鋁的最大特點是密度低，為2.702×103kg/m3，所以鋁及其合金是很好的輕型結(jié)構(gòu)材料，廣泛應(yīng)用到國民經(jīng)濟各部門，特別是航空工業(yè)，一架超音速飛機約有70%的鋁及其合金材料，美國每枚導(dǎo)彈用鋁量約占總量的10%～50%，M113占車每輛用鋁量達(dá)5t，另一方面，據(jù)日本輕金屬協(xié)會汽車委員會對日本國內(nèi)汽車零件用鋁情況調(diào)查，用鋁量最多達(dá)130.7kg/輛。美國鋁業(yè)公司2002年預(yù)測認(rèn)為，2002年汽車用鋁量平均每輛124kg，2010年平均將達(dá)到每輛144kg。機動車以鋁合金代替部分銅、鋼材作結(jié)構(gòu)件，可使車重減輕20%～35%，燃料消耗減少8%～10%，機械部件壽命延長15%～20%。
鋁在化工、電器制造業(yè)、無線電工業(yè)中應(yīng)用日益廣泛。許多國家都在考慮推廣以鋁代銅的問題，化學(xué)工業(yè)中做液態(tài)天然氣的輸送管道、冷凍裝置、石油精煉裝置等。在國外，船舶建造中也大量使用鋁，如全鋁調(diào)查船和海水淡化裝置等。據(jù)國外資料報道，已出現(xiàn)所謂“全鋁型潛艇”，可潛至1910m深度。
鋁具有密度輕，比雖度大，耐腐蝕，耐氣侵蝕和易加工等特點，鋁材長期使用，不變顏色，無需維修，使用期達(dá)40年之久，鋁材經(jīng)表面處理后，色澤艷，美觀大方，特別適用于高層建筑門窗、吊棚骨架、百葉窗、幕墻、瓦楞板、壓型板、桁架、支柱等。
軋制鋁板根據(jù)其厚度可分為厚板（6mm以上）、薄板（6mm以下）和箔（0.2mm以下），其中用途最多的是0.2～2mm的薄板，從需用部分來看，主要用途有飲料罐（端部、拉環(huán)、罐材料）、包裝材料、散熱片、用版、標(biāo)牌、建筑物外部裝飾材料、運輸工具硬釬焊薄板、彩色鋁薄板等。建筑業(yè)，交通運輸業(yè)與包裝工業(yè)一起成為鋁材的三大市場。
一、包裝容器
全世界年產(chǎn)飲料罐數(shù)千億個，其中鋁制品占92%，占總包裝量材料市場的46%（其余為塑料和玻璃工業(yè)所占領(lǐng)）。美國1987年鋁飲料罐生產(chǎn)了720億個，耗鋁190萬t，而其生產(chǎn)技術(shù)正向減小厚度、減小質(zhì)量、使用方便及多功能發(fā)展。由于現(xiàn)代生活方式的需要，各類鋁基材料占鋁最終用途的18%（主要為鋁箔及其與各種聚合物形成的層合材料），仍有繼續(xù)增長的趨勢。
汽車用鋁部件可以減輕車重，提高車速，降低油耗，市場很大。鋁合金輪轂平均每只比鋼輪轂輕2kg左右，當(dāng)車速為60km/h時可省油5%～7%。2001年美國汽車制造業(yè)用鋁量達(dá)258萬t。過去十年內(nèi)，北美汽車輪轂鋁化率上升最快，1999年北美小轎車和輕型卡車輪轂鋁化率達(dá)53%，用鋁量27萬t以上，預(yù)計2010年北美汽車鋁合金輪轂的市場占有率將上升到70%以上?？傆娩X量將達(dá)到54萬t以上。有關(guān)資料顯示，世界鋁合金輪轂產(chǎn)量為每年10000萬只以上，預(yù)計2014年需求量將達(dá)到2.5億只左右。鋁制汽車部件可防止冬季路面防凍劑的腐蝕，比鋼好，用量大；日本用鋁制槽船效果很好；英國倫敦地鐵已全部使用全鋁車廂。
三、建筑
建筑業(yè)用鋁做高層建筑材料，建造快，壽命長，美觀節(jié)能，省錢，用量已達(dá)世界鋁產(chǎn)量的1/4，廣泛用于屋面板、側(cè)墻板、門窗、天花板等，整體配制品有活動房屋、飛機庫、游泳池、廚房單元、洗浴間、公廁、書報亭、公共汽車候車亭等。如：香港上海匯豐銀行大樓，是用鋁最多的建筑，用鋁量達(dá)3620t。
美國和日本是擁有最大鋁市場的國家，其每年人均用鋁量（kg）：美國26.3，前西德23.6，意大利13.6，法車12.3，新加坡11.4，英國10，巴西2.3。
隨著我國經(jīng)濟發(fā)展，鋁村消費迅速增加，2001年鋁材消費總量達(dá)到261萬t，僅次于美國，為世界第二位。從1991年到2001年，消費量由54.8萬t增至261.0萬t，年遞增16.85%，但我國鋁材的消費量僅為2kg/（人·a），遠(yuǎn)低于世界3.8kg/（人·a）、發(fā)達(dá)國家人均13～27.42kg/（人·a）的消費水平，我國鋁材產(chǎn)量及消費見表1。
