向井下直接供電的斷路器，禁止裝設(shè)自重合閘。

47.1.7裝在地下的配電變壓器或向井下配電的地面變壓器低壓側(cè)（36伏以上，不含36伏）均應(yīng)裝設(shè)漏電保護裝置。

24.1.8礦山井下電能計量裝置用測量儀表應(yīng)符合《工業(yè)與民用電力裝置的電氣測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范》（GB63—83）的規(guī)定，并按當(dāng)?shù)赜嬃坎块T要求進行檢驗和統(tǒng)計。

24.1.9電氣設(shè)備安裝、檢修后，應(yīng)根據(jù)《電氣設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》的要求進行檢驗。

24.1.10礦山井下應(yīng)有電氣設(shè)備供電系統(tǒng)圖，圖上應(yīng)標出電氣設(shè)備的型號、容量、電壓及安裝地點，纜線型號、截面及長度，主接地體的裝設(shè)地點，保護斷電器的型號及整定值等。

電氣設(shè)備變動時，應(yīng)及時在圖上作出相應(yīng)的改變。

第二節(jié)井下配電及線路

24.2.1固定標設(shè)的電力電纜，實際地點的標高差，應(yīng)同電纜規(guī)定的允許值相適應(yīng)；在豎井或傾角45度及以上的井巷，應(yīng)采用鋼絲鎧裝電纜；在水平巷道或傾角45度發(fā)下的井巷，應(yīng)采用鋼帶鎧裝電纜。低壓移動式電力電纜應(yīng)采用橡套電纜。

24.2.2固定敷設(shè)的照明電纜，可能受機械損傷時，應(yīng)采用鋼帶電纜，不可能受機械損傷時，宜采用無鎧裝的電纜。移動式照時線路采用橡套電纜。無爆炸危險礦井，使用架線電機車的井底車場、巷道及相應(yīng)范圍內(nèi)峒室的照明線路，可采用絕緣導(dǎo)線設(shè)在絕緣子上，絕緣導(dǎo)線一般采用塑料絕緣導(dǎo)線。

24.2.3固定的控制線和信號線，應(yīng)采用鎧裝電纜。移動式的控制線及訊號線應(yīng)采用橡套電纜。

24.2.4電纜的鎧裝或金屬外皮，除外被層為塑料者外，應(yīng)作防腐處理。

在峒室及木支護的井巷內(nèi)，應(yīng)采用無黃麻或其他能延燃外護層的電纜。電纜穿過墻壁部分，應(yīng)加套管保護，并封堵管口。

24.2.5 沿巷道同側(cè)平行的管道與電纜間距不得小于0.3米。電纜不得懸掛在水管、風(fēng)管上。電纜上除標示牌外，不得懸掛任何物件。

24.2.6干線電纜線路的起迄點，每隔200米處，以及通向另一巷道跨越處，均應(yīng)安裝標示牌，其上標出電纜用途、型號、截面、工作電壓及該電纜在系統(tǒng)圖上的編號等。

24.2.7由地面送往井下變（配）電所不同回路的電源電纜，在井筒內(nèi)平行敷設(shè)時，其電纜間距應(yīng)大于0.3米；高、低壓電纜平行敷設(shè)時，凈距不宜小于0.1米。

24.2.8在豎井和45度以上斜井內(nèi)敷設(shè)電纜時，豎井中鋼絲鎧裝電纜固定點間距不得大于6米。鋼帶鎧裝電纜固定點間距離不得大于3米，在斜井中電纜固定點間距離不得大于3米。

24.2.9在平巷和45度及以下斜井內(nèi)敷設(shè)電纜時，電纜懸掛點間距不大于3米，上下距不小于0.05米。電力電纜與電話電纜、信號電纜平行敷設(shè)時，電力電纜應(yīng)設(shè)在下方，其間距不應(yīng)小于0.1米。電纜懸掛高度應(yīng)保證當(dāng)?shù)V車掉道時，電纜不受撞擊。

24.2.10由地面送往井下的電纜，一般在副井中敷設(shè)，必要時，在保證安全運行和維護方便的條件下，可在主井、風(fēng)井或疏干井中敷設(shè)，如電纜數(shù)量特別多時經(jīng)濟技術(shù)比較，可設(shè)置專用的電纜井。

24.2.11在鉆孔中敷設(shè)電纜；應(yīng)將電纜牢固的固定在鋼絲繩上。在鉆孔通過的不堅固的巖層，應(yīng)敷設(shè)保護管。

24.2.12敷設(shè)在豎井井筒中的電纜，應(yīng)避免設(shè)置中間接頭。如井筒很深，中間接頭部分應(yīng)設(shè)置在某階段水平巷內(nèi)。

24.2.13 橡套電纜應(yīng)有專門供接地的芯線，而不得兼作他用。

24.2.14井下電氣作業(yè)必須由兩名電工進行，不準單人作業(yè)。

24.2.15變配電設(shè)備和電機峒室除應(yīng)符合《礦山電力裝置設(shè)計規(guī)范》（GBJ70—84）的規(guī)定外，還應(yīng)滿足下列要求：

1、峒室內(nèi)各電氣設(shè)備之間應(yīng)留有通道，其寬度應(yīng)滿足最大的設(shè)備通過，但不得小于0.8米；設(shè)備與墻壁之間凈距不得小于0.6米；如設(shè)備無需后面或側(cè)面維護，可不受此限。

2、坑內(nèi)6—10千伏變（配）電所，配電裝置單列布置時，其正面維護通道的寬度一般為1.5米，當(dāng)配電裝置雙列布置時，其正面維護通道寬度一般為2米。