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中鋁公司:標(biāo)注新高度 引領(lǐng)新時(shí)代

   日期:2016-07-08     來(lái)源:中鋁公司    瀏覽:254    評(píng)論:0    

“中鋁公司發(fā)展鋁產(chǎn)業(yè)鏈下游的目標(biāo)是成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流鋁加工企業(yè)。”從掌舵中鋁公司以來(lái),中鋁公司黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)葛紅林在不同場(chǎng)合,反復(fù)強(qiáng)調(diào)中鋁鋁加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展所期望達(dá)到的“總目標(biāo)”,從生產(chǎn)、市場(chǎng)、科技、人才等各個(gè)維度,給出了中鋁鋁加工跨越式發(fā)展的“總支點(diǎn)”。這不僅是一個(gè)充滿戰(zhàn)略意義的改革藍(lán)圖,更是中鋁公司從頂層設(shè)計(jì)到夯實(shí)步伐的戰(zhàn)術(shù)指南,從而開(kāi)啟了中鋁鋁加工事業(yè)跨越前行的全新境界。

頂層設(shè)計(jì)

標(biāo)注產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高度

時(shí)光回溯至2014年11月2日,上任剛滿兩周的葛紅林來(lái)到擁有光榮歷史的西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司調(diào)研,深入厚板生產(chǎn)線、鍛造廠等生產(chǎn)一線,詳細(xì)了解技術(shù)裝備、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝流程,悉心聽(tīng)取航空航天、國(guó)防軍工等一批重點(diǎn)領(lǐng)域的材料研制生產(chǎn)情況。11月30日,又是一個(gè)周末,葛紅林踏著哈爾濱冬日的第一場(chǎng)大雪,來(lái)到東北輕合金有限責(zé)任公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。在新建的冷軋生產(chǎn)線上,他詳細(xì)詢問(wèn)了軋機(jī)的設(shè)備參數(shù)以及與同行業(yè)對(duì)比情況;在中厚板生產(chǎn)線上,他又詳細(xì)了解了生產(chǎn)運(yùn)行情況。短短兩年時(shí)間,葛紅林三下西南鋁、兩上東北輕,西北鋁、中鋁瑞閩、中鋁薩帕、中建鋁等中鋁所屬鋁加工企業(yè)都有他的身影。每到一處,他或是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)駐足停留,或是聽(tīng)取企業(yè)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。經(jīng)過(guò)大量的調(diào)研后,他心里漸漸有了成熟的規(guī)劃——中鋁鋁加工一定要向產(chǎn)業(yè)鏈終端發(fā)展,向價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)型。

理念是實(shí)踐的先導(dǎo)。只有理念科學(xué),發(fā)展才能步穩(wěn)蹄疾。

中鋁公司黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)葛紅林在西南鋁考察汽車(chē)用鋁板項(xiàng)目

圖為中鋁公司黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)葛紅林在西南鋁考察汽車(chē)用鋁板項(xiàng)目。

2015年1月17日,中鋁公司工作會(huì)議召開(kāi)。會(huì)上,葛紅林提出了“跨越式發(fā)展鋁加工”的要求:加強(qiáng)鋁加工整體規(guī)劃研究,整合優(yōu)勢(shì)資源,完善設(shè)備配套,提高整體協(xié)同發(fā)展能力。

2015年2月2日,以“跨越式發(fā)展鋁加工”為總體戰(zhàn)略目標(biāo)的鋁加工事業(yè)部正式成立。這是中鋁公司首次以板塊事業(yè)部的管理模式,加強(qiáng)鋁加工業(yè)務(wù)的整體謀劃和全面管控,從而優(yōu)化資源配置、實(shí)現(xiàn)責(zé)權(quán)統(tǒng)一,開(kāi)啟了鋁加工管理創(chuàng)新和業(yè)務(wù)發(fā)展的新篇章。

