鋁合金車體制造是遼寧忠旺集團(tuán)深加工業(yè)務(wù)之一。近年來(lái)，遼寧忠旺集團(tuán)致力于交通運(yùn)輸領(lǐng)域的輕量化發(fā)展，先后引進(jìn)了奧地利IGM總組成焊接系統(tǒng)等一系列國(guó)際高精尖設(shè)備，通過(guò)對(duì)設(shè)備的投入以提升鋁型材深加工能力；同時(shí)在鋁合金車體項(xiàng)目開發(fā)方面：城軌及高速軌道客車鋁合金車體及其結(jié)構(gòu)部件產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目被列為國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目；動(dòng)車組用鋁合金擠壓型材項(xiàng)目被授予中國(guó)有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)；動(dòng)車組設(shè)備艙新型鋁合金裙板項(xiàng)目被確認(rèn)為省級(jí)科學(xué)技術(shù)研究成果，這些都為遼寧忠旺集團(tuán)拓展軌道交通領(lǐng)域的業(yè)務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，遼寧忠旺集團(tuán)也是國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家能夠研發(fā)制造高鐵車體鋁型材的企業(yè)，并正從提供車體部件向更高端的整體車廂生產(chǎn)供貨發(fā)展。

　　遼寧忠旺集團(tuán)從2011年開始對(duì)深加工業(yè)務(wù)所需的廠房建設(shè)、設(shè)備引進(jìn)、團(tuán)隊(duì)組建等方面進(jìn)行大規(guī)模投入。據(jù)悉，受“反傾銷及反補(bǔ)貼”調(diào)查影響的為1、3、6系鋁合金產(chǎn)品，而2、4、5、7四個(gè)高端領(lǐng)域的鋁合金系列并不包括在調(diào)查范圍內(nèi)。未來(lái)，忠旺會(huì)加大高端系列產(chǎn)品的比重，以發(fā)展高科技含量、高附加值的產(chǎn)品策略，來(lái)規(guī)避海外市場(chǎng)對(duì)常規(guī)產(chǎn)品的貿(mào)易壁壘。

　　為滿足對(duì)管狀型材彎曲加工的需求，遼寧忠旺集團(tuán)近日再次進(jìn)行設(shè)備投入，斥資從臺(tái)灣新引進(jìn)了一臺(tái)SB-63X4A-3SV型數(shù)控彎管機(jī)。目前，該設(shè)備已安裝完成。該設(shè)備是按照世界標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的可編程CNC四軸63型三層彎管機(jī)，普遍適用于管類產(chǎn)品的多項(xiàng)高精加工及成型。其具有拉彎和材料助推功能，可對(duì)直徑100毫米等規(guī)格鋁材進(jìn)行彎曲加工；四軸的運(yùn)動(dòng)速度采用“脈沖”加速度技術(shù)，設(shè)備運(yùn)行快速穩(wěn)定，產(chǎn)生的工作噪音低。

　　回顧中國(guó)鋁加工業(yè)的發(fā)展史可以發(fā)現(xiàn)，中國(guó)鋁加工業(yè)正在經(jīng)歷由粗加工到精深加工的轉(zhuǎn)變。中國(guó)鋁加工業(yè)走可持續(xù)發(fā)展之路就必須延長(zhǎng)鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展鋁材深加工業(yè)務(wù)。無(wú)論從國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家鋁加工業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)看，還是從國(guó)內(nèi)終端市場(chǎng)需求分析，中國(guó)鋁加工業(yè)向鋁材深加工制品發(fā)展已是大勢(shì)所趨。在各產(chǎn)業(yè)材料升級(jí)的背景下，要使傳統(tǒng)鋁材升級(jí)為高性價(jià)比的代表性產(chǎn)品，深加工將是重要的一環(huán)。