預(yù)計今年全球鋁業(yè)市場（不包括中國）將出現(xiàn)586,000噸供應(yīng)赤字。而2013年鋁業(yè)市場盈余100萬噸以上。
內(nèi)盤走勢：今日滬鋁主力合約1407陰跌不止，尾盤連續(xù)第七日收跌0.72%至13090元，累計跌幅達(dá)4.4%，跌至4月初上漲之前的水平。目前1407合約日線圖上，短期RSI指標(biāo)跌至30之下，初步發(fā)出超賣信號。此外，目前鋁市期限結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)近低遠(yuǎn)高的正向排列， 1406和1407合約正價差為15元/噸，較昨日略縮。
市場因素分析：因昨日公布的歐元區(qū)制造業(yè)PMI好于預(yù)期，且市場對美聯(lián)儲短期內(nèi)加息的預(yù)期有所下滑，美元指數(shù)振蕩走跌，現(xiàn)交投于79.1附近，晚間關(guān)注耶倫講話，尤其需要關(guān)注其對QE退出政策是否需要改變，何時加息的重要問題的看法。此外，受近期IPO逼近，房地產(chǎn)風(fēng)險逐步顯露的打壓下，近期上證指數(shù)持續(xù)下滑，令市場人氣受挫。機構(gòu)預(yù)估方面，今日德意志銀行預(yù)計，今年鋁行業(yè)料供應(yīng)過剩51萬噸，明年為12萬噸，2016年有望轉(zhuǎn)為供應(yīng)短缺28萬噸。同時，今年LME鋁升水預(yù)估至15美分/磅，目前為15-18美分/磅。
行情研判：今日滬鋁連跌七日，且倫鋁跌破M60的支撐，鋁價技術(shù)走勢處于空頭格局之中。操作上，建議滬鋁1407合約仍維持震蕩偏弱的思路，可建議背靠13200元之下拋空，目標(biāo)關(guān)注13050元附近。
美國銀行表示，汽車銷量的增長及日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)對提高鋁需求的有顯著作用。銀行補充道，未來兩年半時間里汽車行業(yè)的鋁需求增長量將促使全球鋁消費量增長250萬噸。
德意志銀行（Deutsche Bank）分析師Rob Clifford周二在一份報告中稱，上調(diào)2014年LME鋁升水預(yù)估至每磅15美分，2015年為每磅10美分，目前鋁升水為每磅15-18美分。
該行預(yù)計，2015年鋁業(yè)關(guān)閉的產(chǎn)能將達(dá)到30萬噸，而2017年將達(dá)到100萬噸。
2014年鋁行業(yè)料供應(yīng)過剩51萬噸，2015年為12萬噸，而2016年為供應(yīng)短缺28萬噸，2017年則達(dá)到30萬噸。
德意志銀行（Deutsche Bank）分析師Rob Clifford周二在一份報告中稱，上調(diào)2014年LME鋁升水預(yù)估至每磅15美分，2015年為每磅10美分，目前鋁升水為每磅15-18美分。
該行同樣上調(diào)礬土礦FOB價格預(yù)估至每噸45美元，目前為每噸50美元。
該行預(yù)計，2015年鋁業(yè)關(guān)閉的產(chǎn)能將達(dá)到30萬噸，而2017年將達(dá)到100萬噸。
2014年鋁行業(yè)料供應(yīng)過剩51萬噸，2015年為12萬噸，而2016年為供應(yīng)短缺28萬噸，2017年則達(dá)到30萬噸。
國內(nèi)方面，滬期鋁表現(xiàn)弱于外盤，當(dāng)前期價并未有止跌跡象，整體運行于各均線系統(tǒng)下方，今日盤間錄得階段性新低13085元/噸，并有繼續(xù)向下試探萬三整數(shù)關(guān)口的跡象。盤面指標(biāo)顯示空頭信心十足，不斷加倉拖累鋁價；現(xiàn)貨市場交投積極性的受挫以及萎靡的成交或?qū)⒗^續(xù)拖累鋁價，短期內(nèi)回調(diào)概率較小。