戰(zhàn)略是發(fā)展的指南。只有戰(zhàn)略得當(dāng),前行才能路闊致遠(yuǎn)。

與中國(guó)建筑集團(tuán)簽署合資合作協(xié)議、與寶鋼集團(tuán)達(dá)成合作共識(shí)、與中船重工、吉利汽車(chē)開(kāi)展技術(shù)交流……事業(yè)部成立后,“中鋁隊(duì)長(zhǎng)”葛紅林親自帶隊(duì),馬不停蹄,走訪多家下游大客戶,開(kāi)展密集的會(huì)談、交流、合作,以期搶占市場(chǎng)先機(jī),形成與終端用戶的利益共同體。

“中鋁公司的鋁加工產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,一定要以未來(lái)高端的市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,通過(guò)市場(chǎng)倒逼新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量提升,搶抓附加值高的國(guó)際市場(chǎng)訂單,增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),要強(qiáng)化軍工保障能力,履行好央企的使命責(zé)任,確保完成國(guó)家賦予的國(guó)防軍工關(guān)鍵材料的供給任務(wù)。”掌舵人的寥寥數(shù)語(yǔ),為中鋁公司鋁加工事業(yè)勾勒出了發(fā)展藍(lán)圖,奠定了起跑的基石。

逆勢(shì)突圍

邁出經(jīng)營(yíng)上行新步伐

自2009年金融危機(jī)爆發(fā)至今,特別是2015年,中國(guó)的鋁市場(chǎng)經(jīng)歷了前所未有的跌宕起伏,11月18日,鋁價(jià)跌至9620元/噸,創(chuàng)二十年來(lái)歷史最低。“低端產(chǎn)品賣(mài)不完,高端產(chǎn)品不夠賣(mài)”,中國(guó)的鋁加工產(chǎn)業(yè)也仿佛正處于一個(gè)歷史關(guān)口:國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)錯(cuò)綜復(fù)雜,國(guó)內(nèi)鋁加工行業(yè)市場(chǎng)疲軟,結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩,同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇,企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行困難。

但是,以葛紅林為“隊(duì)長(zhǎng)”的中鋁公司卻交上了一份亮眼的成績(jī)單——自2008年以來(lái),中鋁公司首次完成了國(guó)資委的考核目標(biāo),營(yíng)業(yè)收入位居全國(guó)冶金行業(yè)首位,企業(yè)效益實(shí)現(xiàn)了大反轉(zhuǎn)。作為新組建的鋁加工板塊,更是逆風(fēng)起舞,貢獻(xiàn)突出。2015年,鋁加工板塊以“達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”為中心工作,堅(jiān)持盤(pán)活存量和發(fā)展增量,大力實(shí)施科技創(chuàng)新和對(duì)外合作,整體實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,所屬各鋁加工企業(yè)全部盈利。

中鋁公司黨組副書(shū)記、總經(jīng)理余德輝在東輕公司現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研

圖為中鋁公司黨組副書(shū)記、總經(jīng)理余德輝在東輕公司現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。

一組鮮明的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)足以佐證一切:2015年全年,中鋁公司高端鋁材產(chǎn)量、銷量均突破百萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)近10%以上,產(chǎn)銷比達(dá)100%;板帶材等主要產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)近6%以上;綜合成品率達(dá)75%。全年銷售收入同比增長(zhǎng)12%;結(jié)束了連續(xù)多年虧損局面,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

業(yè)績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)還不止這些統(tǒng)計(jì)數(shù)字。2016年3月29日,西南鋁獲第二屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng),這是全國(guó)質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽(yù),在鋁行業(yè)內(nèi)樹(shù)立了質(zhì)量管理的標(biāo)桿。2015年10月23日,中鋁瑞閩股份有限公司獲2015年全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)先進(jìn)單位殊榮。

