我又回來了，兄弟們。小廖的博客荒蕪太久了，登陸后臺(tái)，一眼看去只見雜草叢生。對(duì)不起自己，違背了自己最初的意念。本來是想跟大伙更多的分享與交流模具設(shè)計(jì)技術(shù)的。但自從去年4月份換工作，開始從事汽車模具設(shè)計(jì)之后，發(fā)現(xiàn)很多的東西都不能隨便說，所有的圖片都不能隨便抓。否則會(huì)有侵權(quán)的嫌疑!實(shí)在是不敢冒天下之大不韙。另一個(gè)最要命的是一年多以來沒法用電腦上網(wǎng)，天天抱著個(gè)手機(jī)看看新聞，查查資料，人都快傻掉了!
不能說換工作了就又有時(shí)間了，就能上網(wǎng)了。所有的與工作不相關(guān)的事情也只能在八小時(shí)之外干，人生，就是這么的無奈。沒辦法，將就將就，沒那么多的講究了。首先借此機(jī)會(huì)將一年多的事情回顧回顧，整理整理。這一年多的時(shí)間里，自己做了些什么事，學(xué)到了多少東西，有沒有達(dá)到自己當(dāng)初設(shè)定的目標(biāo)。當(dāng)然離當(dāng)年張總（泰興源科技公司老板）跟我說的十年之內(nèi)成為珠三角知名模具專家那仍是長(zhǎng)路漫漫，如果吹吹牛忽悠忽悠觀眾能稱得上大師的話，那我相信小廖已經(jīng)算是大師了。不過就2013年來說大師貌似是一個(gè)讓人嗤笑的稱謂。所以，小廖仍是小廖！
當(dāng)許多網(wǎng)友問我做什么模具時(shí)，我總是很自豪地回答說汽車模具。的確，是做了那么幾套汽車模具，比如儀表盤、格柵、進(jìn)氣歧管、中控箱甚至內(nèi)分型保險(xiǎn)杠等等?；蛘哌@些模具讓許多的盆友望模興嘆，或者這些勉強(qiáng)稱得上復(fù)雜的模具讓小廖得瑟兩下。但必須淡定，自從又一次辭工轉(zhuǎn)崗，接手小廖工作的兄弟指不定在對(duì)我咬牙切齒，不過大家都是兄弟，可以理解，下次回去請(qǐng)吃飯。
第一套所謂的汽車模具是一套方向盤發(fā)泡模具，記得之前有提過，再提一次。那時(shí)候剛上班沒三天，對(duì)低壓發(fā)泡成型技術(shù)基本一竅不通，只能照葫蘆畫瓢，其實(shí)現(xiàn)在對(duì)這種技術(shù)仍是一知半解，“設(shè)計(jì)”完了那套模具也就再?zèng)]有去做過多的過深的研究，淺嘗輒止了！那時(shí)候組長(zhǎng)請(qǐng)假?zèng)]在，代理組長(zhǎng)擅長(zhǎng)發(fā)泡模具設(shè)計(jì)，但是又不善于表達(dá)，搞得有點(diǎn)郁悶。
第二套正兒八經(jīng)的汽車模具不能說是大模，產(chǎn)品是不大，但設(shè)計(jì)出來模具尺寸也不小，絕對(duì)是因?yàn)槟＞呓Y(jié)構(gòu)的需要，不是小廖故意的，記得那是一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的除霜裝置，前后模出模方向不一致，設(shè)計(jì)成后模斜著頂出的結(jié)構(gòu)了，沒想到一著手就搞這么另類的模具。頭有點(diǎn)大，現(xiàn)在都隱約感到頭的確有點(diǎn)大。主要還是一出四，產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)布局，搞得還需要兩組頂針板，都是斜的，無圖無真相，說也說不清。算了！
在第二套模具剛剛準(zhǔn)備收尾還沒有完全干凈的時(shí)候就又接到第三套模具的設(shè)計(jì)任務(wù)。是一套儀表板支架，還1出2，模具比較大，截至那時(shí)候，應(yīng)當(dāng)算是模具設(shè)計(jì)生涯中最大的一套模具（模具總重25T）。本來另外一個(gè)同事排好了2D的，但是大家都知道，這種模具的2D排位僅供參考。設(shè)計(jì)完后，感覺不出這個(gè)模具到底有多大，下到車間去看正在CNC上加工的AB板，才發(fā)現(xiàn)，這真不是個(gè)小家伙，1550寬、1850長(zhǎng)的板擺在那也占那了相當(dāng)一點(diǎn)面積!
