2015年5月15日，安徽安慶，從凌晨到清晨暴雨持續(xù)，市區(qū)多處發(fā)生內(nèi)澇，個(gè)別地段水深達(dá)1.3米，甚至水淹臨街商鋪，嚴(yán)重影響交通。在集賢北路過黃土坑段，一名市民將店中的鋁合金水池拿出做船，以鐵鍬做槳，在“湖面”劃行游玩。

知識點(diǎn)：真正的鋁合金船采用專用的海洋鋁合金材料制造，設(shè)計(jì)使用年限20年以上。

艦船上應(yīng)用的鋁合金可以分為變形鋁合金和鑄造鋁合金 變形鋁合金在各國造船中的應(yīng)用，從大型水面艦船上層建筑，上千噸的全鋁海洋研究船、遠(yuǎn)洋商船和客船的建造，到水翼艇、氣墊船、旅客渡船、雙體客船、交通艇、登陸艇等各類高速客船和軍用快艇上都大量使用了變形鋁合金。鑄造鋁合金主要用于泵、活塞、舾裝件及雨水雷殼體等部件。

　　圖為一名市民將鋁合金水池拿出做船，以鐵鍬做槳?jiǎng)澬小?/p>

　　

　　圖為安徽安慶內(nèi)澇市民用鋁合金水池做船出行

知識點(diǎn)2：鋁合金具有比重和彈性模量小、耐腐蝕、可焊接、易加工、無磁性和低溫性能好等特點(diǎn), 用于船舶，中具有如下優(yōu)點(diǎn):

(1) 由于其比重小, 因而可減輕船重, 可減小發(fā)動機(jī)單機(jī)容量, 可增加速度; 可減少燃料耗費(fèi), 節(jié)約燃油; 可以改善船的長寬比, 增加穩(wěn)定性, 使船易于操縱; 還可以增加載重量, 獲得額外利潤。
(2) 由于抗腐蝕性能好, 能減少涂油等維修費(fèi)用, 可延長使用年限(通常在 20 年以上)。
(3) 加工成形性能好, 易于進(jìn)行切割、沖壓、冷彎、成形和切削等各種形式的加工, 適合船體的流線化; 可擠壓出大型寬幅薄壁型材, 減少焊縫數(shù)和使船體結(jié)構(gòu)合理化和輕量化。 
(4)焊接性能好, 能較容易地進(jìn)行焊接。
(5) 彈性模量小, 吸收沖擊應(yīng)力的能力大, 有較大的安全性。
(6)鋁廢料容易回收, 可以循環(huán)使用。 (7)無低溫脆性, 最適合做低溫設(shè)備。
(8) 由于非磁性, 羅盤不受影響; 全鋁船可以避免水雷攻擊, 適合作掃雷艇。 

(9) 沒有蟲害和干燥變形; 不燃燒, 遇火災(zāi)較安全。 

新技船廠建造的“南沙68號”鋁合金雙體高速客船從建造2208的各廠設(shè)備來看，擁有鋁合金快艇的建造能力是相同點(diǎn)。由于建造各廠并非都擁有建造復(fù)合材料艇體上建的能力，基本確定2208的艇體與上建使用鋁合金，而非隱身效果更好的復(fù)合材料。使用何種鋁合金缺乏資料，估計(jì)不會使用AMD艇的鋁材，也有文獻(xiàn)表明中國引進(jìn)了俄國軍用快艇鋁板技術(shù)。顯然，鋼制艇體上建依然是軍用艦船最佳選擇，現(xiàn)代FAC（高速攻擊艇）則大量使用復(fù)合材料，無論什么時(shí)候鋁合金都是作戰(zhàn)快艇的不得以選擇。