沉甸甸的業(yè)績(jī)奠定了中鋁鋁加工堅(jiān)實(shí)的基座,體現(xiàn)著中鋁公司黨組和經(jīng)營(yíng)班子以戰(zhàn)略規(guī)劃謀全局、以創(chuàng)新思維聚合力、以超前目光拓市場(chǎng)的謀略和視野。熠熠生輝的成績(jī)單背后,還蘊(yùn)含著各級(jí)經(jīng)營(yíng)管理人員在扭虧脫困、轉(zhuǎn)型升級(jí)的指引下,對(duì)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效、開(kāi)拓市場(chǎng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展所存的宏大抱負(fù),所傾注的無(wú)限精力。

“達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效,讓我們明確了思路,抓住了關(guān)鍵,找準(zhǔn)了措施”,鋁加工各成員企業(yè)管理層深刻地體會(huì)到“中鋁鋁加工要舊貌換新顏,必須從達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效做起,這是實(shí)現(xiàn)鋁加工跨越發(fā)展的根本要義。”

正是基于這一共識(shí),一場(chǎng)“達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的攻堅(jiān)戰(zhàn)就此展開(kāi)。東輕公司打破固有思維和工作模式,堅(jiān)持結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場(chǎng)開(kāi)拓,產(chǎn)量屢創(chuàng)新高;啟動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)攻關(guān)、提高成品率專項(xiàng)攻關(guān)、扭掉質(zhì)量工作六個(gè)壞習(xí)慣等專項(xiàng)工作,2016年上半年共解決技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題30余項(xiàng),成品率比計(jì)劃提升1.9%;實(shí)施13個(gè)方面68項(xiàng)措施的提質(zhì)增效系列“組合拳”,1~6月共實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效收益3479萬(wàn)元。西北鋁立足擠壓材主業(yè),加快補(bǔ)齊發(fā)展短板,一批技改項(xiàng)目紛紛上馬,產(chǎn)量、質(zhì)量大幅提升,西北鋁在全國(guó)中小規(guī)格管棒型材方面的優(yōu)勢(shì)更加突出。

“達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”,看似平常的字眼,在中鋁鋁加工的字典里卻有著更為深層次的考量,就是以運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型為抓手,實(shí)施精準(zhǔn)管理。為什么開(kāi)展運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型,提升精準(zhǔn)管理?中鋁鋁加工給出了答案——產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,很多時(shí)候并非技術(shù)原因,而是管理不到位,運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型就是通過(guò)固化工藝參數(shù)、改進(jìn)操作方法和提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),不斷優(yōu)化各項(xiàng)指標(biāo),增強(qiáng)企業(yè)向市場(chǎng)提供穩(wěn)定且高品質(zhì)產(chǎn)品的能力。

以“問(wèn)題”為導(dǎo)向,正視短板,剝繭抽絲,精準(zhǔn)管理。中鋁瑞閩正是成功地使用了運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型這一工具,顯著提升了其主導(dǎo)產(chǎn)品之一罐蓋拉環(huán)料的成品率。2015年,中鋁瑞閩罐蓋拉環(huán)料成品率比2014年提高了超過(guò)5個(gè)百分點(diǎn),指標(biāo)達(dá)到了國(guó)內(nèi)一流水平。2016年上半年,該公司冷軋綜合成品率始終處于國(guó)內(nèi)先列。

“事實(shí)是最好的回答”。運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型、精準(zhǔn)管理帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的效益:2015年鋁加工板塊共實(shí)施43個(gè)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型項(xiàng)目,增加效益1.7億元;2016年上半年實(shí)施94個(gè)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型項(xiàng)目,增加效益近1億元。

