太平洋彼岸有著70年歷史的阿萊利斯(Aleris)加拿大鋁廠的全部設(shè)備,于近日被陸續(xù)運(yùn)抵江蘇丹陽市大力神集團(tuán)的生產(chǎn)車間。這是丹陽“大力神”集團(tuán)花費(fèi)近1.3億美元,搬來了總重量達(dá)1.5萬噸的合金鋁生產(chǎn)設(shè)備。依靠這些先進(jìn)設(shè)備,加上獲得的相關(guān)技術(shù),“大力神”將投入35億元人民幣,在丹陽大泊建成我國裝備水平最高、產(chǎn)量最大的雙金屬合金材料生產(chǎn)基地。
2月13日,江蘇大力神合金材料有限公司的建設(shè)工地上吊車一直在忙碌。100多個(gè)集裝箱排列在現(xiàn)場,另外還有100多個(gè)集裝箱以及散貨存在大港的碼頭上。公司總經(jīng)理曹曠說,加拿大鋁廠全套設(shè)備包括300個(gè)集裝箱、37件散貨、52個(gè)平托架,他們共花了11個(gè)月的時(shí)間把它們搬到了中國。
6年前,“大力神”就想進(jìn)軍鋁加工行業(yè)。去年年初,當(dāng)集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理曹曉國得到阿萊利斯加拿大鋁廠即將拍賣的消息時(shí),他意識到夢想即將實(shí)現(xiàn)。“這是一家始建于上世紀(jì)40年代的工廠,現(xiàn)已發(fā)展成加拿大規(guī)模前三的鋁廠,擁有的設(shè)備都是2000年以后生產(chǎn)的。”曹曠說。曹曉國決定,把這個(gè)占地300畝的三層樓車間,除了廠房以外的一切,完整地“打包”搬回丹陽。經(jīng)過種種努力,他們最終購買成功。
“大力神”為這個(gè)“打包”付出了5000萬美元,運(yùn)輸費(fèi)用近8000萬美元。不過,曹曠認(rèn)為物超所值。一臺先進(jìn)的“阿亨巴赫”軋機(jī),如果直接向廠家購買,要付出3000萬美元,而加拿大鋁廠車間里就有2臺這樣的軋機(jī)。同時(shí),“大力神”還從加拿大帶回了兩大箱標(biāo)準(zhǔn)件,“分析這些‘小金屬塊’,可以得到50多種合金的配比”。“實(shí)際上,即使研發(fā)一種合金,過程也是很長的。”
此外,他們沒有忽略這家國外老企業(yè)70年積累下來的先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。在國內(nèi),想進(jìn)入任何一家技術(shù)先進(jìn)鋁廠的車間都極其困難,而在加拿大,這個(gè)世界上最先進(jìn)的鋁廠向鎮(zhèn)江的技術(shù)人員敞開大門,“事實(shí)上,我們除了設(shè)備,還間接地買回了這家鋁廠的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn),應(yīng)用到我們在大泊的新項(xiàng)目中,并投入35億元人民幣,建成國內(nèi)裝備水平最高、產(chǎn)量最大的雙金屬合金材料生產(chǎn)基地。”曹曠說。
“投產(chǎn)第一年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)銷售80億元。”曹曠透露,國內(nèi)做鋁產(chǎn)品的企業(yè)不少,可將來的“大力神”能夠生產(chǎn)從飛機(jī)機(jī)翼到食品包裝箔的各種鋁產(chǎn)品。“在國內(nèi)能‘從頭做到尾’的企業(yè)當(dāng)中,我們至少可以進(jìn)入前5名。”企業(yè)還將填補(bǔ)國內(nèi)的行業(yè)空白,生產(chǎn)的雙金屬合金將廣泛應(yīng)用于航空、汽車、船舶、鐵路機(jī)車制造等領(lǐng)域。此前,這些材料一直依賴進(jìn)口。
2月13日,江蘇大力神合金材料有限公司的建設(shè)工地上吊車一直在忙碌。100多個(gè)集裝箱排列在現(xiàn)場,另外還有100多個(gè)集裝箱以及散貨存在大港的碼頭上。公司總經(jīng)理曹曠說,加拿大鋁廠全套設(shè)備包括300個(gè)集裝箱、37件散貨、52個(gè)平托架,他們共花了11個(gè)月的時(shí)間把它們搬到了中國。
6年前,“大力神”就想進(jìn)軍鋁加工行業(yè)。去年年初,當(dāng)集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理曹曉國得到阿萊利斯加拿大鋁廠即將拍賣的消息時(shí),他意識到夢想即將實(shí)現(xiàn)。“這是一家始建于上世紀(jì)40年代的工廠,現(xiàn)已發(fā)展成加拿大規(guī)模前三的鋁廠,擁有的設(shè)備都是2000年以后生產(chǎn)的。”曹曠說。曹曉國決定,把這個(gè)占地300畝的三層樓車間,除了廠房以外的一切,完整地“打包”搬回丹陽。經(jīng)過種種努力,他們最終購買成功。
“大力神”為這個(gè)“打包”付出了5000萬美元,運(yùn)輸費(fèi)用近8000萬美元。不過,曹曠認(rèn)為物超所值。一臺先進(jìn)的“阿亨巴赫”軋機(jī),如果直接向廠家購買,要付出3000萬美元,而加拿大鋁廠車間里就有2臺這樣的軋機(jī)。同時(shí),“大力神”還從加拿大帶回了兩大箱標(biāo)準(zhǔn)件,“分析這些‘小金屬塊’,可以得到50多種合金的配比”。“實(shí)際上,即使研發(fā)一種合金,過程也是很長的。”
此外,他們沒有忽略這家國外老企業(yè)70年積累下來的先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。在國內(nèi),想進(jìn)入任何一家技術(shù)先進(jìn)鋁廠的車間都極其困難,而在加拿大,這個(gè)世界上最先進(jìn)的鋁廠向鎮(zhèn)江的技術(shù)人員敞開大門,“事實(shí)上,我們除了設(shè)備,還間接地買回了這家鋁廠的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn),應(yīng)用到我們在大泊的新項(xiàng)目中,并投入35億元人民幣,建成國內(nèi)裝備水平最高、產(chǎn)量最大的雙金屬合金材料生產(chǎn)基地。”曹曠說。
“投產(chǎn)第一年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)銷售80億元。”曹曠透露,國內(nèi)做鋁產(chǎn)品的企業(yè)不少,可將來的“大力神”能夠生產(chǎn)從飛機(jī)機(jī)翼到食品包裝箔的各種鋁產(chǎn)品。“在國內(nèi)能‘從頭做到尾’的企業(yè)當(dāng)中,我們至少可以進(jìn)入前5名。”企業(yè)還將填補(bǔ)國內(nèi)的行業(yè)空白,生產(chǎn)的雙金屬合金將廣泛應(yīng)用于航空、汽車、船舶、鐵路機(jī)車制造等領(lǐng)域。此前,這些材料一直依賴進(jìn)口。