叢林邁爾依托集團(tuán)公司強(qiáng)大的鋁合金型材研發(fā)、生產(chǎn)及深加工優(yōu)勢(shì)，充分利用德國(guó)PML公司多年的鋁合金人行天橋的研發(fā)、設(shè)計(jì)、安裝經(jīng)驗(yàn)，短短一年時(shí)間內(nèi)已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域生產(chǎn)和設(shè)計(jì)的佼佼者。
現(xiàn)階段，叢林邁爾發(fā)展勢(shì)頭良好，不僅一舉拿下多哈天橋項(xiàng)目訂單，成功打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)，而且在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也有著不錯(cuò)的前景和機(jī)遇。叢林邁爾十分重視國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，在注重創(chuàng)新、嚴(yán)抓生產(chǎn)的同時(shí)，更加積極的嘗試轉(zhuǎn)變銷(xiāo)售模式，從而抓住機(jī)遇，率先占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
嚴(yán)控質(zhì)量 搶抓進(jìn)度 爭(zhēng)取國(guó)外大訂單
現(xiàn)階段，邁爾正在開(kāi)足馬力的組織多哈項(xiàng)目鋁合金天橋的設(shè)計(jì)、組織和生產(chǎn)工作。在時(shí)間緊張、任務(wù)繁重的情況下仍然對(duì)型材質(zhì)量毫不放松，在設(shè)計(jì)和型材生產(chǎn)的過(guò)程中嚴(yán)格的控制形位公差，從而保證組裝之后天橋系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、質(zhì)量可靠。
轉(zhuǎn)變模式 創(chuàng)新銷(xiāo)售 大力拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
在國(guó)內(nèi)，叢林邁爾的鋁合金人行天橋同樣有著廣闊的市場(chǎng)和前景，目前，邁爾在浙江地區(qū)跟蹤了1年半的項(xiàng)目即將啟動(dòng)，邁爾依靠在國(guó)內(nèi)鋁合金結(jié)構(gòu)天橋領(lǐng)域的領(lǐng)先地位以及長(zhǎng)期以來(lái)的跟蹤了解，在競(jìng)爭(zhēng)中處于有利的地位。在大力拓展江浙市場(chǎng)的同時(shí)，加強(qiáng)了與北京市政設(shè)計(jì)院在設(shè)計(jì)和編寫(xiě)《鋁合金人行天橋規(guī)范》上的合作，取得了良好的市場(chǎng)反應(yīng)。
當(dāng)前，邁爾也在不斷嘗試轉(zhuǎn)變、創(chuàng)新銷(xiāo)售模式，從而在國(guó)內(nèi)鋁合金天橋市場(chǎng)尚未成熟之時(shí)率先占領(lǐng)市場(chǎng)、站穩(wěn)腳跟。
叢林邁爾下一步將嘗試在各個(gè)省設(shè)立銷(xiāo)售處，并在每個(gè)省確定一個(gè)交流合作的設(shè)計(jì)院，在設(shè)計(jì)院的配合下，聯(lián)手推廣其他企業(yè)難以模仿的有邁爾特色的人行天橋。在銷(xiāo)售模式轉(zhuǎn)變的初期階段，邁爾計(jì)劃先在沿海城市進(jìn)行試點(diǎn)，并嘗試以BOT項(xiàng)目的形式建設(shè)天橋，充分發(fā)揮其作為樣板工程的宣傳、推廣作用，以期最大限度地拓展市場(chǎng)，改變傳統(tǒng)的極易銹蝕的鋼結(jié)構(gòu)天橋，為社會(huì)推廣“綠色建筑”的理念。
嚴(yán)控質(zhì)量，搶抓進(jìn)度，邁爾積極拓展國(guó)際市場(chǎng)、砥礪前行；轉(zhuǎn)變模式，創(chuàng)新銷(xiāo)售，邁爾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正整裝待發(fā)、一飛沖天。相信，在邁爾人不畏辛勞、不懈奮斗的拼搏下，在以設(shè)計(jì)創(chuàng)新及安裝質(zhì)量為先的理念指引下，叢林邁爾一定可以再接再厲、屢創(chuàng)輝煌，不斷向著橋梁強(qiáng)企邁進(jìn)。
