近日，熔鑄廠成功試制航空、航天某鋁合金。

據悉，該鋁合金為中鋁東輕公司某品牌航空航天用某系鋁合金的延伸產品，合金化程度高，尤其是某元素含量，突破了熔鑄廠現(xiàn)有成品合金的最高峰。該合金的成型為鋁熔鑄廠熔鑄工作帶來了不小的挑戰(zhàn)。

生產前，由技術人員帶頭，組織了生產交流會，通過現(xiàn)場人員與技術人員不斷的交流探討，總結以往經驗、對比該合金特性，初步制定了一套生產工藝流程。生產過程中，鋁熔鑄廠各部門積極組織、相互配合，為順利生產提供了便利條件。鑄造時，技術人員在現(xiàn)場進行理論指導，由鑄造工長帶隊，操作能手們實施了現(xiàn)場工藝試制。經過大膽的工藝探索、細致的現(xiàn)場操作，該合金最終成功試制成型，現(xiàn)場成型率達到100%，為今后的批量化生產提供了有力的數(shù)據支撐。

該鋁合金的成功試制，標志著熔鑄廠有能力進行高精尖產品的生產，為中鋁東輕公司科技創(chuàng)新、轉型升級奠定了基礎，為全面扭虧脫困重振東輕雄風貢獻了力量。
不經歷風雨怎能見彩虹

“科研無坦途。探索科學未知的奇妙之處就在于，當你眼前是一團迷霧的時候，你永遠不知道下一腳是墮入深淵還是看到光明。但人要有夢想，有追求，不經歷風雨，怎能見彩虹?”王鳳春淡淡地說。

2011年11月，東輕熔鑄廠鑄造出首塊某合金大規(guī)格方鑄錠，2012年4月，中厚板廠軋制出首片板材，隨后的三年間，鑄錠成型率及冶金質量逐步提高，軋制和淬火板型逐步改善，東輕在國內最先開發(fā)的工業(yè)化熱處理制度運用越發(fā)成熟，板材綜合性能也不斷提升并接近技術指標。到2015年初，合金板材除強度和韌性始終不能同時合格外，其他性能均已經達到技術指標要求，但就是這一強度韌性匹配問題，讓課題組陷入困境。

科研人員張磊向筆者介紹說：“我們課題組和現(xiàn)場工藝人員針對強韌匹配問題，在工業(yè)化條件下展開了一輪又一輪的研制，各種方案優(yōu)化、調整都始終找不到突破最后一關的關鍵點，板材強度韌性一直無法同時合格，有時候本來對新的方案信心百倍，一輪試制下來，結果卻不理想，這讓我們每個人都很傷腦筋，還好，我們有工藝大咖王鳳春老師。”而此時的王鳳春正咬著鉛筆頭，皺著眉頭琢磨著，如何對板材強度韌性進行逐條攻關，最終，她決定逆向思維。

突破技術封鎖享受果實的甘甜

科技創(chuàng)新是一個企業(yè)的生命力，企業(yè)持續(xù)科技創(chuàng)新，才能可持續(xù)發(fā)展，才能走在同行業(yè)中的前沿。為此，好奇、熱愛、堅持、鍥而不舍和時不我待的緊迫感，讓東輕研發(fā)團隊一步一步揭開了某超高強大規(guī)格板材的神秘面紗，邁上了科學殿堂的一座高峰。

今年年初，課題組重整旗鼓，從頭梳理每一個工藝細節(jié)，與合作院所詳細分析和總結每一工藝環(huán)節(jié)的組織變化，深究實驗室與工業(yè)化現(xiàn)場的每一細節(jié)差別。王鳳春介紹說：“我們針對課題組分析出的所有影響因素與現(xiàn)場工藝人員共同制定了方案，并集中開展了兩輪工業(yè)化大批試制。9月初，實驗室開始24小時不間斷檢測，向最后的勝利發(fā)起沖擊”。

傍晚7點多，課題組所有人員都坐在實驗室里，緊張地盯著拉伸測試曲線，等待著實驗數(shù)據。2個多小時過去了，技術中心主任王國軍給王鳳春打了一個電話。“還在處理數(shù)據。”王鳳春回答。她也從實驗室里走了出來，緊張的心情讓她覺得，即使一分鐘的等待，也仿佛過去了半個世紀。

5分鐘后，大約晚上10點半。“哇!”當打開電腦軟件查看數(shù)據結果時，在場的所有科研人員不由得大聲歡呼。王鳳春已然抑制不住自己的情緒，激動地跑到主任的辦公室。此時的王鳳春，平靜地看著王國軍，一句話也沒說。數(shù)據結果一錘定音，這項成果的歷史意義，此時無法用言語表達。

攜著秋的成熟、含著秋的向往，東輕公司工業(yè)化條件試制出了國內首批各項性能均達到商飛技術指標要求的大規(guī)格某合金板材，再次率先攻破了國內航空高端鋁合金板材的技術高地，彰顯了中鋁東輕公司在航空鋁合金材料研發(fā)生產中的技術底蘊和實力，東輕公司憑借這一突破，繼續(xù)走在國內航空高端鋁合金技術前沿。