鋁是用電解得到的，再用鋁去制氫，氫再進(jìn)入燃料電池發(fā)電，這不是脫褲子放屁的問(wèn)題，這是脫光光雪地360度旋轉(zhuǎn)跪地放屁。
1噸鋁電解耗電是11819度，2mol鋁（54g）能制備3mol氫氣，1mol氫氣熱值是286kJ，燃料電池效率算60，這樣算一算一噸鋁在鋁水氫燃料電池里可以產(chǎn)生1324度電，是生產(chǎn)鋁耗電的十分之一多一點(diǎn)。電動(dòng)汽車按極端一點(diǎn)效率，一度電10公里，一噸鋁可以跑13240公里，一噸電解鋁價(jià)格是14000左右(5月24日南海鋁錠含票14540~14640均14590漲70； 長(zhǎng)江14220~14260均14240漲70【大瀝鋁材網(wǎng)】)，也就是這個(gè)新能源車行駛成本是1元多一公里，趕得上好多大排量油車了，而傳統(tǒng)充電新能源車一公里成本是1到2毛。一般車一箱油要跑400公里以上，要達(dá)到這個(gè)里程，燃料電池里需要有30多公斤鋁，還要有差不多二十多公斤水。再加上燃料電池模組重量，估計(jì)超過(guò)100公斤。而且只加水就能跑？不存在的，鋁耗盡了，需要補(bǔ)充更換，也就是每400公里要換一次鋁燃料，中間可能需要補(bǔ)充幾次水。而換鋁燃料絕不可能像加油充電一樣簡(jiǎn)單，畢竟三五十公斤的東西要進(jìn)進(jìn)出出。
以上是完全不考慮燃料電池制造維護(hù)成本，只考慮最基本需求，也沒(méi)有考慮如果推廣造成鋁需求量加大漲價(jià)的因素。綜上我覺(jué)得這個(gè)完全沒(méi)有任何可行性。從技術(shù)上這個(gè)難度不大，從成本上這個(gè)高費(fèi)低效。
南陽(yáng)的水氫汽車項(xiàng)目，不出意外，會(huì)跟龐總之前的項(xiàng)目一樣：
1、2010年，龐青年來(lái)到寧夏石嘴山，與當(dāng)?shù)卣_(dá)成協(xié)議，計(jì)劃投資267億元打造石嘴山汽車項(xiàng)目，得到石嘴山政府為其提供的擁有采礦證的煤礦。青年汽車進(jìn)入石嘴山多年后，汽車項(xiàng)目毫無(wú)進(jìn)展，但是靠出售煤炭資源獲利10億元。
2、2011年，青年汽車以收購(gòu)薩博汽車為由，與鄂爾多斯政府簽協(xié)議，獲得煤炭資源，后續(xù)收購(gòu)項(xiàng)目失敗，龐青年卻將煤炭指標(biāo)轉(zhuǎn)手賣出，獲利2億元。由于此項(xiàng)交易存在糾紛，龐青年被警方以涉嫌詐騙立案?jìng)刹?。因龐青年的人大代表身份，案件至今沒(méi)有實(shí)質(zhì)進(jìn)展。
3、2015年，青年蓮花嘗試轉(zhuǎn)型向新能源業(yè)務(wù)，將位于濟(jì)南和杭州的兩個(gè)生產(chǎn)基地改造稱電動(dòng)車生產(chǎn)基地，雖然從政府拿到了數(shù)億元補(bǔ)貼，但是很快工廠卻因?yàn)殚L(zhǎng)期處于停滯狀態(tài)被列為“僵尸企業(yè)”。其中濟(jì)南項(xiàng)目獲得當(dāng)?shù)刎?cái)政補(bǔ)貼5.3億。除了上述地區(qū)外，龐青年曾經(jīng)在浙江海寧、江蘇連云港、貴州六盤水等多地設(shè)立項(xiàng)目，但其中未有一家成形，均是以項(xiàng)目圈地、圈資源、套取國(guó)家補(bǔ)貼、政府資金，只留下一地雞毛。
如今靠水氫發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目在南陽(yáng)吸金數(shù)十億的青年汽車，又將為當(dāng)?shù)亓粝率裁?，很難預(yù)料，但張文深書記魔性的It is very good，給社會(huì)各界留下了深刻的印象。是不是龐青年花甲之年的又一個(gè)騙補(bǔ)項(xiàng)目，我們拭目以待。
