走進輕合金擠壓項目三部16MN擠壓生產(chǎn)線，一眼就看見孟江在擠壓機旁緊張地操作著。作為一名普通班組長，他愛崗敬業(yè)，任勞任怨，把“5+2”、“白加黑”精神發(fā)揮到了極致，最多一次月工作時間接近336個小時，折合約42個班次。

有人說他太傻，形勢不好，又掙不到錢，得過且過就算了。可他卻認為，丟下所謂的滿腹牢騷，把工作當成一種快樂，更能體現(xiàn)自身的價值。

早在2015年初，這個公司借鑒先進管理經(jīng)驗對車間運行方式和管理團隊進行優(yōu)化調(diào)整，把小機型車間合并為項目部，精簡管理人員20余人、一線職工30余名、后勤輔助員工10余人。充分結(jié)合實際，大膽實踐，通過調(diào)整班組運行模式，優(yōu)化班組員工數(shù)量，逐步推行12小時工作制。孟江所在的班組共有職工14人，由于上小班的原因，每個班最多出勤4人。孟江甘當“一塊磚”，投身到多個班次、各個工序，從擠壓到牽引、從矯直到鋸切、從下料到時效，隨處可見他的身影，最長一次連續(xù)工作時間近25個小時。提起這些，他總憨厚地笑著說：“現(xiàn)在班組人員比較短缺，只有14個人，誰還沒有點急事要處理，作為班長，我必須得頂上來。”

2016年以來，輕合金公司細化管理職責，創(chuàng)新制定機臺包保管理制度，由班組長對擠壓生產(chǎn)線進行包保管理，明確分工，落實責任，重點在鑄錠供應、擠壓連續(xù)性、設(shè)備完好程度、產(chǎn)品質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)嚴格管控，有效起到監(jiān)督、執(zhí)行和核查作用。包機制度讓孟江收獲到更多快樂，在充分熟悉設(shè)備后，他進一步完善安全操作規(guī)程，帶領(lǐng)職工加強設(shè)備點檢力度，對易松動部位每日緊固、易損壞部位每日檢查，停機率由5%降低到了3%。在孟江的帶領(lǐng)下，班組連續(xù)六個月取得車間產(chǎn)量第一名的好成績，6月份更是創(chuàng)出125噸的好成績。“在沒包機之前，這條生產(chǎn)線是所有班組都參與到當中，在設(shè)備維護保養(yǎng)方面做的不是很到位。承包16MN生產(chǎn)線之后，我們自己維護自己保養(yǎng)，把它當成自己家的設(shè)備，故障率明顯降低了，生產(chǎn)量和生產(chǎn)率明顯提高。”提起這些，孟江高興地敘述著經(jīng)驗。

“孟江作為一個大班長，什么臟活累活都搶著干，在生活上、工作上都很照顧我們，跟著他干我們很幸福。”組員郭薇薇高興地向記者介紹道。

生產(chǎn)量上去了，工作好干了，工資也增加了，孟江獲得了從上到下的一致好評，這也讓他在這條“快樂”的道路上越走越堅定?。壮?/p>