質(zhì)量是企業(yè)的生命線(xiàn)，多年來(lái)，叢林車(chē)體始終堅(jiān)持把產(chǎn)品質(zhì)量放在首位。在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，叢林車(chē)體員工養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，形成了常態(tài)化的管理模式。公司的投入和員工的努力在此次南車(chē)四方的審核監(jiān)造中得到了充分體現(xiàn)，標(biāo)志著叢林車(chē)體在高速動(dòng)車(chē)組部件的焊接、機(jī)加工領(lǐng)域得到了南車(chē)四方的高度認(rèn)可。
叢林車(chē)體在南車(chē)四方質(zhì)量監(jiān)造中獲得一致好評(píng).jpg
2014年是南車(chē)青島四方的質(zhì)量年，為了能夠不斷提高動(dòng)車(chē)組整體質(zhì)量，了解各供應(yīng)商的生產(chǎn)技術(shù)水平，南車(chē)四方啟動(dòng)了動(dòng)車(chē)組質(zhì)量監(jiān)造，于9月9日—9月19日對(duì)包括叢林車(chē)體、四機(jī)宏達(dá)、聯(lián)城宏達(dá)、四機(jī)勞務(wù)等10余家主要供應(yīng)商在內(nèi)的所有參與動(dòng)車(chē)組焊接、機(jī)加工的供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量審核、監(jiān)造，本次監(jiān)造南車(chē)四方高度重視，高薪聘請(qǐng)日本川崎公司焊接專(zhuān)家橫山啟二先生擔(dān)任審核組長(zhǎng)，審核小組成員包括青島四方質(zhì)管部、技術(shù)中心、技術(shù)工程部專(zhuān)家等。企業(yè)審核監(jiān)造第一站便來(lái)到了叢林車(chē)體，對(duì)車(chē)體主要?jiǎng)榆?chē)組地板組成、墻板組成、彎梁組成、線(xiàn)槽組成、裙板、設(shè)備艙骨架等焊接件進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造。
經(jīng)過(guò)兩天的審核監(jiān)造，橫山先生對(duì)叢林車(chē)體鋁合金自動(dòng)焊接、手工焊接、成品件防護(hù)處理表示認(rèn)可并給予了高度評(píng)價(jià)，他說(shuō)：叢林車(chē)體堅(jiān)持了EN15085焊接體系的所有條款，并且細(xì)節(jié)做得非常好，如手工焊接的收弧位置避免位于兩端，平焊與立焊相交處直接焊接過(guò)度減少了起弧收弧點(diǎn)；現(xiàn)場(chǎng)原材料、半成品分類(lèi)明確，標(biāo)示清晰，需要逐層放置時(shí)均有毛氈隔開(kāi)，有效的保護(hù)了產(chǎn)品。此外，橫山先生非常重視焊工的培訓(xùn)，觀看車(chē)體現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐培訓(xùn)和理論培訓(xùn)，審核考試文件和考試板等內(nèi)容后，再次對(duì)叢林車(chē)體豎起大拇指，說(shuō)車(chē)體的鋁合金焊接質(zhì)量是他在四方股份所有焊接供應(yīng)商中見(jiàn)過(guò)最好的。給予肯定的同時(shí)橫山先生也對(duì)我們提出更高的要求，他希望叢林車(chē)體繼續(xù)保持良好的習(xí)慣和對(duì)EN15085焊接體系的推行，在動(dòng)車(chē)組焊接領(lǐng)域繼續(xù)走在前端，為南車(chē)四方提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和高效的服務(wù)，保證動(dòng)車(chē)組產(chǎn)品整體質(zhì)量穩(wěn)定，并不斷推動(dòng)質(zhì)量提升。
在完成所有審核后，橫山先生將把所有供應(yīng)商的監(jiān)造結(jié)果進(jìn)行總結(jié)并直接呈報(bào)青島四方股份總經(jīng)理，其對(duì)叢林車(chē)體焊接質(zhì)量的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可必將更好的提升叢林制造在南車(chē)四方的影響力，為下一步叢林車(chē)體爭(zhēng)取更多的四方訂單奠定基礎(chǔ)！
