據(jù)了解，1+1生產(chǎn)線主要的產(chǎn)品種類有：車廂板、船用板、汽車罐體料、彩涂料、熱軋厚板、熱軋坯料等，尤其是2、5、6、7系硬鋁合金產(chǎn)品，主要用于汽車、船舶、軌道、集裝箱等領(lǐng)域，1+1生產(chǎn)線投產(chǎn)后，其生產(chǎn)的超寬超厚鋁板可滿足汽車、船舶等制造領(lǐng)域，這也標(biāo)志著明泰鋁業(yè)躋身國內(nèi)為數(shù)不多的船舶鋁板制造企業(yè)之一。
鋁合金在船舶制造的使用已經(jīng)有上百年歷史，從數(shù)以千噸的海洋研究大船、商業(yè)船舶，再到小型游艇，從船身、甲板再到船泵等零部件，鋁合金的應(yīng)用可謂是非常廣泛，隨著鋁加工的科技化、精細(xì)化、高端化發(fā)展，中厚鋁板尤其是超長超厚鋁板在海洋船舶市場中越來越受到追捧。
作為國內(nèi)鋁加工行業(yè)的領(lǐng)軍者，2015年6月4日，明泰鋁業(yè)船用鋁合金板材獲得了由中國船級社武漢分社頒發(fā)的《中國船級社工廠認(rèn)可證書》，證書編號為WH14W00005，認(rèn)證明泰鋁業(yè)鋁合金板材產(chǎn)品適用于船舶與海上設(shè)施，產(chǎn)品設(shè)計范圍為合金牌號5083、5383、5086、5754、5454的鋁合金板材。
該證書的獲得，表明明泰鋁業(yè)已經(jīng)符合了中國船級社認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。隨著我國對海洋經(jīng)濟(jì)的重視和世界造船業(yè)的迅猛發(fā)展，明泰鋁業(yè)將依靠自身強(qiáng)大的技術(shù)裝備和科研團(tuán)隊，為公司進(jìn)軍超長超厚的船舶鋁板的高端市場提供穩(wěn)定的動力支持，也將為“1+1”產(chǎn)品的銷售提供可靠保障。這一市場的廣闊前景，將為明泰的高端市場贏來新的機(jī)遇，帶來新的發(fā)展。
2015年5月6日，河南省軋制幅度最寬的3300mm“1+1”熱軋生產(chǎn)線在鞏義市明泰鋁業(yè)調(diào)試成功，這是明泰鋁業(yè)不斷創(chuàng)新追求進(jìn)步的重要事件，也標(biāo)志著以明泰鋁業(yè)在鋁及鋁精深加工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級中邁出重要一步。
據(jù)明泰鋁業(yè)的項目負(fù)責(zé)人介紹，“1+1”熱軋生產(chǎn)線是明泰鋁業(yè)正式進(jìn)軍高端鋁板領(lǐng)域的主要生產(chǎn)線，是設(shè)計規(guī)劃的年產(chǎn)20萬噸高精度交通用鋁板帶項目的核心部分，配套有粗軋機(jī)、精軋機(jī)、淬火爐、拋光機(jī)、拉彎矯直機(jī)、拉伸機(jī)、橫剪、縱剪等主要設(shè)備，主要產(chǎn)品有中厚板、熱軋卷材、冷軋板材和冷軋帶材，產(chǎn)品主要應(yīng)用于集裝箱、車廂廂體、汽車車身、罐蓋料、高壓開關(guān)、船板、模具等領(lǐng)域。
經(jīng)過精心籌備，2015年7月4日，明泰鋁業(yè)3300mm“1+1”熱軋生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，與以往相比，該生產(chǎn)線粗軋軋機(jī)寬度3300mm，軋制力5000噸。精軋軋機(jī)寬度2800mm，軋制力4500噸?？缮a(chǎn)1-8系所有合金，合金板材最大寬度3100mm，卷材最大寬度2600mm，卷材最小厚度達(dá)3mm。產(chǎn)品在寬度厚度上都有了重大突破，尤其是3300mm的軋制寬度，使明泰鋁業(yè)成為河南省內(nèi)軋制幅度最寬的鋁板生產(chǎn)廠家。填補(bǔ)了河南鋁精深加工業(yè)的空白。同時，明泰鋁業(yè)也是國內(nèi)屈指可數(shù)的能夠生產(chǎn)汽車、船舶等軌道交通用的鋁板生產(chǎn)廠家之一。
“1+1”提升公司產(chǎn)能至65萬噸/年，開拓了超寬超厚鋁板的廣闊市場，是明泰鋁業(yè)繼1+4熱軋生產(chǎn)線建成投產(chǎn)以來的又一次重大飛躍，滿足了交通軌道市場的部分鋁板供應(yīng)需求，更標(biāo)志著明泰鋁業(yè)在交通軌道的高端制造領(lǐng)域迎來了新的機(jī)遇，預(yù)計項目完全實施后，明泰鋁業(yè)向高端裝備制造的企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型也將基本完成。
