歐盟委員不久前發(fā)布公告，對原產(chǎn)于中國的汽車鋁輪轂發(fā)起反傾銷日落復(fù)審調(diào)查。目前，金華市相關(guān)企業(yè)已經(jīng)按照要求提交抽樣問卷，填寫企業(yè)基本信息和銷售統(tǒng)計數(shù)據(jù)。隨后，歐盟將對企業(yè)就行抽樣調(diào)查，一般在立案之日起一年內(nèi)作出終裁。
記者昨從金華市汽車摩托車行業(yè)協(xié)會了解到，該協(xié)會前不久召集了相關(guān)企業(yè)、主管部門以及律師事務(wù)所，就此案進行了詳細(xì)通報和分析，提出了專業(yè)的應(yīng)訴意見，增強了企業(yè)應(yīng)對歐盟鋁輪轂日落復(fù)審的信心。目前，我市今飛凱達(dá)、奧通鋁輪、鄭泰汽輪、步陽汽輪、星輝鋁輪、康順工貿(mào)、?？递嗇?、巨久輪轂和寶馳9家鋁輪轂企業(yè)已提交調(diào)查問卷參加日落復(fù)審。歐盟、印度、澳大利亞等國家都曾對鋁輪轂企業(yè)進行過反傾銷調(diào)查。比如，在印度對華鋁輪轂反傾銷案審查中，我市的今飛凱達(dá)等6家企業(yè)立即參與應(yīng)訴，今飛凱達(dá)、曙光實業(yè)、保康輪轂和鄭泰汽輪四家企業(yè)獲得較低稅率。
據(jù)成功應(yīng)訴的企業(yè)介紹，反傾銷應(yīng)訴工作是一項充滿風(fēng)險且耗費龐大人力、物力的系統(tǒng)工程。企業(yè)負(fù)責(zé)人的信心和決心，是取得應(yīng)訴成功的關(guān)鍵。我市相關(guān)外貿(mào)部門表示，應(yīng)訴成功的企業(yè)一般在規(guī)劃出口市場和制作產(chǎn)品出口過程中，會充分考慮自身生產(chǎn)成本，不斷通過改善經(jīng)營管理，科學(xué)地組織實施成本控制；同時，及時跟蹤出口市場和預(yù)警信息，適時調(diào)整出口價格。事實證明，合理的產(chǎn)品出口價格，是反傾銷應(yīng)訴取得成功的根本和基礎(chǔ)。另外，在接受調(diào)查時，一定要有經(jīng)得起推敲的科學(xué)數(shù)據(jù)、經(jīng)得起嚴(yán)格的查驗和推理，這是應(yīng)訴成功的重要保證。數(shù)據(jù)和內(nèi)容都要有詳盡的支撐材料，做到有事實依據(jù)。
值得注意的是，歐盟是金華市鋁輪轂企業(yè)的最大出口市場。任何一家出口商若成功申請期中復(fù)審并獲得更低的稅率，這種競爭優(yōu)勢是非常巨大的。在以往的成功案例中，獲得更低稅率的中國出口企業(yè)一般是1～3家，這幾家低稅率企業(yè)在裁決后占據(jù)中國出口歐盟市場一半以上的份額。所以說，難度和收益成正比，這一點需要出口企業(yè)充分考慮。
近日，印度商工部公布了歷時兩年之久的對華鋁輪轂反傾銷案的終裁結(jié)果。對中國企業(yè)的裁決稅率分兩檔：浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司等7家企業(yè)的稅率是1.37美元/公斤，其他企業(yè)是2.15美元/公斤。
印度對華鋁輪轂反傾銷案于2012年12月發(fā)起，金華市的浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司等6家企業(yè)立即參與應(yīng)訴。我國共有11家企業(yè)應(yīng)訴，我市應(yīng)訴企業(yè)數(shù)占全國的54.5%。獲得較低稅率1.37美元/公斤的7家企業(yè)我市就占了4家，分別是今飛凱達(dá)、曙光實業(yè)、?？递嗇灪袜嵦┢?。
