1.聯動負荷試車前的準備
1.1 安全措施充分,消防工器具到位
1.2 各設備單體試車及聯動無負荷試車完成,運行正常無故障。
1.3 多功能天車調試完成,運行正常無故障。
1.4 天然氣管路系統(tǒng)、蒸汽管路系統(tǒng)、壓縮空氣管路系統(tǒng)確保正常。
1.5 循環(huán)水系統(tǒng)調試完成并正常供水。
1.6 將所有爐室清理干凈。
1.7 將各料倉清理干凈。
1.8 所需原材料準備就緒。
1.9 各種專用工、器具準備就緒。
2 聯動負荷試車啟動程序
2.1焙燒車間整體啟動程序
2.1.1 堆垛天車啟動,夾取來自生陽極車間的生陽極炭塊,在炭塊庫中進行堆垛
2.1.2 焙燒車間收塵系統(tǒng)啟動
2.1.3 多功能天車啟動,并吸取填充料
2.1.4 編組機組啟動
2.1.5 堆垛天車夾取炭塊庫中的生陽極炭塊,放至編組機組,輸送至焙燒廠房進行編組
2.1.6 多功能天車夾取已編好的陽極組,進行裝爐
2.1.7 焙燒煙氣凈化系統(tǒng)啟動
2.1.8 解組清理機組啟動
2.1.9 焙燒爐烘爐,煙氣凈化系統(tǒng)進入帶負荷試車階段
2.1.10 焙燒爐烘爐完成,投入試運行,煙氣凈化系統(tǒng)運行進入滿負荷試車階段
2.1.11 已焙燒好的陽極由多功能天車進行出爐,并放到解組清理機組,完成解組、清理后輸送至炭塊庫
2.1.12 堆垛天車夾取解組清理機組上的預焙陽極炭塊,在炭塊庫中進行堆垛
2.1.13 焙燒車間整體負荷試車完成,進入試生產
2.2焙燒爐烘爐
2.2.1 烘爐方式
由于整個焙燒車間的聯動性及可靠性均有待于進一步檢測、調整,焙燒爐采取熟塊帶料烘爐的方式,以增加烘爐的可控性和穩(wěn)定性,即在料箱中裝好陽極熟塊及填充料,用啟動燒嘴直接加熱火道進行升溫烘爐。
烘爐時采用一個燃燒系統(tǒng),首次裝爐10個爐室,3爐室運轉啟動。以后隨著溫度升高增加至7爐室運轉,火焰系統(tǒng)轉彎后6爐室運轉。運轉過程中,所有待烘爐室用熟塊裝爐,所有已烘爐室出爐后裝入生塊。待所有爐室升溫完畢,烘爐完成,轉入試生產階段。
2.2.2 焙燒爐烘爐流程
設備檢查――裝爐――燃控裝置就位――煙氣凈化系統(tǒng)啟動――燃控系統(tǒng)啟動――負壓確認――點燃啟動燒嘴――調整負壓――穩(wěn)定升溫速度――逐個爐室裝爐、烘爐、出爐――烘爐完成轉入試生產
2.2.3 烘爐曲線
烘爐采用384h升溫曲線,初期升溫96h,之后火焰移動周期為48h,384h后火焰移動周期為30h。
烘爐曲線見下表:
升溫區(qū)間(℃) 升溫速率(℃/h) 升溫時間(h) 累計時間(h) 運轉爐室數(個) 加熱架數量(個)
室溫-300 ~3.02 96 96 3 1(啟動架)
300-524 4.7 48 144 3 1(啟動架)
524-720 4.1 48 192 4 1(啟動架)
720-920 4.2 48 240 5 1(啟動架)
920-1050 2.7 48 288 6 2(加熱架)
1050-1150 2.1 48 336 6 2(加熱架)
1150 保溫 48 384 7 3(加熱架)
整個烘爐過程需經過45天時間。
2.3 焙燒爐試運行
2.3.1烘爐結束后進入試運行階段,初期仍延續(xù)烘爐時的1個火焰系統(tǒng)運行,但所有準備爐室均使用生塊裝爐,不再使用熟塊,待所有烘爐用熟塊均已出爐,啟動第2個火焰系統(tǒng)。
2.3.2 試運行時火焰移動周期按設計要求為30 h,冷卻采取336h曲線:從1150-800℃為自然冷卻,冷卻時間240h,冷卻速度1.45℃/h;從800℃至出爐溫度(200℃左右)用冷卻架強制冷卻,冷卻時間96h,冷卻速度6.25℃/h。
2.4 焙燒煙氣凈化系統(tǒng)負荷試車方案
焙燒煙氣凈化系統(tǒng)負荷試車分為兩個階段:
第一階段:焙燒爐烘爐階段 此階段焙燒爐使用熟塊進行烘爐,煙氣量較少,且基本無瀝青煙和氟化物,煙氣凈化系統(tǒng)負荷較小。試車的主要工作是進行系統(tǒng)控制、執(zhí)行機構動作等方面的檢測、調整,為下一階段工作作準備。試車時一旦出現問題,可以立即轉為旁通,不影響烘爐;
第二階段:焙燒爐試運行階段 此階段焙燒爐逐步裝入生陽極炭塊,火焰系統(tǒng)也由烘爐時的1個轉變?yōu)樯a時的2個,焙燒煙氣凈化系統(tǒng)的負荷逐步增大。到焙燒爐基本處于正常生產狀態(tài)時,焙燒煙氣凈化系統(tǒng)達到額定負荷。試車的主要工作是進行系統(tǒng)的全面檢測、調整,以達到設計要求的凈化效果。