第三套模具的物料訂得七七八八，又說來了一個(gè)很緊急的項(xiàng)目，終端客戶是BMW，據(jù)說BMW對(duì)此項(xiàng)目也高度關(guān)注，幾十套模具，分到我們組上差不多人手兩套的樣子，好在這批模具都不算大，最大的模具所采用的注塑機(jī)噸位也才1000T，不知道是領(lǐng)導(dǎo)賞識(shí)還是刻意為難，最大也許算是最復(fù)雜的那套給小廖。一說出這樣的話，兄弟們明顯感到小廖又在顯擺了，沒辦法，就那么點(diǎn)東西可以顯擺的了，兄弟們不要介意。
第四套模具所在的整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，得到客戶認(rèn)可，直接郵件發(fā)送表?yè)P(yáng)信給公司高層，因此我們也沾一點(diǎn)光，公司特意請(qǐng)參與本項(xiàng)目的兩個(gè)組上的兄弟去撮了一頓，算是犒勞犒勞?？蓜e小看一頓飯，意義可大著呢，畢竟這樣的事情貌似并不多，由公司高層出面犒勞的僅此一次！
第五套模具是一個(gè)進(jìn)氣歧管模具，結(jié)構(gòu)似乎也不簡(jiǎn)單，總之該有的東西都有，最麻煩的是所有地方?jīng)]有出模斜度，需要我們來處理，一聽就知道是國(guó)內(nèi)客戶所為。好在用了半年多的ug8.0,用這個(gè)進(jìn)行高難度拔模也顯得沒有了難度。模具設(shè)計(jì)進(jìn)行到一半，匆忙將前后模仁加工圖發(fā)下去，這時(shí)候?qū)殞毘錾尤粚殞毘錾臅r(shí)候作為爸爸都沒在身邊，太對(duì)不起孩子，對(duì)不起孩子他媽。但滿月必須得回去吧，因此這套模具也不能完全算自己的，但功勞總不能說沒有，苦勞更不在話下了。
第六套自以為豪的汽車模具，因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系就戛然而止了。由于過于倉(cāng)促，思緒其實(shí)沒有完全理清楚，怎么說呢，前面還漏了兩套模具，那兩套產(chǎn)品差不多，可以算是復(fù)制模吧，就算一套算了。那是BMW前面的那兩個(gè)格柵，一左一右，不完全鏡像，寶馬的標(biāo)志性造型。一提到寶馬，立馬百度百度，可惜可惜，雖然心動(dòng)不已，但也只能電腦上看看！如果哥能搞模具設(shè)計(jì)能把寶馬搞到手那樣也算不枉此生了。
這個(gè)模具分型面起伏不大，但因?yàn)槭?+1+1成品字形排布，搞得也有點(diǎn)另類，一看上去有點(diǎn)像魔鬼，大眼睛大鼻子大嘴巴。又在瞎說了，本想冒著危險(xiǎn)上傳一張圖片的，無奈，圖片都上傳不了。
按照這么說現(xiàn)在該說第7套模具了。那時(shí)候正好休長(zhǎng)假，遠(yuǎn)在新疆當(dāng)奶爸，寶寶剛滿月，天天半夜三更哭一兩個(gè)小時(shí)，房子里面太熱， 屋子外面太冷，幾年沒去新疆有點(diǎn)不適應(yīng)，鼻炎又犯了，說是休長(zhǎng)假，吃不香睡不著，天天洗尿片，晚上還要被寶寶折騰。過完年就趕緊回深圳，不過會(huì)到深圳盡管氣溫比起新疆來說要高得多，但感覺也冷。從烏魯木齊飛回深圳四五個(gè)小時(shí)，機(jī)票選擇不當(dāng)，到深圳的時(shí)候半夜12點(diǎn)。好在一路寶寶出奇的乖，基本上都在睡覺。吃了就睡睡了又吃跟個(gè)豬羅羅一樣。
