遼寧忠旺鋁業(yè)股份有限公司系遼寧忠旺集團有限公司的全資子公司，該公司的“特大高精鋁及鋁合金加工材”項目，其建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)鋁板帶箔200萬噸，總體生產(chǎn)能力按年產(chǎn)300萬噸規(guī)劃，該項目的產(chǎn)品定位符合結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級和國家產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵類產(chǎn)業(yè)。項目建成后，將成為我國乃至世界上規(guī)模最大、裝機水平最高、產(chǎn)品最為齊全的鋁及鋁合金板帶箔生產(chǎn)基地，對遼陽地方經(jīng)濟發(fā)展有明顯的推動作用，可實現(xiàn)年新增產(chǎn)值567.16億元，年新增利潤81.1823億元，年新增稅金40.174億元，該項目的實施可直接為6909人提供就業(yè)崗位。
“特大高精鋁及鋁合金加工材”項目是目前全球范圍內(nèi)，一次性規(guī)劃建設(shè)規(guī)模最大的鋁板帶箔加工項目，產(chǎn)品規(guī)格和合金牌號也最為齊全，產(chǎn)品涉及日用、食品、交通運輸、航空、建筑、印刷、國防等廣大領(lǐng)域，合金牌號涵蓋了現(xiàn)行使用的所有合金系列。本項目主要生產(chǎn)設(shè)施由3條生產(chǎn)線組成。即：1#生產(chǎn)線，即軟合金生產(chǎn)線；2#生產(chǎn)線，即制罐料生產(chǎn)線；3#生產(chǎn)線，即硬合金生產(chǎn)線。輔助及公用生產(chǎn)設(shè)施根據(jù)需要與主要生產(chǎn)線配套設(shè)置，行政生活設(shè)施以廠前區(qū)為主，車間辦公及生活設(shè)施根據(jù)需要與主要生產(chǎn)線配套設(shè)置。廠區(qū)規(guī)劃占地面積約8.2平方公里，規(guī)劃建筑面積約270萬平方米。
隨著城市軌道交通項目核準權(quán)下放到地方，全國正掀起新一輪的城市軌道交通建設(shè)潮，其中以地鐵建設(shè)最為引人注目。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國正在施工建設(shè)的地鐵線路超過70條，開工建設(shè)地鐵的城市已達28個。
地鐵車體材料主要有鋁合金和不銹鋼兩種，市場份額兩者大約各占一半。兩種材料各有長處，但在輕量化節(jié)能方面，鋁合金更具優(yōu)勢。資料顯示，中國城市規(guī)劃建設(shè)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)總里程已達5000公里，總投資估算將超過8000億元?？傮w測算，城市軌道交通每年將需購置2000輛鋁合金車體車輛，折合約16000噸鋁擠壓型材。
軌道交通業(yè)的快速發(fā)展拉動了鋁型材行業(yè)的市場需求,然而能分得這一市場“蛋糕”的國內(nèi)企業(yè)卻屈指可數(shù)。
由于工藝復(fù)雜、生產(chǎn)過程控制難度大, 軌道交通車體鋁型材的生產(chǎn)對技術(shù)要求非常高。幾年前,我國軌道交通車體鋁型材幾乎全部依賴進口,每噸進口車體鋁型材價格最高達到13萬多元,幾乎是鋁錠價格的10倍。
該項目建設(shè)規(guī)模大，工程量大、設(shè)備多、建設(shè)周期長。主要工程量包括各類設(shè)施建、構(gòu)筑物的建筑工程，各種設(shè)備、設(shè)施的安裝、施工工程等等?？紤]到工程特點、主要生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計制造周期以及工程建設(shè)各階段的銜接等因素，該項目計劃建設(shè)期為5年，總投資為506.5252億元，目前已投資60億元，2014年計劃投資100億元。