1.2 各設備單體試車及聯動無負荷試車完成,運行正常無故障。
1.3 多功能天車調試完成,運行正常無故障。
1.4 天然氣管路系統(tǒng)、蒸汽管路系統(tǒng)、壓縮空氣管路系統(tǒng)確保正常。
1.5 循環(huán)水系統(tǒng)調試完成并正常供水。
1.6 將所有爐室清理干凈。
1.7 將各料倉清理干凈。
1.8 所需原材料準備就緒。
1.9 各種專用工、器具準備就緒。
2 聯動負荷試車啟動程序
2.1焙燒車間整體啟動程序
2.1.1 堆垛天車啟動,夾取來自生陽極車間的生陽極炭塊,在炭塊庫中進行堆垛
2.1.2 焙燒車間收塵系統(tǒng)啟動
2.1.3 多功能天車啟動,并吸取填充料
2.1.4 編組機組啟動
2.1.5 堆垛天車夾取炭塊庫中的生陽極炭塊,放至編組機組,輸送至焙燒廠房進行編組
2.1.6 多功能天車夾取已編好的陽極組,進行裝爐
2.1.7 焙燒煙氣凈化系統(tǒng)啟動
2.1.8 解組清理機組啟動
2.1.9 焙燒爐烘爐,煙氣凈化系統(tǒng)進入帶負荷試車階段
2.1.10 焙燒爐烘爐完成,投入試運行,煙氣凈化系統(tǒng)運行進入滿負荷試車階段
2.1.11 已焙燒好的陽極由多功能天車進行出爐,并放到解組清理機組,完成解組、清理后輸送至炭塊庫
2.1.12 堆垛天車夾取解組清理機組上的預焙陽極炭塊,在炭塊庫中進行堆垛
2.1.13 焙燒車間整體負荷試車完成,進入試生產
2.2焙燒爐烘爐
2.2.1 烘爐方式
由于整個焙燒車間的聯動性及可靠性均有待于進一步檢測、調整,焙燒爐采取熟塊帶料烘爐的方式,以增加烘爐的可控性和穩(wěn)定性,即在料箱中裝好陽極熟塊及填充料,用啟動燒嘴直接加熱火道進行升溫烘爐。
烘爐時采用一個燃燒系統(tǒng),首次裝爐10個爐室,3爐室運轉啟動。以后隨著溫度升高增加至7爐室運轉,火焰系統(tǒng)轉彎后6爐室運轉。運轉過程中,所有待烘爐室用熟塊裝爐,所有已烘爐室出爐后裝入生塊。待所有爐室升溫完畢,烘爐完成,轉入試生產階段。
2.2.2 焙燒爐烘爐流程
設備檢查――裝爐――燃控裝置就位――煙氣凈化系統(tǒng)啟動――燃控系統(tǒng)啟動――負壓確認――點燃啟動燒嘴――調整負壓――穩(wěn)定升溫速度――逐個爐室裝爐、烘爐、出爐――烘爐完成轉入試生產
2.2.3 烘爐曲線
烘爐采用384h升溫曲線,初期升溫96h,之后火焰移動周期為48h,384h后火焰移動周期為30h。
烘爐曲線見下表:
升溫區(qū)間(℃) 升溫速率(℃/h) 升溫時間(h) 累計時間(h) 運轉爐室數(個) 加熱架數量(個)
室溫-300 ~3.02 96 96 3 1(啟動架)
300-524 4.7 48 144 3 1(啟動架)
524-720 4.1 48 192 4 1(啟動架)
720-920 4.2 48 240 5 1(啟動架)
920-1050 2.7 48 288 6 2(加熱架)
1050-1150 2.1 48 336 6 2(加熱架)
1150 保溫 48 384 7 3(加熱架)
整個烘爐過程需經過45天時間。
2.3 焙燒爐試運行
2.3.1烘爐結束后進入試運行階段,初期仍延續(xù)烘爐時的1個火焰系統(tǒng)運行,但所有準備爐室均使用生塊裝爐,不再使用熟塊,待所有烘爐用熟塊均已出爐,啟動第2個火焰系統(tǒng)。
2.3.2 試運行時火焰移動周期按設計要求為30 h,冷卻采取336h曲線:從1150-800℃為自然冷卻,冷卻時間240h,冷卻速度1.45℃/h;從800℃至出爐溫度(200℃左右)用冷卻架強制冷卻,冷卻時間96h,冷卻速度6.25℃/h。
2.4 焙燒煙氣凈化系統(tǒng)負荷試車方案
焙燒煙氣凈化系統(tǒng)負荷試車分為兩個階段:
第一階段:焙燒爐烘爐階段 此階段焙燒爐使用熟塊進行烘爐,煙氣量較少,且基本無瀝青煙和氟化物,煙氣凈化系統(tǒng)負荷較小。試車的主要工作是進行系統(tǒng)控制、執(zhí)行機構動作等方面的檢測、調整,為下一階段工作作準備。試車時一旦出現問題,可以立即轉為旁通,不影響烘爐;
第二階段:焙燒爐試運行階段 此階段焙燒爐逐步裝入生陽極炭塊,火焰系統(tǒng)也由烘爐時的1個轉變?yōu)樯a時的2個,焙燒煙氣凈化系統(tǒng)的負荷逐步增大。到焙燒爐基本處于正常生產狀態(tài)時,焙燒煙氣凈化系統(tǒng)達到額定負荷。試車的主要工作是進行系統(tǒng)的全面檢測、調整,以達到設計要求的凈化效果。