（記者    趙 敏）日前，經(jīng)過兩年多的科技攻關(guān)和研發(fā)，中鋁公司汽車車身用鋁合金板材產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)取得重大突破，試制成功的汽車覆蓋件外板用鋁合金板材——6016合金板材的基本性能完全滿足上海通用汽車公司對覆蓋件外板的最高要求。

圖為技術(shù)人員在生產(chǎn)線上檢查汽車用鋁板表面質(zhì)量。李影攝

據(jù)了解，中鋁公司此次成功研制出汽車車身覆蓋件用鋁合金板材——6016合金板材，在國內(nèi)尚屬首家，在國際也屬領(lǐng)先水平。6016合金板材性能可與全球先進(jìn)鋁合金制造公司諾貝麗斯、愛勵、神戶制鋼等大公司生產(chǎn)的產(chǎn)品相媲美。

據(jù)中鋁科學(xué)技術(shù)研究院汽車用鋁合金板材研發(fā)團(tuán)隊(duì)帶頭人趙丕植博士介紹，汽車覆蓋件外板除對板材力學(xué)性能要求高外，對板材的翻邊性能及表面質(zhì)量（要求沖壓后表面無漆刷線）均有極高的要求。一般情況下，翻邊性能和漆刷線性能難以完全兼顧，兼具高翻邊及高表面質(zhì)量的覆蓋件外板開發(fā)對國外知名鋁加工企業(yè)來說，也是一個(gè)技術(shù)難題。

從2013年6月中鋁公司開展汽車車身用鋁合金板材產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)以來，中鋁科學(xué)技術(shù)研究院“汽車板”研發(fā)團(tuán)隊(duì)和西南鋁、中鋁瑞閩的廣大科技人員針對高翻邊及高表面質(zhì)量覆蓋件外板的合金成分及工藝展開了重點(diǎn)攻關(guān)，經(jīng)過了幾個(gè)春秋輪換和實(shí)驗(yàn)室里潛心鉆研、生產(chǎn)現(xiàn)場炙烤寒凍以及無數(shù)次的失敗，才成功地在高翻邊和高表面質(zhì)量覆蓋件外板產(chǎn)業(yè)化試制上取得了突破。今年8月份，中鋁公司成功研制出的6016合金板材在上海通用汽車公司經(jīng)過應(yīng)用性能檢測，其基本力學(xué)性能、烤漆硬化性能、翻邊性能、表面質(zhì)量（無漆刷線）完全滿足上海通用汽車公司對汽車覆蓋件外板的最高要求(SGM6016-IH)。

據(jù)了解，中鋁公司此次研發(fā)成功的6016合金板材是在中鋁科學(xué)技術(shù)研究院合金成分及工藝研究開發(fā)的基礎(chǔ)上，在西南鋁現(xiàn)有生產(chǎn)裝備上成功試制出來的，是中鋁科學(xué)技術(shù)研究院和實(shí)體企業(yè)聯(lián)手開發(fā)的成果體現(xiàn)，標(biāo)志著中鋁公司在新材料研發(fā)領(lǐng)域又邁出了一大步。