5月5日下午，裝備有“中鋁造”鋁材的我國(guó)首架國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919首飛成功，國(guó)人翹首以盼的“大飛機(jī)”夢(mèng)想終成現(xiàn)實(shí)。作為國(guó)內(nèi)唯一一家為C919提供鋁材的企業(yè)，中鋁公司充分發(fā)揮在國(guó)家航空航天、國(guó)防軍工鋁材研發(fā)保障的主力軍作用，為C919提供了30個(gè)規(guī)格、600余件鋁合金關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件。

作為中國(guó)百年航空工業(yè)史上值得記錄的重頭戲，C919項(xiàng)目實(shí)行全球采購(gòu),尤其對(duì)鋁合金材料綜合性能要求極高，產(chǎn)品必須要符合高強(qiáng)高韌性、高疲勞壽命、優(yōu)良的耐腐蝕性等要求，要獲得材料認(rèn)可絕非易事。作為世界一流的鋁業(yè)公司，中鋁公司是國(guó)內(nèi)首家獲得美國(guó)波音公司精密航空模鍛件、鍛坯生成許可證的企業(yè)，已經(jīng)向法國(guó)空客、賽峰公司、安東諾夫等知名公司供貨，天舟一號(hào)飛船所采用的鋁合金材料更是100%由中鋁公司提供。

正是憑借著強(qiáng)大的高端材料研制能力，中鋁公司在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)初期，就參與了材料研制工作，將多年來(lái)為我國(guó)重大科技工程和國(guó)防軍工重要領(lǐng)域材料研發(fā)積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的用材特點(diǎn)和需求相結(jié)合，開展了一系列具有突破意義的合金材料研制工作。2011年11月在中鋁西南鋁建成投產(chǎn)的鋁合金厚板生產(chǎn)線大大提升我國(guó)鋁加工業(yè)的整體發(fā)展水平，助推“大飛機(jī)”材料工作的研發(fā)制造進(jìn)程。

通過(guò)多項(xiàng)帶有突破性的技術(shù)攻關(guān)，中鋁公司依托一流的技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)，為研制出國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)多個(gè)核心部位的關(guān)鍵材料付出了大量的努力，打破了多項(xiàng)技術(shù)瓶頸，先后通過(guò)了航空材料質(zhì)量體系和特殊工藝Nadcap認(rèn)證，為大飛機(jī)項(xiàng)目開展鋁合金材料性能測(cè)試、工藝驗(yàn)證提供了多批次鋁合金板、鍛、型材，鍛件實(shí)現(xiàn)了批量供貨,多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷。

為國(guó)之重器提供堅(jiān)實(shí)的材料保障一直是中鋁公司作為中央企業(yè)的使命。2016年習(xí)主席新年賀詞中列舉了中國(guó)諸多大事喜事中的七件事，其中五項(xiàng)重大成果都與中鋁公司息息相關(guān)。“中國(guó)天眼”、“悟空”號(hào)、“墨子號(hào)”、神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)上都有中鋁公司提供的關(guān)鍵鋁合金材料，凝聚了中鋁公司大量技術(shù)突破和科技創(chuàng)新成果。近年來(lái)，中鋁公司己為我國(guó)“長(zhǎng)征”系列火箭、“神舟”系列飛船、“嫦娥”系列探月衛(wèi)星、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)等提供了大量關(guān)鍵材料，為國(guó)防軍工和國(guó)家重大科技工程做出了突出貢獻(xiàn)。