據(jù)了解，此起反傾銷案件涉案產(chǎn)品是用于機動車輛的鑄造鋁合金車輪或合金車輪，車輪直徑為12~24英寸，傾銷調(diào)查期為2011年7月至2012年6月。這是繼歐盟、澳大利亞后，我市鋁合金車輪行業(yè)遭遇的第三起貿(mào)易調(diào)查案。我省涉案企業(yè)共有40家，涉案金額達(dá)3219萬美元。其中我市共9家輪轂企業(yè)涉案，涉案金額達(dá)837萬美元，占全省涉案金額的26%。
圖為：金華市生產(chǎn)的新款鋁輪轂
案件發(fā)生后，市輪轂行業(yè)外貿(mào)預(yù)警點第一時間將此信息報送給相關(guān)部門，并馬上召開涉案企業(yè)、律師進行應(yīng)訴準(zhǔn)備。隨后，預(yù)警點持續(xù)跟蹤案件的發(fā)展和涉案企業(yè)的應(yīng)訴進程，并在預(yù)警平臺上公布案件進展信息。相關(guān)涉案企業(yè)也都聘請了專業(yè)律師，積極應(yīng)訴。
印度對華鋁輪轂反傾銷案是我市企業(yè)近年來成功應(yīng)對的第二例案件。第一例是2011年澳大利亞對華鋁輪轂反傾銷反補貼案，金華市兩家企業(yè)應(yīng)訴，浙江曙光實業(yè)有限公司和浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司獲得了全國最低稅率。
同時也應(yīng)該看到，此次反傾銷終裁中，所有韓國出口商最終的關(guān)稅稅率是1.18美元/公斤，所有泰國出口商的稅率是1.06美元/公斤。其實，我們傳統(tǒng)制造業(yè)的產(chǎn)品在走出去時，自身也存在著核心競爭力不夠的問題，容易出現(xiàn)同質(zhì)化的價格戰(zhàn)，被別人抓住把柄。此次，雖然一些企業(yè)官司敗訴，被征收了較高的稅率，但在應(yīng)對反傾銷調(diào)查時，這些企業(yè)應(yīng)該意識到面對各種反傾銷的可能性會越來越大，企業(yè)不能停留在以量取勝的階段，更重要的是以創(chuàng)新求發(fā)展。
記者昨從金華市汽車摩托車行業(yè)協(xié)會了解到，該協(xié)會前不久召集了相關(guān)企業(yè)、主管部門以及律師事務(wù)所，就此案進行了詳細(xì)通報和分析，提出了專業(yè)的應(yīng)訴意見，增強了企業(yè)應(yīng)對歐盟鋁輪轂日落復(fù)審的信心。目前，我市今飛凱達(dá)、奧通鋁輪、鄭泰汽輪、步陽汽輪、星輝鋁輪、康順工貿(mào)、?？递嗇?、巨久輪轂和寶馳9家鋁輪轂企業(yè)已提交調(diào)查問卷參加日落復(fù)審。歐盟、印度、澳大利亞等國家都曾對鋁輪轂企業(yè)進行過反傾銷調(diào)查。比如，在印度對華鋁輪轂反傾銷案審查中，我市的今飛凱達(dá)等6家企業(yè)立即參與應(yīng)訴，今飛凱達(dá)、曙光實業(yè)、保康輪轂和鄭泰汽輪四家企業(yè)獲得較低稅率。
據(jù)成功應(yīng)訴的企業(yè)介紹，反傾銷應(yīng)訴工作是一項充滿風(fēng)險且耗費龐大人力、物力的系統(tǒng)工程。企業(yè)負(fù)責(zé)人的信心和決心，是取得應(yīng)訴成功的關(guān)鍵。我市相關(guān)外貿(mào)部門表示，應(yīng)訴成功的企業(yè)一般在規(guī)劃出口市場和制作產(chǎn)品出口過程中，會充分考慮自身生產(chǎn)成本，不斷通過改善經(jīng)營管理，科學(xué)地組織實施成本控制；同時，及時跟蹤出口市場和預(yù)警信息，適時調(diào)整出口價格。事實證明，合理的產(chǎn)品出口價格，是反傾銷應(yīng)訴取得成功的根本和基礎(chǔ)。另外，在接受調(diào)查時，一定要有經(jīng)得起推敲的科學(xué)數(shù)據(jù)、經(jīng)得起嚴(yán)格的查驗和推理，這是應(yīng)訴成功的重要保證。數(shù)據(jù)和內(nèi)容都要有詳盡的支撐材料，做到有事實依據(jù)。