著作權(quán)歸作者所有。
1噸鋁電解耗電是11819度，2mol鋁（54g）能制備3mol氫氣，1mol氫氣熱值是286kJ，燃料電池效率算60，這樣算一算一噸鋁在鋁水氫燃料電池里可以產(chǎn)生1324度電，是生產(chǎn)鋁耗電的十分之一多一點(diǎn)。電動(dòng)汽車按極端一點(diǎn)效率，一度電10公里，一噸鋁可以跑13240公里，一噸電解鋁價(jià)格是14000左右(5月24日南海鋁錠含票14540~14640均14590漲70； 長(zhǎng)江14220~14260均14240漲70【大瀝鋁材網(wǎng)】)，也就是這個(gè)新能源車行駛成本是1元多一公里，趕得上好多大排量油車了，而傳統(tǒng)充電新能源車一公里成本是1到2毛。一般車一箱油要跑400公里以上，要達(dá)到這個(gè)里程，燃料電池里需要有30多公斤鋁，還要有差不多二十多公斤水。再加上燃料電池模組重量，估計(jì)超過(guò)100公斤。而且只加水就能跑？不存在的，鋁耗盡了，需要補(bǔ)充更換，也就是每400公里要換一次鋁燃料，中間可能需要補(bǔ)充幾次水。而換鋁燃料絕不可能像加油充電一樣簡(jiǎn)單，畢竟三五十公斤的東西要進(jìn)進(jìn)出出。
以上是完全不考慮燃料電池制造維護(hù)成本，只考慮最基本需求，也沒(méi)有考慮如果推廣造成鋁需求量加大漲價(jià)的因素。綜上我覺(jué)得這個(gè)完全沒(méi)有任何可行性。從技術(shù)上這個(gè)難度不大，從成本上這個(gè)高費(fèi)低效。
南陽(yáng)的水氫汽車項(xiàng)目，不出意外，會(huì)跟龐總之前的項(xiàng)目一樣：
1、2010年，龐青年來(lái)到寧夏石嘴山，與當(dāng)?shù)卣_(dá)成協(xié)議，計(jì)劃投資267億元打造石嘴山汽車項(xiàng)目，得到石嘴山政府為其提供的擁有采礦證的煤礦。青年汽車進(jìn)入石嘴山多年后，汽車項(xiàng)目毫無(wú)進(jìn)展，但是靠出售煤炭資源獲利10億元。
2、2011年，青年汽車以收購(gòu)薩博汽車為由，與鄂爾多斯政府簽協(xié)議，獲得煤炭資源，后續(xù)收購(gòu)項(xiàng)目失敗，龐青年卻將煤炭指標(biāo)轉(zhuǎn)手賣出，獲利2億元。由于此項(xiàng)交易存在糾紛，龐青年被警方以涉嫌詐騙立案?jìng)刹?。因龐青年的人大代表身份，案件至今沒(méi)有實(shí)質(zhì)進(jìn)展。
3、2015年，青年蓮花嘗試轉(zhuǎn)型向新能源業(yè)務(wù)，將位于濟(jì)南和杭州的兩個(gè)生產(chǎn)基地改造稱電動(dòng)車生產(chǎn)基地，雖然從政府拿到了數(shù)億元補(bǔ)貼，但是很快工廠卻因?yàn)殚L(zhǎng)期處于停滯狀態(tài)被列為“僵尸企業(yè)”。其中濟(jì)南項(xiàng)目獲得當(dāng)?shù)刎?cái)政補(bǔ)貼5.3億。除了上述地區(qū)外，龐青年曾經(jīng)在浙江海寧、江蘇連云港、貴州六盤水等多地設(shè)立項(xiàng)目，但其中未有一家成形，均是以項(xiàng)目圈地、圈資源、套取國(guó)家補(bǔ)貼、政府資金，只留下一地雞毛。
如今靠水氫發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目在南陽(yáng)吸金數(shù)十億的青年汽車，又將為當(dāng)?shù)亓粝率裁?，很難預(yù)料，但張文深書記魔性的It is very good，給社會(huì)各界留下了深刻的印象。是不是龐青年花甲之年的又一個(gè)騙補(bǔ)項(xiàng)目，我們拭目以待。
著作權(quán)歸作者所有。