目前，遼寧忠旺鋁業(yè)股份有限公司正在積極開展施工前期各項準備工作。
廠區(qū)圍墻，忠旺路南側(cè)含預(yù)留區(qū)域按規(guī)劃紅線的圍墻總長度7.8千米,已建完5.2千米，完成該區(qū)域總長度的66%以上，其中北側(cè)靠近忠旺路2.2千米為景觀圍欄，因未選定圍欄款式暫未建。西南側(cè)因魚塘隔斷0.4千米暫未建。
辦公生活區(qū)，目前已裝修改造完畢，含辦公區(qū)及生活區(qū)，忠旺燈塔項目部及兩家施工單位中鐵九局和中鐵十三局已入駐，忠旺項目警務(wù)室已建立配備6名公安干警進行巡查。
廠內(nèi)道路，南廠區(qū)道路坐標點已確定，目前已完成施工前期定點放線。經(jīng)一路、中心大道、經(jīng)二路、南二路表層土已經(jīng)清理倒運完畢，臨時道路部分路段已經(jīng)進行開槽施工，正在換填山皮石。
廠房方面，目前已完成2棟廠房設(shè)計，其余圖紙正在陸續(xù)出圖，正在前期備工備料準備階段，預(yù)計5月下旬進行廠房基礎(chǔ)施工。
工程設(shè)計方面，地勘設(shè)計委托中國昆侖工程公司遼化設(shè)計院，于2013年分時間段進行鉆探作業(yè)。南廠區(qū)合計鉆孔3774個。其勘探數(shù)據(jù)已分批遞交至中鐵現(xiàn)代設(shè)計院，書面審定的地勘報告正在整理裝訂，2014年3月已交付，待審圖。 南廠區(qū)內(nèi)部道路設(shè)計委托中鐵現(xiàn)代設(shè)計院，設(shè)計于2013年10月中旬開始，目前南廠區(qū)內(nèi)道路施工圖設(shè)計已完成，正式施工圖紙已提供，待上報審圖。南廠區(qū)鋼構(gòu)廠房設(shè)計委托中鐵現(xiàn)代設(shè)計院，一期9棟鋼構(gòu)廠房正式設(shè)計于2013年10月中旬開始，單體建筑施工圖，建筑平立剖圖紙，結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)鋼柱等已設(shè)計完成，設(shè)備專業(yè)也在跟進設(shè)計中。廠區(qū)內(nèi)排水管網(wǎng)布置根據(jù)現(xiàn)有條件已經(jīng)布置完成。待政府協(xié)調(diào)市政、規(guī)劃等相關(guān)部門對接及落實排水形式及外網(wǎng)建設(shè)后即可確定施工。
220KV變電站方面，目前變電站可研性報告正在由遼寧襄平電力勘測設(shè)計有限公司編制中。
中國忠旺是全球第二大、亞洲及中國最大的工業(yè)鋁型材研發(fā)制造商。日前，中國忠旺成功拿到六列福州地鐵的生產(chǎn)訂單。2013年底，唐山軌道客車有限責任公司（以下簡稱唐車公司）中標福州地鐵1號線項目，計劃對其中的六列鋁合金車體組織異地生產(chǎn)，并采用公開競標的方式擇優(yōu)選擇制造商，中國忠旺從多家有實力的競標者中勝出。
“唐車公司選擇中國忠旺，是對集團技術(shù)和實力的積極肯定。目前集團已順利完成兩列成品地鐵的制作任務(wù)，并已發(fā)送至唐車公司，剩余訂單的生產(chǎn)任務(wù)正在有序進行中”，中國忠旺相關(guān)負責人表示，“于2013年正式投產(chǎn)的集團深加工中心現(xiàn)已成功開發(fā)出一批順應(yīng)交通運輸輕量化發(fā)展趨勢的新產(chǎn)品，如鋁制消防車、垃圾車、高寒高鐵車廂廂體、半掛車等。業(yè)績方面，深加工產(chǎn)品去年的銷量按年攀升91.1%至約5.3萬噸，銷售額同比增長52.9%至約人民幣14.7億元。由此可見，深加工業(yè)務(wù)將進一步提升集團的技術(shù)研發(fā)實力以及企業(yè)核心競爭力。”
