本網(wǎng)訊     10月17日，備受世人矚目的神舟十一號飛船在長征二號F遙十一運載火箭推力下搭載兩名航天員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。按計劃，它將與在軌運行的“天宮二號”空間實驗室交會對接，開展為期30天的中期駐留空間實驗。

神舟十一號的成功發(fā)射，再次讓中鋁人感受到無比喜悅與自豪，因為飛船和運載火箭上大部分鋁合金材料都來自于中鋁公司東北輕合金有限責任公司和西南鋁業(yè)（集團）有限責任公司。

據(jù)了解，“長征”系列運載火箭和“神舟”系列飛船推進艙的燃料艙、載人艙（逃逸艙）、軌道艙以及“天宮二號”空間實驗室的資源艙和實驗艙都需要大量的鋁合金材料，而該類材料對穩(wěn)定性和可靠性要求非常高，必須確保質(zhì)量萬無一失。

自我國“921”載人航天工程實施以來，東輕公司就承擔了運載火箭和航天器上所用鋁合金材料的研制任務(wù)。20多年來，東輕公司廣大科研人員、工程技術(shù)人員和現(xiàn)場操作人員都把研制航天用鋁鎂合金材料當成一項光榮的使命，從源頭合金鑄造到內(nèi)部組織性能檢驗，從板材軋制、管材拉伸、環(huán)鍛成型到一系列熱處理工藝探索，攻克了無數(shù)難題，使東輕公司成為“神舟”系列飛船和“長征”系列運載火箭鋁鎂合金材料指定生產(chǎn)廠家。從1999年11月發(fā)射的神舟一號到如今的神舟十一號，東輕公司都提供了大量的高強、高韌、耐腐蝕、超塑性鋁合金材料以及結(jié)構(gòu)重量的大部分鋁合金材料，涵蓋幾十種合金、百余個品種。

在“神十一”工程中，西南鋁承擔了20多個品種、70多個規(guī)格的鋁合金關(guān)鍵材料和構(gòu)件的研制任務(wù)。為保證試制工作圓滿完成，西南鋁提出了確保時間節(jié)點、不拖研制后腿，確保技術(shù)達標、保證安全可靠性，確保品種數(shù)量、滿足需要的“三個確?！蹦繕?，從科研管理、組織運作等各方面進行了一系列探索和創(chuàng)新，有力促進了研制工作快速推進。為保障國家航天事業(yè)發(fā)展需求，西南鋁充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，自主研發(fā)新材料、新產(chǎn)品，開展工藝技術(shù)研究，實施技術(shù)改造，有效解決了一系列工藝難題，攻克了材料研發(fā)生產(chǎn)中的多項關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，打破了國外技術(shù)壟斷，實現(xiàn)了批量生產(chǎn)，為神舟十一號圓滿發(fā)射成功提供了堅實的材料保障。（王強彭英）