第二天組長(zhǎng)打電話過來，搞得跟間諜似的，就知道我回深圳了，問我啥時(shí)候能回去上班，說有一套很急的模具，我說再過一天就可以了，說啥也得休息一天。再急的模具也不差這一天，再說汽車模具套套都很急，套套都搞很久。那是一套儀表板模具，這也是第一次設(shè)計(jì)儀表板模具，看樣子很大，分模也貌似挺復(fù)雜的，分型面高低起伏落差巨大。但一步一步來感覺也沒什么，就模具結(jié)構(gòu)而言，三個(gè)前模彈滑塊，后模幾個(gè)斜頂。其他也沒什么了，主要這個(gè)是鬼子的模，鬼子要求多，要求高。好在產(chǎn)品相當(dāng)成熟，幾乎沒有需要更改的地方，直接按照做就可以了。抵制日貨的同時(shí)還是需要學(xué)習(xí)鬼子的精華。模具做好后先要運(yùn)到島國(guó)然后再運(yùn)到墨西哥去的，時(shí)間不是一般的很緊，只試一次模后修一下然后就要拉走的。水嘴跟水管需要橫濱原裝的配件，果然照顧自己本國(guó)的生意。搞笑的是水嘴的交期長(zhǎng)達(dá)三四個(gè)月，等到那時(shí)候模具都已經(jīng)走了。根本買不回來，第一次見到有錢買不到東西的，也不是說買不到，只是交期相當(dāng)夸張。后來?yè)?jù)說是委托島國(guó)的合作模具廠直接在他們本國(guó)購(gòu)買，當(dāng)模具運(yùn)過去的時(shí)候由他們負(fù)責(zé)幫忙把水管水嘴等接好。
所謂慢工出細(xì)活，火急火燎趕出來的東西肯定好不到哪去，據(jù)說模具走了后鬼子這也不滿意那也不高興，這里要扣錢那里要扣款，很難搞！
日系的模具做得很袖珍，相當(dāng)于歐美同類型的模具來說，單就長(zhǎng)寬尺寸來說都小不少，日系車便宜的一個(gè)原因就是其模具成本都比歐美的少許多。做汽車模具就那么點(diǎn)時(shí)間，幾乎不可能每個(gè)產(chǎn)品都會(huì)去做一遍，即便是想也沒那個(gè)機(jī)會(huì)，更沒那個(gè)精力。一款車型大大小小的模具少說也得4000多套吧。
儀表板模具設(shè)計(jì)完，另外一個(gè)同事辭工，他手上的一套半成品模具丟給我，還好是同一項(xiàng)目同一客戶的，標(biāo)準(zhǔn)都熟了。說是3D畫完了，但很多地方需要完善的，以及一些地方的分型面也要更改。其實(shí)不改也可以，但是既然接手了，自己看到了，過不了自己這一關(guān)，能改的也就改了，多花的時(shí)間無所謂。
至于模具中的細(xì)節(jié)也就不說了，說不清的。真的，不是小廖想忽悠!
轉(zhuǎn)自：http://www.lsfmold.com/
不能說換工作了就又有時(shí)間了，就能上網(wǎng)了。所有的與工作不相關(guān)的事情也只能在八小時(shí)之外干，人生，就是這么的無奈。沒辦法，將就將就，沒那么多的講究了。首先借此機(jī)會(huì)將一年多的事情回顧回顧，整理整理。這一年多的時(shí)間里，自己做了些什么事，學(xué)到了多少東西，有沒有達(dá)到自己當(dāng)初設(shè)定的目標(biāo)。當(dāng)然離當(dāng)年張總（泰興源科技公司老板）跟我說的十年之內(nèi)成為珠三角知名模具專家那仍是長(zhǎng)路漫漫，如果吹吹牛忽悠忽悠觀眾能稱得上大師的話，那我相信小廖已經(jīng)算是大師了。不過就2013年來說大師貌似是一個(gè)讓人嗤笑的稱謂。所以，小廖仍是小廖！
當(dāng)許多網(wǎng)友問我做什么模具時(shí)，我總是很自豪地回答說汽車模具。的確，是做了那么幾套汽車模具，比如儀表盤、格柵、進(jìn)氣歧管、中控箱甚至內(nèi)分型保險(xiǎn)杠等等?；蛘哌@些模具讓許多的盆友望模興嘆，或者這些勉強(qiáng)稱得上復(fù)雜的模具讓小廖得瑟兩下。但必須淡定，自從又一次辭工轉(zhuǎn)崗，接手小廖工作的兄弟指不定在對(duì)我咬牙切齒，不過大家都是兄弟，可以理解，下次回去請(qǐng)吃飯。
第一套所謂的汽車模具是一套方向盤發(fā)泡模具，記得之前有提過，再提一次。那時(shí)候剛上班沒三天，對(duì)低壓發(fā)泡成型技術(shù)基本一竅不通，只能照葫蘆畫瓢，其實(shí)現(xiàn)在對(duì)這種技術(shù)仍是一知半解，“設(shè)計(jì)”完了那套模具也就再?zèng)]有去做過多的過深的研究，淺嘗輒止了！那時(shí)候組長(zhǎng)請(qǐng)假?zèng)]在，代理組長(zhǎng)擅長(zhǎng)發(fā)泡模具設(shè)計(jì)，但是又不善于表達(dá)，搞得有點(diǎn)郁悶。
