美國(guó)鋁業(yè)公司(Alcoa)正在研究的新型汽車鋁材取得突破進(jìn)展,將為輕金屬帶來契機(jī)取代鋼制汽車門及擋泥板。
Alcoa稱新產(chǎn)品仍然在測(cè)試階段,將制造出比現(xiàn)有鋁材更加牢固的金屬板,且更易于塑造成汽車車身部件。
公司高層表示新型鋁合金材料會(huì)在2018年面世。
Alcoa正從礦業(yè)開發(fā),鋁冶煉轉(zhuǎn)向汽車及飛機(jī)零部件制造。公司在汽車制造版塊已經(jīng)頗有成績(jī),來自汽車行業(yè)的鋁材需求近年來不斷增長(zhǎng),鋁制汽車更輕更節(jié)能。
目前公司正瞄準(zhǔn)每年可以創(chuàng)造10億美元的車門及擋泥板鋼材市場(chǎng)。當(dāng)汽車生產(chǎn)商FordMotor決定97%的F-150小卡車車身將使用鋁材時(shí),公司獲得了小幅提振。
AlcoaCEOKlausKleinfeld表示,汽車生產(chǎn)商曾告訴他希望在不改變汽車安全性能的情況下使用輕型材料,同時(shí)還有鋼材的成型性能,適合汽車設(shè)計(jì)。Kleinfeld說,鋁材需要在生產(chǎn)技術(shù)上有所突破。
Alcoa稱新產(chǎn)品仍然在測(cè)試階段,將制造出比現(xiàn)有鋁材更加牢固的金屬板,且更易于塑造成汽車車身部件。
公司高層表示新型鋁合金材料會(huì)在2018年面世。
Alcoa正從礦業(yè)開發(fā),鋁冶煉轉(zhuǎn)向汽車及飛機(jī)零部件制造。公司在汽車制造版塊已經(jīng)頗有成績(jī),來自汽車行業(yè)的鋁材需求近年來不斷增長(zhǎng),鋁制汽車更輕更節(jié)能。
目前公司正瞄準(zhǔn)每年可以創(chuàng)造10億美元的車門及擋泥板鋼材市場(chǎng)。當(dāng)汽車生產(chǎn)商FordMotor決定97%的F-150小卡車車身將使用鋁材時(shí),公司獲得了小幅提振。
AlcoaCEOKlausKleinfeld表示,汽車生產(chǎn)商曾告訴他希望在不改變汽車安全性能的情況下使用輕型材料,同時(shí)還有鋼材的成型性能,適合汽車設(shè)計(jì)。Kleinfeld說,鋁材需要在生產(chǎn)技術(shù)上有所突破。