現(xiàn)階段，叢林邁爾發(fā)展勢(shì)頭良好，不僅一舉拿下多哈天橋項(xiàng)目訂單，成功打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)，而且在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也有著不錯(cuò)的前景和機(jī)遇。叢林邁爾十分重視國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，在注重創(chuàng)新、嚴(yán)抓生產(chǎn)的同時(shí)，更加積極的嘗試轉(zhuǎn)變銷(xiāo)售模式，從而抓住機(jī)遇，率先占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
嚴(yán)控質(zhì)量 搶抓進(jìn)度 爭(zhēng)取國(guó)外大訂單
現(xiàn)階段，邁爾正在開(kāi)足馬力的組織多哈項(xiàng)目鋁合金天橋的設(shè)計(jì)、組織和生產(chǎn)工作。在時(shí)間緊張、任務(wù)繁重的情況下仍然對(duì)型材質(zhì)量毫不放松，在設(shè)計(jì)和型材生產(chǎn)的過(guò)程中嚴(yán)格的控制形位公差，從而保證組裝之后天橋系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、質(zhì)量可靠。
轉(zhuǎn)變模式 創(chuàng)新銷(xiāo)售 大力拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
在國(guó)內(nèi)，叢林邁爾的鋁合金人行天橋同樣有著廣闊的市場(chǎng)和前景，目前，邁爾在浙江地區(qū)跟蹤了1年半的項(xiàng)目即將啟動(dòng)，邁爾依靠在國(guó)內(nèi)鋁合金結(jié)構(gòu)天橋領(lǐng)域的領(lǐng)先地位以及長(zhǎng)期以來(lái)的跟蹤了解，在競(jìng)爭(zhēng)中處于有利的地位。在大力拓展江浙市場(chǎng)的同時(shí)，加強(qiáng)了與北京市政設(shè)計(jì)院在設(shè)計(jì)和編寫(xiě)《鋁合金人行天橋規(guī)范》上的合作，取得了良好的市場(chǎng)反應(yīng)。
當(dāng)前，邁爾也在不斷嘗試轉(zhuǎn)變、創(chuàng)新銷(xiāo)售模式，從而在國(guó)內(nèi)鋁合金天橋市場(chǎng)尚未成熟之時(shí)率先占領(lǐng)市場(chǎng)、站穩(wěn)腳跟。
叢林邁爾下一步將嘗試在各個(gè)省設(shè)立銷(xiāo)售處，并在每個(gè)省確定一個(gè)交流合作的設(shè)計(jì)院，在設(shè)計(jì)院的配合下，聯(lián)手推廣其他企業(yè)難以模仿的有邁爾特色的人行天橋。在銷(xiāo)售模式轉(zhuǎn)變的初期階段，邁爾計(jì)劃先在沿海城市進(jìn)行試點(diǎn)，并嘗試以BOT項(xiàng)目的形式建設(shè)天橋，充分發(fā)揮其作為樣板工程的宣傳、推廣作用，以期最大限度地拓展市場(chǎng)，改變傳統(tǒng)的極易銹蝕的鋼結(jié)構(gòu)天橋，為社會(huì)推廣“綠色建筑”的理念。
嚴(yán)控質(zhì)量，搶抓進(jìn)度，邁爾積極拓展國(guó)際市場(chǎng)、砥礪前行；轉(zhuǎn)變模式，創(chuàng)新銷(xiāo)售，邁爾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正整裝待發(fā)、一飛沖天。相信，在邁爾人不畏辛勞、不懈奮斗的拼搏下，在以設(shè)計(jì)創(chuàng)新及安裝質(zhì)量為先的理念指引下，叢林邁爾一定可以再接再厲、屢創(chuàng)輝煌，不斷向著橋梁強(qiáng)企邁進(jìn)。