第二套正兒八經(jīng)的汽車模具不能說是大模，產(chǎn)品是不大，但設(shè)計(jì)出來模具尺寸也不小，絕對(duì)是因?yàn)槟＞呓Y(jié)構(gòu)的需要，不是小廖故意的，記得那是一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的除霜裝置，前后模出模方向不一致，設(shè)計(jì)成后模斜著頂出的結(jié)構(gòu)了，沒想到一著手就搞這么另類的模具。頭有點(diǎn)大，現(xiàn)在都隱約感到頭的確有點(diǎn)大。主要還是一出四，產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)布局，搞得還需要兩組頂針板，都是斜的，無圖無真相，說也說不清。算了！
在第二套模具剛剛準(zhǔn)備收尾還沒有完全干凈的時(shí)候就又接到第三套模具的設(shè)計(jì)任務(wù)。是一套儀表板支架，還1出2，模具比較大，截至那時(shí)候，應(yīng)當(dāng)算是模具設(shè)計(jì)生涯中最大的一套模具（模具總重25T）。本來另外一個(gè)同事排好了2D的，但是大家都知道，這種模具的2D排位僅供參考。設(shè)計(jì)完后，感覺不出這個(gè)模具到底有多大，下到車間去看正在CNC上加工的AB板，才發(fā)現(xiàn)，這真不是個(gè)小家伙，1550寬、1850長(zhǎng)的板擺在那也占那了相當(dāng)一點(diǎn)面積!
第三套模具的物料訂得七七八八，又說來了一個(gè)很緊急的項(xiàng)目，終端客戶是BMW，據(jù)說BMW對(duì)此項(xiàng)目也高度關(guān)注，幾十套模具，分到我們組上差不多人手兩套的樣子，好在這批模具都不算大，最大的模具所采用的注塑機(jī)噸位也才1000T，不知道是領(lǐng)導(dǎo)賞識(shí)還是刻意為難，最大也許算是最復(fù)雜的那套給小廖。一說出這樣的話，兄弟們明顯感到小廖又在顯擺了，沒辦法，就那么點(diǎn)東西可以顯擺的了，兄弟們不要介意。
第四套模具所在的整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，得到客戶認(rèn)可，直接郵件發(fā)送表?yè)P(yáng)信給公司高層，因此我們也沾一點(diǎn)光，公司特意請(qǐng)參與本項(xiàng)目的兩個(gè)組上的兄弟去撮了一頓，算是犒勞犒勞?？蓜e小看一頓飯，意義可大著呢，畢竟這樣的事情貌似并不多，由公司高層出面犒勞的僅此一次！
第五套模具是一個(gè)進(jìn)氣歧管模具，結(jié)構(gòu)似乎也不簡(jiǎn)單，總之該有的東西都有，最麻煩的是所有地方?jīng)]有出模斜度，需要我們來處理，一聽就知道是國(guó)內(nèi)客戶所為。好在用了半年多的ug8.0,用這個(gè)進(jìn)行高難度拔模也顯得沒有了難度。模具設(shè)計(jì)進(jìn)行到一半，匆忙將前后模仁加工圖發(fā)下去，這時(shí)候?qū)殞毘錾尤粚殞毘錾臅r(shí)候作為爸爸都沒在身邊，太對(duì)不起孩子，對(duì)不起孩子他媽。但滿月必須得回去吧，因此這套模具也不能完全算自己的，但功勞總不能說沒有，苦勞更不在話下了。
第六套自以為豪的汽車模具，因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系就戛然而止了。由于過于倉(cāng)促，思緒其實(shí)沒有完全理清楚，怎么說呢，前面還漏了兩套模具，那兩套產(chǎn)品差不多，可以算是復(fù)制模吧，就算一套算了。那是BMW前面的那兩個(gè)格柵，一左一右，不完全鏡像，寶馬的標(biāo)志性造型。一提到寶馬，立馬百度百度，可惜可惜，雖然心動(dòng)不已，但也只能電腦上看看！如果哥能搞模具設(shè)計(jì)能把寶馬搞到手那樣也算不枉此生了。