計(jì)劃、生產(chǎn)、供銷、資金、人力……企業(yè)的運(yùn)營(yíng)千頭萬(wàn)緒,如何確立矛盾的根本標(biāo)尺?如何找到解決問(wèn)題的最好辦法?4月20日,在中鋁公司早調(diào)會(huì)上,中鋁公司經(jīng)營(yíng)班子發(fā)現(xiàn)鋁加工企業(yè)金屬占用量偏高,導(dǎo)致企業(yè)資金成本增加,立即要求開(kāi)展壓縮金屬占用專項(xiàng)行動(dòng),降低金屬占用量。就此向生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)精準(zhǔn)管理要效益的攻堅(jiān)戰(zhàn)如火如荼地展開(kāi)。鋁加工事業(yè)部對(duì)所屬各企業(yè)進(jìn)行摸底調(diào)研,重新核算了企業(yè)庫(kù)存定額,并根據(jù)各企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)周期,具體制訂壓縮金屬占用的目標(biāo)。各企業(yè)迅速成立專項(xiàng)工作組,強(qiáng)化生產(chǎn)計(jì)劃管控,合理控制半成品及在制品占用量,加大廢料動(dòng)態(tài)監(jiān)管力度。短短兩個(gè)多月的時(shí)間,鋁加工企業(yè)金屬占用量整體上壓縮近3萬(wàn)噸,節(jié)省資金近4億元。

《孫子兵法》里有句話:激水之疾,至于漂石者,勢(shì)也。厘清前行方向,順勢(shì)才能占得先機(jī)。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上,中鋁鋁加工始終堅(jiān)持軍品、民品、新品并舉、并進(jìn)、并重的工作思路,讓這些戰(zhàn)略始終引領(lǐng)方向、標(biāo)明路徑:

確保軍品——保持在軍工配套領(lǐng)域的核心地位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);做強(qiáng)民品——提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)引領(lǐng)力;開(kāi)發(fā)新品——用新品支撐起企業(yè)的明天。

作為我國(guó)國(guó)防軍工和重大工程材料供應(yīng)商,中鋁公司始終肩負(fù)著國(guó)家重大工程及國(guó)防軍工材料的研發(fā)任務(wù)。“長(zhǎng)征號(hào)”系列火箭、“神舟號(hào)”系列飛船、“嫦娥號(hào)”繞月工程、“天宮1號(hào)”、最大射電望遠(yuǎn)鏡FAST,都大量應(yīng)用了中鋁鋁加工企業(yè)提供的材料產(chǎn)品。

從手上到天空,從小手機(jī)到大飛機(jī),作為國(guó)內(nèi)鋁加工行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),中鋁公司在民品的開(kāi)發(fā)上可謂“上天入地”。首架?chē)?guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的構(gòu)架中,30個(gè)規(guī)格的鍛件為西南鋁提供,飛機(jī)機(jī)翼用板材、型材正由東輕和西南鋁研制。中鋁與商飛建立了從新材料研發(fā)到商業(yè)合作全方位的合作關(guān)系,具備了為民用航空提供鋁合金材料的能力。2016年5月,西南鋁又與空客公司正式簽訂了2017年至2023年的采購(gòu)框架合同,標(biāo)志著西南鋁正式成為空客公司2024合金鋁材在國(guó)內(nèi)的唯一供應(yīng)商。

近年來(lái),越來(lái)越多的手機(jī)外殼開(kāi)始由前期的塑料殼向金屬外殼轉(zhuǎn)變,產(chǎn)品材料更新?lián)Q代速度快、質(zhì)量要求高。中鋁鋁加工企業(yè)緊緊抓住市場(chǎng)需求,進(jìn)入手機(jī)外殼用鋁這一附加值高的行業(yè),目前西南鋁、中鋁瑞閩等已能夠開(kāi)發(fā)適合手機(jī)殼體使用的5系、6系、7系鋁合金材料,逐步通過(guò)了國(guó)內(nèi)多家知名品牌手機(jī)的認(rèn)證。

舉足輕重的國(guó)之長(zhǎng)子,風(fēng)云際會(huì)的時(shí)間節(jié)點(diǎn),謀篇布局的戰(zhàn)略規(guī)劃,中鋁鋁加工給予了社會(huì)各界以更多的信心,人們有理由期待,中鋁鋁加工板塊在不遠(yuǎn)的將來(lái),依靠科技創(chuàng)新,繼續(xù)主攻高端合金材料,提升國(guó)家重大工程材料保供能力,加強(qiáng)航空航天超高強(qiáng)合金材料研發(fā),引領(lǐng)民用高端材料領(lǐng)域產(chǎn)品的升級(jí)換代。這是中鋁鋁加工向著世界一流鋁加工企業(yè)進(jìn)軍的凝力沖刺,也是好風(fēng)借力的關(guān)鍵一程。

