據(jù)大智慧消息，多家印度媒體上周報(bào)道，印度正籌建一條造價(jià)約2000億元人民幣的全球第二長(zhǎng)高鐵線，本周一，將與中國(guó)簽訂可行性研究相關(guān)合約，預(yù)計(jì)兩國(guó)將合建這條高鐵。

在今年9月國(guó)家主席習(xí)近平訪印聯(lián)合聲明中，印方表示愿積極考慮與中方合建一條高速鐵路。因此，上述高鐵可以看作是聯(lián)合聲明的后續(xù)落地動(dòng)作。

計(jì)劃中的“德里-欽奈高鐵走廊”全長(zhǎng)1754公里，連接印度城市德里與欽奈，預(yù)計(jì)建造成本將高達(dá)2萬(wàn)億盧比（約合1979.88億元人民幣），是印度新總理莫迪的“鉆石四邊形”高鐵網(wǎng)戰(zhàn)略一部分，預(yù)計(jì)建成后將成為全球第二長(zhǎng)、印度第一長(zhǎng)的高鐵走廊，時(shí)速300公里。

印度新任鐵道部部長(zhǎng)Suresh Prabhu負(fù)責(zé)加緊推進(jìn)”德里-欽奈高鐵走廊“計(jì)劃。印媒報(bào)道援引該國(guó)鐵路官員的話稱，將派遣一個(gè)鐵路團(tuán)隊(duì)赴華接受培訓(xùn)，”德里-欽奈高鐵走廊“的研究工作預(yù)計(jì)將于明年初開(kāi)始。

中國(guó)高鐵出口步伐的加快，對(duì)于交通用鋁的需求必然會(huì)得到提升，車體型材的需求量進(jìn)一步加大，對(duì)于國(guó)內(nèi)交通型材生產(chǎn)企業(yè)無(wú)疑是個(gè)利好消息。