近日，路透社報(bào)道，歐委會(huì)正向各成員國(guó)建議對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的汽車鋁合金輪轂征收22.3%的最終反傾銷稅，為期五年。歐委會(huì)認(rèn)為中國(guó)產(chǎn)品在歐盟市場(chǎng)上進(jìn)行非法低價(jià)傾銷，損害了歐盟產(chǎn)業(yè)的利益，“根據(jù)造成損害的程度，對(duì)中國(guó)輪轂征收最終反傾銷稅是必要的”。如果歐委會(huì)的建議案在本月獲成員國(guó)通過(guò)，可能激怒雷諾、寶馬等希望廉價(jià)進(jìn)口中國(guó)汽車零部件的歐洲汽車制造商。另一方面，歐委會(huì)的終裁建議較初裁20.6%的反傾銷稅率略有提高，也凸顯歐盟擔(dān)心中國(guó)等亞洲國(guó)家在高科技領(lǐng)域日益上升的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)頭。當(dāng)前，歐盟已在對(duì)華數(shù)據(jù)卡、玻璃纖維、自行車和皮鞋等一系列貿(mào)易救濟(jì)案件中挑戰(zhàn)中國(guó)產(chǎn)品的定價(jià)問(wèn)題，鋁合金輪轂終裁可能導(dǎo)致中歐關(guān)系更加復(fù)雜。