轉(zhuǎn)型升級(jí)

抓住市場(chǎng)發(fā)展新機(jī)遇

當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)處于新常態(tài),有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型任務(wù)十分艱巨。在中鋁公司轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)程中,要想駛?cè)?ldquo;創(chuàng)造市場(chǎng)需求,拓展材料應(yīng)用”的良性發(fā)展軌道,鋁加工肩負(fù)重任,首當(dāng)其沖。

每一項(xiàng)事業(yè)的崛起,都會(huì)面臨一些挑戰(zhàn),這就是成長(zhǎng)的煩惱。鋁加工的市場(chǎng)潛在需求巨大,這也成為鋁加工面臨的機(jī)遇和前景。但要從“潛在市場(chǎng)”發(fā)展為“真正市場(chǎng)”,需要?jiǎng)?chuàng)造市場(chǎng)需求,拓展材料應(yīng)用。中鋁鋁加工審時(shí)度勢(shì),提出了“發(fā)展增量、盤(pán)活存量,全力推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)”的工作思路。在增量上做加法乘法,瞄準(zhǔn)交通運(yùn)輸輕量化、建筑高檔化的廣闊市場(chǎng)空間,跨越式發(fā)展鋁產(chǎn)業(yè)鏈下游。“中鋁公司必須是全產(chǎn)業(yè)鏈的,未來(lái)我們要重點(diǎn)做好終端全鋁產(chǎn)品。”中鋁公司黨組副書(shū)記、總經(jīng)理余德輝指出。

2016年2月,美國(guó)《洛杉磯時(shí)報(bào)》記者用《以乘坐時(shí)速180英里的中國(guó)子彈頭列車(chē)迎接猴年》為題,描繪自己在中國(guó)乘坐高鐵的所見(jiàn)所聞。“中國(guó)速度”和“中國(guó)效率”,催生著交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)?ldquo;節(jié)能減排、綠色環(huán)保”的期待越來(lái)越高,降低能耗、降低排放量成為交通運(yùn)輸工具發(fā)展的趨勢(shì)。鋁成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域輕量化的首選“綠色環(huán)保節(jié)能”材料,交通用鋁已成為鋁行業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

“輕量化是現(xiàn)代制造業(yè)的重要發(fā)展方向,以鋁代鋼是個(gè)大趨勢(shì),是鋁行業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇,中鋁公司不僅要順應(yīng)這一趨勢(shì),還要引領(lǐng)這一趨勢(shì)盡快到來(lái)。”在葛紅林的戰(zhàn)略部署下,2015年年初,中鋁公司成立了輕量化推進(jìn)辦公室,著手對(duì)汽車(chē)、船舶等交通運(yùn)輸業(yè)輕量化開(kāi)展專項(xiàng)研究。與此同時(shí),各鋁加工企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品精深加工能力,積極對(duì)外展開(kāi)合作,拓展鋁材在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。

在汽車(chē)輕量化領(lǐng)域,中鋁公司是我國(guó)最早從事汽車(chē)用鋁工程和車(chē)用鋁材生產(chǎn)的企業(yè)。第一條汽車(chē)車(chē)身板專用熱處理生產(chǎn)線,第一批汽車(chē)用鋁產(chǎn)品均來(lái)自中鋁公司。作為走在汽車(chē)輕量化前沿的中鋁公司,始終堅(jiān)持兩個(gè)并重,一是提升自身研發(fā)應(yīng)用能力,一是加強(qiáng)對(duì)外交流合作。在自身能力建設(shè)上,中鋁公司正在著手培育應(yīng)用技術(shù)研究和零部件制造兩項(xiàng)能力,未來(lái)將通過(guò)整合社會(huì)資源,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)鋁制零部件的批量供應(yīng),完成由“材”到“器”供應(yīng)模式的轉(zhuǎn)變。各鋁加工企業(yè)已身體力行,投入到汽車(chē)輕量化領(lǐng)域:西南鋁已實(shí)現(xiàn)汽車(chē)板小批量供貨,2016年年底可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)覆蓋件鋁板批量供貨能力;西北鋁已實(shí)現(xiàn)汽車(chē)用多個(gè)品種鋁合金擠壓型材的供貨能力。在對(duì)外交流合作上,中鋁公司推動(dòng)與車(chē)企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合:與中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,推進(jìn)汽車(chē)用鋁材料及應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā);與東風(fēng)汽車(chē)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,開(kāi)展以汽車(chē)用變形鋁合金為主的應(yīng)用研究和質(zhì)量改善工作。

