鋁合金根據(jù)罐體的材質(zhì)可分為鋼罐車(chē)和鋁罐車(chē)。鋁合金罐車(chē)最早在20世紀(jì)20年代末出現(xiàn)在美國(guó)。一開(kāi)始只有鋁合金單罐車(chē)，40年代開(kāi)始出現(xiàn)鋁合金半掛罐車(chē)，60年代鋁合金罐車(chē)的罐形更加合理，開(kāi)始出現(xiàn)橢圓直線形罐體，70年代由于石油危機(jī)等原因，鋁合金罐車(chē)得到迅速發(fā)展。隨著近幾十年的技術(shù)革新，鋁合金罐車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝都變得更加完善和成熟，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家得到更加廣泛的應(yīng)用。

鋁合金罐車(chē)自重輕、載重更大，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用更低；耐腐蝕、耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)；導(dǎo)電性能好，安全環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn)。從鋼罐掛車(chē)到鋁罐掛車(chē)的轉(zhuǎn)變解決了全世界各國(guó)面臨的道路擁堵、環(huán)境污染、節(jié)能減排等諸多運(yùn)輸難題。典型的鋁制罐比鋼制罐輕40%左右，大量研究表明，如果汽車(chē)重量減輕10%，車(chē)輛油耗將下降8%，與之相關(guān)的二氧化碳和氮氧化合物等有害氣體排放量將會(huì)減少4%。因此，鋁罐車(chē)的普及，有著深遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

5xxx系鋁合金材料具有良好的抗腐蝕性和可焊接性，能夠廣泛用于船舶、汽車(chē)、軌道、石油化工等領(lǐng)域。5xxx系鋁合金板材經(jīng)過(guò)焊接、包制或卷制等工藝，主要應(yīng)用于油罐車(chē)制造的筒體、封頭和隔倉(cāng)。南南鋁生產(chǎn)的5083、5182、5454鋁合金寬幅板材適用于油罐車(chē)罐體。其中5182罐車(chē)板，抗拉強(qiáng)度在280MPa以上，屈服強(qiáng)度125以上、延伸率26%以上，已達(dá)到“危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸歐洲協(xié)議（ADR） ”和歐洲“鋁及鋁合金危險(xiǎn)品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸罐用可焊接軋制品”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

目前南南鋁與國(guó)內(nèi)外諸多油罐車(chē)制造廠商取得了直接或間接的業(yè)務(wù)聯(lián)系，業(yè)務(wù)范圍遍布美洲及亞太地區(qū)。南南鋁真誠(chéng)期望能攜手社會(huì)各界力量，推動(dòng)汽車(chē)輕量化，實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源、減少?gòu)U氣排放、實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。