這個(gè)模具分型面起伏不大，但因?yàn)槭?+1+1成品字形排布，搞得也有點(diǎn)另類，一看上去有點(diǎn)像魔鬼，大眼睛大鼻子大嘴巴。又在瞎說了，本想冒著危險(xiǎn)上傳一張圖片的，無奈，圖片都上傳不了。
按照這么說現(xiàn)在該說第7套模具了。那時(shí)候正好休長(zhǎng)假，遠(yuǎn)在新疆當(dāng)奶爸，寶寶剛滿月，天天半夜三更哭一兩個(gè)小時(shí)，房子里面太熱， 屋子外面太冷，幾年沒去新疆有點(diǎn)不適應(yīng)，鼻炎又犯了，說是休長(zhǎng)假，吃不香睡不著，天天洗尿片，晚上還要被寶寶折騰。過完年就趕緊回深圳，不過會(huì)到深圳盡管氣溫比起新疆來說要高得多，但感覺也冷。從烏魯木齊飛回深圳四五個(gè)小時(shí)，機(jī)票選擇不當(dāng)，到深圳的時(shí)候半夜12點(diǎn)。好在一路寶寶出奇的乖，基本上都在睡覺。吃了就睡睡了又吃跟個(gè)豬羅羅一樣。
第二天組長(zhǎng)打電話過來，搞得跟間諜似的，就知道我回深圳了，問我啥時(shí)候能回去上班，說有一套很急的模具，我說再過一天就可以了，說啥也得休息一天。再急的模具也不差這一天，再說汽車模具套套都很急，套套都搞很久。那是一套儀表板模具，這也是第一次設(shè)計(jì)儀表板模具，看樣子很大，分模也貌似挺復(fù)雜的，分型面高低起伏落差巨大。但一步一步來感覺也沒什么，就模具結(jié)構(gòu)而言，三個(gè)前模彈滑塊，后模幾個(gè)斜頂。其他也沒什么了，主要這個(gè)是鬼子的模，鬼子要求多，要求高。好在產(chǎn)品相當(dāng)成熟，幾乎沒有需要更改的地方，直接按照做就可以了。抵制日貨的同時(shí)還是需要學(xué)習(xí)鬼子的精華。模具做好后先要運(yùn)到島國(guó)然后再運(yùn)到墨西哥去的，時(shí)間不是一般的很緊，只試一次模后修一下然后就要拉走的。水嘴跟水管需要橫濱原裝的配件，果然照顧自己本國(guó)的生意。搞笑的是水嘴的交期長(zhǎng)達(dá)三四個(gè)月，等到那時(shí)候模具都已經(jīng)走了。根本買不回來，第一次見到有錢買不到東西的，也不是說買不到，只是交期相當(dāng)夸張。后來?yè)?jù)說是委托島國(guó)的合作模具廠直接在他們本國(guó)購(gòu)買，當(dāng)模具運(yùn)過去的時(shí)候由他們負(fù)責(zé)幫忙把水管水嘴等接好。
所謂慢工出細(xì)活，火急火燎趕出來的東西肯定好不到哪去，據(jù)說模具走了后鬼子這也不滿意那也不高興，這里要扣錢那里要扣款，很難搞！
日系的模具做得很袖珍，相當(dāng)于歐美同類型的模具來說，單就長(zhǎng)寬尺寸來說都小不少，日系車便宜的一個(gè)原因就是其模具成本都比歐美的少許多。做汽車模具就那么點(diǎn)時(shí)間，幾乎不可能每個(gè)產(chǎn)品都會(huì)去做一遍，即便是想也沒那個(gè)機(jī)會(huì)，更沒那個(gè)精力。一款車型大大小小的模具少說也得4000多套吧。
儀表板模具設(shè)計(jì)完，另外一個(gè)同事辭工，他手上的一套半成品模具丟給我，還好是同一項(xiàng)目同一客戶的，標(biāo)準(zhǔn)都熟了。說是3D畫完了，但很多地方需要完善的，以及一些地方的分型面也要更改。其實(shí)不改也可以，但是既然接手了，自己看到了，過不了自己這一關(guān)，能改的也就改了，多花的時(shí)間無所謂。
至于模具中的細(xì)節(jié)也就不說了，說不清的。真的，不是小廖想忽悠!
轉(zhuǎn)自：http://www.lsfmold.com/