當(dāng)全鋁運(yùn)煤列車(chē)從大秦鐵路、神華鐵路呼嘯而過(guò),把一車(chē)車(chē)“烏金”運(yùn)往各地,這離不開(kāi)中鋁人的潛心付出。2015年,由中鋁公司提供鋁合金材料生產(chǎn)的幾萬(wàn)節(jié)全鋁運(yùn)煤火車(chē)車(chē)皮亮相大秦鐵路和神華鐵路線,這些鋁制車(chē)皮在保持列車(chē)安全穩(wěn)定性的同時(shí),大大降低了車(chē)身自重和能耗,提升了運(yùn)力水平。中鋁公司也成為我國(guó)在該領(lǐng)域首個(gè)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)鋁合金車(chē)皮材料技術(shù)突破的企業(yè)。

在地鐵車(chē)輛領(lǐng)域,中鋁薩帕與中車(chē)長(zhǎng)客公司、青島四方公司等開(kāi)展合作,并已成為廈門(mén)、重慶等城市地鐵項(xiàng)目高端鋁合金擠壓材料供應(yīng)商。目前中鋁薩帕已初步構(gòu)建了全球領(lǐng)先的軌道交通車(chē)體材料專用生產(chǎn)線,正努力進(jìn)軍全球高端鋁合金擠壓材料市場(chǎng)。

在船艦領(lǐng)域,截至2015年年底,中鋁公司已獲得中國(guó)船級(jí)社(CCS)、英國(guó)勞埃德船級(jí)社(LR)、挪威船級(jí)社(DNV)、法國(guó)船級(jí)社(BV)、美國(guó)船級(jí)社(ABS)5家船級(jí)社認(rèn)證,拿下了這一高端市場(chǎng)準(zhǔn)入證。

“交通用材的輕量化,既是材料工業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨,也是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的必由之路。輕量化減掉的是沉重的環(huán)境負(fù)擔(dān),增加的是優(yōu)質(zhì)的發(fā)展動(dòng)力。”葛紅林一語(yǔ)道出了中鋁公司在輕量化上的使命和決心。

建筑用鋁推廣是中鋁公司另一個(gè)重點(diǎn)方向。鋁合金模板作為一種新型的建筑模板技術(shù),與傳統(tǒng)的鋼模板、竹木模板相比,具有可循環(huán)使用、承載力強(qiáng)、澆筑表面質(zhì)量好等優(yōu)良特性,在美國(guó)、加拿大等發(fā)達(dá)國(guó)家已被廣泛應(yīng)用,而在我國(guó)還處于剛剛打開(kāi)市場(chǎng)的起步階段,市場(chǎng)潛力可觀。

正是基于鋁在建筑領(lǐng)域應(yīng)用的廣闊前景,2015年10月,中鋁公司與中國(guó)建筑在成都共同出資組建成立的中建鋁新材料有限公司應(yīng)運(yùn)而生。該公司以鋁模板產(chǎn)品為切入點(diǎn),逐步推廣實(shí)施建筑施工用鋁、結(jié)構(gòu)用鋁、裝飾用鋁系列產(chǎn)品,致力于成為最具影響力的建筑用鋁材料綜合服務(wù)商。據(jù)記者了解,年產(chǎn)能100萬(wàn)平方米鋁模板的成都廠區(qū)即將正式投產(chǎn)。未來(lái),該公司將形成鋁制建筑材料系列產(chǎn)品體系,擴(kuò)大戰(zhàn)略布局,形成對(duì)全國(guó)主流市場(chǎng)的全覆蓋,從而推動(dòng)中國(guó)建筑用材的綠色升級(jí)。