據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，2005年我國鋁加工材總需求量將達(dá)到330萬t，2010年預(yù)計需求400萬t。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐漸向建筑、交通運輸和包裝工業(yè)所需的型材、薄板和鋁箔發(fā)展。傳統(tǒng)鋁板帶箔材消費領(lǐng)域?qū)⒅鸩竭_(dá)到穩(wěn)定城求狀態(tài)，一些新興的鋁板帶箔消費市場如易拉罐、PS版基、幕墻板、空調(diào)箔、電容器箔、復(fù)合箔、電纜箔、包裝箔等正在形成和不斷壯大，消費增量也將主要基于上述領(lǐng)域。據(jù)預(yù)測，2005年，我國鋁板帶和鋁箔材的消費量將分別達(dá)到110萬t和19萬t；2010年將分別達(dá)到140萬t和23萬t。
我國鋁合金熱軋數(shù)量嚴(yán)重不足，目前熱軋實際供能坯能力只有355萬t，若按板帶箔需求量的60%需要熱渣供坯計算（成品率80%），2005年將缺口熱軋坯料470萬t，若按熱軋供坯80%計，2005年缺口750萬t，2010年缺口1050萬t。
四、我國鋁加工行業(yè)的企業(yè)結(jié)構(gòu)和技術(shù)結(jié)構(gòu)
據(jù)中國有色金屬協(xié)會統(tǒng)計，截止到2000年底，我國鋁加工企業(yè)已超過1400余家（不含線纜企業(yè)及深加工企業(yè)），比全世界其他國家的加工企業(yè)的總和還多。2002年，全國鋁綜合加工能力378萬t/a，當(dāng)年鋁加工材299萬t，納入統(tǒng)計的企業(yè)315個，加工鋁材產(chǎn)量252萬t，其余45萬t鋁加工材是由1000家以上的小加工廠生產(chǎn)的。在納入統(tǒng)計的企業(yè)中，鋁材產(chǎn)量大于10萬t的1家（西南鋁：16.33萬t）；5～10萬t之間的2家（遼寧忠旺：8.78萬t，河北渤海：5.19萬t）；2～5萬t之間的22家；1～2萬t之間的46家。上述數(shù)據(jù)充分表明，鋁加工企業(yè)數(shù)量眾多，小企業(yè)比例過大，規(guī)模能力過于分散，而抗風(fēng)險能力強的大企業(yè)太少。
經(jīng)過20世紀(jì)90年代以來的大規(guī)模技術(shù)改造和新廠建設(shè)，我國鋁加工骨干企業(yè)采用先進(jìn)加工設(shè)備形成的生產(chǎn)能力已占總生產(chǎn)能力的40%以上，鋁板、帶、箔材加工的部分單機已達(dá)國際先進(jìn)水平，很大程度上提高了鋁加工產(chǎn)品的質(zhì)量水平。但是，由于前后工序裝備不配套，大大限制了設(shè)備能力的發(fā)揮。
技術(shù)結(jié)構(gòu)不合理，達(dá)到國際先進(jìn)水平能力的到總能力的20%。而且，到目前為止還未完全掌握代表當(dāng)今世界鋁加工技術(shù)先進(jìn)水平的熱連軋技術(shù)；鋁板帶箔生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展不平衡，還有相當(dāng)大的一部分處于20世紀(jì)50～60年代水平。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，一般鋁加工產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，而市場需求量較大的高精板帶箔，如制罐料、PS版基、鋁箔坯料等缺口較大，90%以上要依靠進(jìn)口。
裝備水平總體上落后，骨干企業(yè)現(xiàn)代化的先進(jìn)裝備與小型加工企業(yè)十分落后的設(shè)備同時存在，目前國內(nèi)尚有二人轉(zhuǎn)軋機240多臺，生產(chǎn)能力還占30%以上，屬于國家明令淘汰的生產(chǎn)設(shè)備。
主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)與世界水平也存在一定差距，國內(nèi)骨干企業(yè)之間、與一般企業(yè)、落后企業(yè)之間的差距也相當(dāng)大。
鋁在化工、電器制造業(yè)、無線電工業(yè)中應(yīng)用日益廣泛。許多國家都在考慮推廣以鋁代銅的問題，化學(xué)工業(yè)中做液態(tài)天然氣的輸送管道、冷凍裝置、石油精煉裝置等。在國外，船舶建造中也大量使用鋁，如全鋁調(diào)查船和海水淡化裝置等。據(jù)國外資料報道，已出現(xiàn)所謂“全鋁型潛艇”，可潛至1910m深度。
鋁具有密度輕，比雖度大，耐腐蝕，耐氣侵蝕和易加工等特點，鋁材長期使用，不變顏色，無需維修，使用期達(dá)40年之久，鋁材經(jīng)表面處理后，色澤艷，美觀大方，特別適用于高層建筑門窗、吊棚骨架、百葉窗、幕墻、瓦楞板、壓型板、桁架、支柱等。