值得注意的是，歐盟是金華市鋁輪轂企業(yè)的最大出口市場。任何一家出口商若成功申請期中復(fù)審并獲得更低的稅率，這種競爭優(yōu)勢是非常巨大的。在以往的成功案例中，獲得更低稅率的中國出口企業(yè)一般是1～3家，這幾家低稅率企業(yè)在裁決后占據(jù)中國出口歐盟市場一半以上的份額。所以說，難度和收益成正比，這一點需要出口企業(yè)充分考慮。
近日，印度商工部公布了歷時兩年之久的對華鋁輪轂反傾銷案的終裁結(jié)果。對中國企業(yè)的裁決稅率分兩檔：浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司等7家企業(yè)的稅率是1.37美元/公斤，其他企業(yè)是2.15美元/公斤。
印度對華鋁輪轂反傾銷案于2012年12月發(fā)起，金華市的浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司等6家企業(yè)立即參與應(yīng)訴。我國共有11家企業(yè)應(yīng)訴，我市應(yīng)訴企業(yè)數(shù)占全國的54.5%。獲得較低稅率1.37美元/公斤的7家企業(yè)我市就占了4家，分別是今飛凱達(dá)、曙光實業(yè)、?？递嗇灪袜嵦┢?。
據(jù)了解，此起反傾銷案件涉案產(chǎn)品是用于機動車輛的鑄造鋁合金車輪或合金車輪，車輪直徑為12~24英寸，傾銷調(diào)查期為2011年7月至2012年6月。這是繼歐盟、澳大利亞后，我市鋁合金車輪行業(yè)遭遇的第三起貿(mào)易調(diào)查案。我省涉案企業(yè)共有40家，涉案金額達(dá)3219萬美元。其中我市共9家輪轂企業(yè)涉案，涉案金額達(dá)837萬美元，占全省涉案金額的26%。
圖為：金華市生產(chǎn)的新款鋁輪轂
案件發(fā)生后，市輪轂行業(yè)外貿(mào)預(yù)警點第一時間將此信息報送給相關(guān)部門，并馬上召開涉案企業(yè)、律師進行應(yīng)訴準(zhǔn)備。隨后，預(yù)警點持續(xù)跟蹤案件的發(fā)展和涉案企業(yè)的應(yīng)訴進程，并在預(yù)警平臺上公布案件進展信息。相關(guān)涉案企業(yè)也都聘請了專業(yè)律師，積極應(yīng)訴。
印度對華鋁輪轂反傾銷案是我市企業(yè)近年來成功應(yīng)對的第二例案件。第一例是2011年澳大利亞對華鋁輪轂反傾銷反補貼案，金華市兩家企業(yè)應(yīng)訴，浙江曙光實業(yè)有限公司和浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司獲得了全國最低稅率。
同時也應(yīng)該看到，此次反傾銷終裁中，所有韓國出口商最終的關(guān)稅稅率是1.18美元/公斤，所有泰國出口商的稅率是1.06美元/公斤。其實，我們傳統(tǒng)制造業(yè)的產(chǎn)品在走出去時，自身也存在著核心競爭力不夠的問題，容易出現(xiàn)同質(zhì)化的價格戰(zhàn)，被別人抓住把柄。此次，雖然一些企業(yè)官司敗訴，被征收了較高的稅率，但在應(yīng)對反傾銷調(diào)查時，這些企業(yè)應(yīng)該意識到面對各種反傾銷的可能性會越來越大，企業(yè)不能停留在以量取勝的階段，更重要的是以創(chuàng)新求發(fā)展。