盤(pán)活存量,實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)保值增值,需要智慧,更需要勇氣。中鋁鋁加工不僅邁出了第一步,還開(kāi)創(chuàng)了一片新天地。

曾經(jīng),中鋁的鋁箔資產(chǎn)面臨著長(zhǎng)長(zhǎng)的“問(wèn)題清單”:虧損巨大、市場(chǎng)份額占比少、被邊緣化……來(lái)自資金、市場(chǎng)、管理等方面的挑戰(zhàn),無(wú)一不是艱巨的課題、難啃的硬骨頭。面對(duì)這一難題和風(fēng)險(xiǎn),鋁加工事業(yè)部認(rèn)真分析市場(chǎng),深入研究產(chǎn)業(yè),堅(jiān)定提出要盤(pán)活鋁箔資產(chǎn),將鋁箔產(chǎn)能重組整合起來(lái)形成合力,打造具有規(guī)模效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)效益的專業(yè)化鋁箔公司。

萬(wàn)事開(kāi)頭難。2015年10月,中鋁鋁箔公司成立的第一個(gè)月,其西北鋁基地只有幾十萬(wàn)噸的訂單量,市場(chǎng)占有率低,完全沒(méi)有高附加值產(chǎn)品。面對(duì)如此慘淡的局面,中鋁鋁箔公司迎難而上、披荊斬棘,按照“放量調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)促效益”的發(fā)展思路,加強(qiáng)生產(chǎn)管理,提升產(chǎn)量銷量,開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)。功夫不負(fù)有心人,2016年上半年,中鋁鋁箔產(chǎn)銷增長(zhǎng)率分別達(dá)392%、372%,產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化,在雙零鋁箔、高端電池箔的開(kāi)發(fā)和升級(jí)上取得顯著成效。未來(lái),中鋁鋁箔將加快整合中鋁公司旗下鋁箔資源,努力成為國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際具有競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的鋁箔領(lǐng)軍企業(yè)。

做強(qiáng)做優(yōu)做大

引領(lǐng)全鋁新時(shí)代

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào):“要堅(jiān)持國(guó)有企業(yè)在國(guó)家發(fā)展中的重要地位不動(dòng)搖,堅(jiān)持把國(guó)有企業(yè)搞好、把國(guó)有企業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)不動(dòng)搖。”而具體到企業(yè)當(dāng)中,在“跨越式發(fā)展鋁加工”的總體戰(zhàn)略思路引導(dǎo)下,中鋁公司也將做大、做強(qiáng)、做優(yōu)作為鋁加工事業(yè)發(fā)展的具體戰(zhàn)略目標(biāo)。

“做大”是指做大產(chǎn)能規(guī)模,提高產(chǎn)能利用率,做到盤(pán)活存量與發(fā)展增量并進(jìn)。葛紅林對(duì)“做大”作出如下解釋:中鋁公司鋁工業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈需要上下游均衡,不能頭重腳輕,處于下游的鋁加工業(yè)要發(fā)展得更加扎實(shí),并且上下游相匹配。中鋁公司未來(lái)的計(jì)劃是100%的電解鋁不僅要冶煉成合金鋁,更要加快變成鋁材,這就需要鋁加工發(fā)展要有更高的定位和規(guī)劃。在具體實(shí)施路徑上,就是要以“補(bǔ)短板、去瓶頸”為主導(dǎo),做好存量企業(yè)挖潛改造和產(chǎn)能提升;以兼并重組為手段,向鋁材應(yīng)用和精深加工領(lǐng)域進(jìn)軍;以國(guó)際產(chǎn)能合作為契機(jī),加快國(guó)際鋁加工產(chǎn)能布局。