質(zhì)量是企業(yè)的生命線(xiàn)，多年來(lái)，叢林車(chē)體始終堅(jiān)持把產(chǎn)品質(zhì)量放在首位。在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，叢林車(chē)體員工養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，形成了常態(tài)化的管理模式。公司的投入和員工的努力在此次南車(chē)四方的審核監(jiān)造中得到了充分體現(xiàn)，標(biāo)志著叢林車(chē)體在高速動(dòng)車(chē)組部件的焊接、機(jī)加工領(lǐng)域得到了南車(chē)四方的高度認(rèn)可。
叢林車(chē)體在南車(chē)四方質(zhì)量監(jiān)造中獲得一致好評(píng).jpg
2014年是南車(chē)青島四方的質(zhì)量年，為了能夠不斷提高動(dòng)車(chē)組整體質(zhì)量，了解各供應(yīng)商的生產(chǎn)技術(shù)水平，南車(chē)四方啟動(dòng)了動(dòng)車(chē)組質(zhì)量監(jiān)造，于9月9日—9月19日對(duì)包括叢林車(chē)體、四機(jī)宏達(dá)、聯(lián)城宏達(dá)、四機(jī)勞務(wù)等10余家主要供應(yīng)商在內(nèi)的所有參與動(dòng)車(chē)組焊接、機(jī)加工的供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量審核、監(jiān)造，本次監(jiān)造南車(chē)四方高度重視，高薪聘請(qǐng)日本川崎公司焊接專(zhuān)家橫山啟二先生擔(dān)任審核組長(zhǎng)，審核小組成員包括青島四方質(zhì)管部、技術(shù)中心、技術(shù)工程部專(zhuān)家等。企業(yè)審核監(jiān)造第一站便來(lái)到了叢林車(chē)體，對(duì)車(chē)體主要?jiǎng)榆?chē)組地板組成、墻板組成、彎梁組成、線(xiàn)槽組成、裙板、設(shè)備艙骨架等焊接件進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造。
經(jīng)過(guò)兩天的審核監(jiān)造，橫山先生對(duì)叢林車(chē)體鋁合金自動(dòng)焊接、手工焊接、成品件防護(hù)處理表示認(rèn)可并給予了高度評(píng)價(jià)，他說(shuō)：叢林車(chē)體堅(jiān)持了EN15085焊接體系的所有條款，并且細(xì)節(jié)做得非常好，如手工焊接的收弧位置避免位于兩端，平焊與立焊相交處直接焊接過(guò)度減少了起弧收弧點(diǎn)；現(xiàn)場(chǎng)原材料、半成品分類(lèi)明確，標(biāo)示清晰，需要逐層放置時(shí)均有毛氈隔開(kāi)，有效的保護(hù)了產(chǎn)品。此外，橫山先生非常重視焊工的培訓(xùn)，觀看車(chē)體現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐培訓(xùn)和理論培訓(xùn)，審核考試文件和考試板等內(nèi)容后，再次對(duì)叢林車(chē)體豎起大拇指，說(shuō)車(chē)體的鋁合金焊接質(zhì)量是他在四方股份所有焊接供應(yīng)商中見(jiàn)過(guò)最好的。給予肯定的同時(shí)橫山先生也對(duì)我們提出更高的要求，他希望叢林車(chē)體繼續(xù)保持良好的習(xí)慣和對(duì)EN15085焊接體系的推行，在動(dòng)車(chē)組焊接領(lǐng)域繼續(xù)走在前端，為南車(chē)四方提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和高效的服務(wù)，保證動(dòng)車(chē)組產(chǎn)品整體質(zhì)量穩(wěn)定，并不斷推動(dòng)質(zhì)量提升。
在完成所有審核后，橫山先生將把所有供應(yīng)商的監(jiān)造結(jié)果進(jìn)行總結(jié)并直接呈報(bào)青島四方股份總經(jīng)理，其對(duì)叢林車(chē)體焊接質(zhì)量的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可必將更好的提升叢林制造在南車(chē)四方的影響力，為下一步叢林車(chē)體爭(zhēng)取更多的四方訂單奠定基礎(chǔ)！
