近兩年來，叢林鋁業(yè)不斷開發(fā)新產(chǎn)品市場，憑借成熟的技術(shù)、高端的品質(zhì)在鋁合金船用產(chǎn)品領(lǐng)域獲得較高的知名度及良好口碑。自2013年至今分別獲得4大船級社（挪威、美國、中國、英國勞氏）工廠認(rèn)可證書，并獲取大量國內(nèi)外客戶船用產(chǎn)品訂單。

新加坡近海鋁業(yè)是東南亞最大的船用產(chǎn)品供應(yīng)商之一，長期以來與叢林鋁業(yè)保持著良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。2014年叢林鋁業(yè)船用產(chǎn)品銷量達(dá)到900多噸，其中新加坡深?？蛻翡N量占400多噸，接近總銷量的1/2,是叢林鋁業(yè)最大船用產(chǎn)品客戶之一。5月初，叢林鋁業(yè)再接新加坡近?？蛻鬖R（英國勞氏船級社）訂單，這是繼2015年4月份取得LR工廠認(rèn)可證書后承接的第一筆訂單，共計24噸型材，型號為：GCJ188，合金狀態(tài)為6082-T6。

6月3日，英國勞氏船級社青島分社驗船師來鋁業(yè)對型材進行現(xiàn)場檢測，通過現(xiàn)場取樣及試驗的方式，型材化學(xué)成分、低倍及力學(xué)性能均得到驗船師的高度認(rèn)可，現(xiàn)場簽發(fā)了船級社認(rèn)可的質(zhì)量證明書，并于6月5日將首批LR訂單順利發(fā)給客戶。

本批型材順利通過檢驗并完成發(fā)貨，標(biāo)志著叢林鋁業(yè)訂單業(yè)務(wù)已全面開展，正式涉足船用、海工用鋁合金產(chǎn)品領(lǐng)域，無論是獲得的船級社工廠認(rèn)可證書數(shù)量還是承接的船用產(chǎn)品訂單噸位，在國內(nèi)鋁合金制造行業(yè)位居首位，為擴大叢林鋁業(yè)在鋁合金產(chǎn)品市場上的競爭優(yōu)勢，擴大訂單量打下堅實的基礎(chǔ)。
近日，由叢林凱瓦設(shè)計團隊自主研發(fā)、芬蘭資深工程師提供全方位技術(shù)支持、中國船級社監(jiān)造的全鋁合金14.88m公務(wù)艇正式開工建造，標(biāo)志著叢林凱瓦的設(shè)計與建造技術(shù)再攀高峰，為下一步搶占高端鋁合金船舶市場奠定了堅實基礎(chǔ)。

該船運用了頂尖的焊接工藝，主船體和上層建筑均采用進口鋁合金板材及集團研制的鋁型材，與同類船型相比，具有質(zhì)輕、重心低、穩(wěn)定性好等特點。該船艇總長14.88m，型深1.673m，型寬4.16m，滿載吃水0.73m，滿載排水量17.0t，可搭載船員2人，乘客10人。艙內(nèi)兼顧實用功能和卓越性能的獨特布局，能夠使乘客和船員享受到溫馨舒適的駕乘環(huán)境。端莊大方的外形設(shè)計，增加了船舶航行的安全性、平穩(wěn)性、快速性。該船配置2臺進口瑞典的斯堪尼亞主機和英國的勞斯萊斯噴泵，燃油利用率高，船底尾部型線設(shè)計合理、光順，滿載航速可達(dá)到45節(jié)，為同尺度船舶的最高航速。同時該船配備先進的雷達(dá)、甚高頻等通訊導(dǎo)航設(shè)備，安裝設(shè)計過程更多的考慮了人性化設(shè)計，操控性極佳。該公務(wù)艇可以廣泛應(yīng)用于海事執(zhí)法、海關(guān)緝私、邊防巡邏、漁政管理和海洋環(huán)境監(jiān)測及其他領(lǐng)域。

14.88mm公務(wù)艇沿用芬蘭凱瓦40多年鋁合金船艇設(shè)計建造技術(shù)，意在打造國內(nèi)高端的公務(wù)執(zhí)法船，此次開工建造，對于促進公司產(chǎn)品升級、擴大“海悍”品牌影響力、充分展示企業(yè)綜合實力，都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。