“做強(qiáng)”是指提升科技創(chuàng)新能力,向產(chǎn)業(yè)鏈的下游延伸,向深加工領(lǐng)域轉(zhuǎn)型,在深加工產(chǎn)品上提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力,搶占價(jià)值鏈高端。葛紅林在中鋁公司2015年工作會(huì)議上指出:“公司要把高端合金材料作為精深加工的主攻方向,加大航空航天超高強(qiáng)合金材料的研制,實(shí)現(xiàn)高端材料的進(jìn)口替代;在民用高端材料領(lǐng)域,形成若干差異化、專業(yè)化的拳頭產(chǎn)品,加快產(chǎn)品的升級(jí)換代。”而事實(shí)上,也只有依靠技術(shù)創(chuàng)新,才能不斷提高材料性能,滿足航空航天、海洋工程、新能源汽車(chē)等高端制造行業(yè)的發(fā)展對(duì)鋁材料提出的新要求。

做強(qiáng)的要義不僅是成為高端材料的生產(chǎn)商,而是成為集鋁基材料、鋁制產(chǎn)品、零部件及總成和鋁材應(yīng)用解決方案為一體的供應(yīng)商。而在這一轉(zhuǎn)變中,尤為重要的是提升EVI(EarlyVendorInvolvement,供應(yīng)商的先期介入)能力,中鋁鋁加工正在朝著這一方向努力。

“做優(yōu)”包括效益做優(yōu)、管理做優(yōu)、資產(chǎn)做優(yōu)。把鋁加工整體效益做好,保障鋁加工板塊能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)管理、資本運(yùn)作、產(chǎn)業(yè)布局的良好發(fā)展;探索一種新的商業(yè)模式,創(chuàng)新管理體制、管理機(jī)制,創(chuàng)新管理工作的方式和方法,通過(guò)項(xiàng)目制和扁平化管理,打造具有品牌影響力和核心競(jìng)爭(zhēng)力的鋁加工集團(tuán)型企業(yè)。

未來(lái),中鋁公司的鋁加工事業(yè)將繼續(xù)抓住交通輕量化、建筑高檔化的發(fā)展契機(jī),向材料應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)軍,瞄準(zhǔn)全鋁輕量化機(jī)動(dòng)裝備、交通設(shè)施、運(yùn)輸裝備、基建設(shè)施等,加強(qiáng)高端材料的研發(fā)制造,加快發(fā)展終端全鋁產(chǎn)品。在軍工保供方面,加快關(guān)鍵核心技術(shù)的自主研發(fā),打破發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)封鎖,提供成本更低、質(zhì)量更優(yōu)的高精尖產(chǎn)品。中鋁也將借助“一帶一路”的東風(fēng),加大“走出去”的步伐,加快鋁加工產(chǎn)業(yè)的國(guó)際布局,以此帶動(dòng)我國(guó)高端裝備制造業(yè)走出國(guó)門(mén),讓更多的“中鋁制造”“中鋁創(chuàng)造”引領(lǐng)高端鋁產(chǎn)品的需求,開(kāi)拓“全鋁新時(shí)代”更為廣闊的空間。

舟循川則游速,人順路則不迷。對(duì)于正在迎風(fēng)起航的中鋁公司而言,在闊步行進(jìn)十余年之際,以鋁加工產(chǎn)業(yè)突破鋁行業(yè)面臨的歷史隘口,其間蘊(yùn)藏了多少思維的轉(zhuǎn)變、觀念的更新和發(fā)展的突破。在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)前行的進(jìn)程中,中鋁公司這艘產(chǎn)業(yè)巨艦必將行進(jìn)至更為開(kāi)闊的水域,成為中國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)全新的行進(jìn)坐標(biāo)。

(李卓 李璇 丁超)

 
標(biāo)簽: 中鋁公司
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