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叢林凱瓦2015年總結(jié):突破技術(shù)短板 加快科技創(chuàng)新

   日期:2015-12-18     來源:網(wǎng)絡(luò)    瀏覽:676    評論:0    

    2015年是叢林凱瓦忙碌的一年,事業(yè)快速發(fā)展的一年。根據(jù)叢林凱瓦重點工作要求,技術(shù)部提出“以團隊建設(shè)為重點,以學(xué)習(xí)促實踐,在實踐中提升”為工作主線,通過管理與工藝技術(shù)創(chuàng)新,突破經(jīng)驗與技術(shù)不足的短板,先后完成了客船、公務(wù)艇、溢油回收船、休閑船、海釣船、引航船、救助艇、風(fēng)力發(fā)電維護船、空氣動力船等船型的設(shè)計開發(fā)工作,團隊建設(shè)和技術(shù)人員自身技能得到了大幅度提升。

    以管理與制度創(chuàng)新為抓手,調(diào)動技術(shù)人員干事創(chuàng)業(yè)的激情與團隊建設(shè)。鋁船事業(yè)處于初創(chuàng)期,經(jīng)過幾年的發(fā)展,整體實力有所提升,但同樣存在不足,其中重要的一點就是經(jīng)驗與技術(shù)的不足。因此,技術(shù)部按船體、輪機、電氣、內(nèi)裝、涂裝明確專業(yè)分工,改革員工培訓(xùn)與績效考核方案,量化考核主動學(xué)習(xí)能力與熱情,促進技術(shù)人員快速提升自身技能,從而加強團隊建設(shè)能力。同時,針對船舶行業(yè)專業(yè)分工多、系統(tǒng)復(fù)雜等特點,技術(shù)部提出逐漸擺脫CAD二維出圖,積極采用三維軟件進行系統(tǒng)設(shè)計,并施行專業(yè)會簽與干涉檢查會議制度,以提升綜合設(shè)計能力,減少不同專業(yè)之間的干涉和出錯率。
叢林凱瓦鋁合金船、艇生產(chǎn)車間
圖為:叢林凱瓦鋁合金船、艇生產(chǎn)車間     以開發(fā)項目為先導(dǎo),以重點項目為突破口,在實踐中開拓創(chuàng)新、全面提升方案設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計能力。本年度,技術(shù)部配合市場開發(fā)部先后完成了30余項方案設(shè)計工作,船型覆蓋叢林凱瓦所有產(chǎn)品系列,推進裝置囊括了軸槳、噴泵、舷內(nèi)外機、全回轉(zhuǎn)、舷外機、空氣等所有船舶推進型式,產(chǎn)品的多樣化不僅使船體、輪機、電氣各專業(yè)人員快速掌握了多樣化的技術(shù)要求,同時為叢林凱瓦市場開發(fā)工作儲備了技術(shù)與船型。此外,技術(shù)部以勝利油田20m工作艇、江西16.8m公務(wù)艇、14.88m公務(wù)艇、10.88m環(huán)保工作艇等重點項目為依托,以芬蘭資深工程師為技術(shù)后盾,積極創(chuàng)新優(yōu)化建造工藝技術(shù),先后完成船體建造與焊接變形控制工藝技術(shù)革新,可保證船體肋位結(jié)構(gòu)尺寸偏差在3mm以內(nèi);完成全面噪音控制解決方案等工藝技術(shù),可保證駕駛室或乘客艙噪音控制在65~70分貝;實踐完成主船體和上層建筑分段舾裝工藝技術(shù),該技術(shù)應(yīng)用于14.88m公務(wù)艇,取得了良好效果。

    技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的生命力,是提高市場競爭力的關(guān)鍵。叢林凱瓦將不斷加快科技創(chuàng)新,努力加強團隊建設(shè)和技術(shù)水平提升,增強企業(yè)競爭力,為叢林凱瓦進軍國際市場做好技術(shù)支撐。

 
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