軋制鋁板根據(jù)其厚度可分為厚板（6mm以上）、薄板（6mm以下）和箔（0.2mm以下），其中用途最多的是0.2～2mm的薄板，從需用部分來看，主要用途有飲料罐（端部、拉環(huán)、罐材料）、包裝材料、散熱片、用版、標(biāo)牌、建筑物外部裝飾材料、運輸工具硬釬焊薄板、彩色鋁薄板等。建筑業(yè)，交通運輸業(yè)與包裝工業(yè)一起成為鋁材的三大市場。
一、包裝容器
全世界年產(chǎn)飲料罐數(shù)千億個，其中鋁制品占92%，占總包裝量材料市場的46%（其余為塑料和玻璃工業(yè)所占領(lǐng)）。美國1987年鋁飲料罐生產(chǎn)了720億個，耗鋁190萬t，而其生產(chǎn)技術(shù)正向減小厚度、減小質(zhì)量、使用方便及多功能發(fā)展。由于現(xiàn)代生活方式的需要，各類鋁基材料占鋁最終用途的18%（主要為鋁箔及其與各種聚合物形成的層合材料），仍有繼續(xù)增長的趨勢。
二、運輸及汽車
汽車用鋁部件可以減輕車重，提高車速，降低油耗，市場很大。鋁合金輪轂平均每只比鋼輪轂輕2kg左右，當(dāng)車速為60km/h時可省油5%～7%。2001年美國汽車制造業(yè)用鋁量達(dá)258萬t。過去十年內(nèi)，北美汽車輪轂鋁化率上升最快，1999年北美小轎車和輕型卡車輪轂鋁化率達(dá)53%，用鋁量27萬t以上，預(yù)計2010年北美汽車鋁合金輪轂的市場占有率將上升到70%以上?？傆娩X量將達(dá)到54萬t以上。有關(guān)資料顯示，世界鋁合金輪轂產(chǎn)量為每年10000萬只以上，預(yù)計2014年需求量將達(dá)到2.5億只左右。鋁制汽車部件可防止冬季路面防凍劑的腐蝕，比鋼好，用量大；日本用鋁制槽船效果很好；英國倫敦地鐵已全部使用全鋁車廂。
三、建筑
建筑業(yè)用鋁做高層建筑材料，建造快，壽命長，美觀節(jié)能，省錢，用量已達(dá)世界鋁產(chǎn)量的1/4，廣泛用于屋面板、側(cè)墻板、門窗、天花板等，整體配制品有活動房屋、飛機庫、游泳池、廚房單元、洗浴間、公廁、書報亭、公共汽車候車亭等。如：香港上海匯豐銀行大樓，是用鋁最多的建筑，用鋁量達(dá)3620t。
美國和日本是擁有最大鋁市場的國家，其每年人均用鋁量（kg）：美國26.3，前西德23.6，意大利13.6，法車12.3，新加坡11.4，英國10，巴西2.3。
隨著我國經(jīng)濟發(fā)展，鋁村消費迅速增加，2001年鋁材消費總量達(dá)到261萬t，僅次于美國，為世界第二位。從1991年到2001年，消費量由54.8萬t增至261.0萬t，年遞增16.85%，但我國鋁材的消費量僅為2kg/（人·a），遠(yuǎn)低于世界3.8kg/（人·a）、發(fā)達(dá)國家人均13～27.42kg/（人·a）的消費水平，我國鋁材產(chǎn)量及消費見表1。
表1 我國鋁材總消費量 （萬t）
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年 份
|
1991年
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1992年
|
1993年
|
1994年
|
1995年
|
1996年
|
1997年
|
1998年
|
1999年
|
2000年
|
2001年
|
|
|
鋁材合計
|
產(chǎn)量
進(jìn)口
出口
消費
|
50.5
6.5
2.3
54.8
|
65.7
11.2
3.2
73.7
|
77.3
12.5
3.0
86.8
|
85.5
17.7
3.8
99.4
|
174.2
22.8
6.5
190.5
|
162.0
26.7
5.9
182.8
|
176.1
31.2
11.4
196.0
|
147.2
34.2
11.0
170.4
|
176.5
42.7
9.3
209.9
|
217.1
44.7
12.0
249.8
|
234.2
40.4
13.6
261.0
|
|
板帶材
|
產(chǎn)量
凈進(jìn)口
消費
|
19.9
2.7
22.6
|
20.3
3.3
24.6
|
20.3
6.7
27.0
|
17.3
8.9
26.2
|
34.0
11.6
45.6
|
36.6
14.1
50.7
|
43.0
17.7
60.7
|
24.7
19.4
46.1
|
29.5
25.4
54.9
|
34.6
24.9
59.5
|
52.2
24.4
76.6
|
|
箔 材
|
產(chǎn)量
凈進(jìn)口
消費
|
1.5
0.9
3.4
|
2.0
2.4
4.5
|
2.2
1.8
4.0
|
2.7
2.5
5.2
|
9.1
2.3
11.4
|
9.2
2.2
11.4
|
11.4
1.1
12.5
|
9.9
1.5
11.4
|
12.2
3.3
15.5
|
17.5
3.4
20.9
|
25.0
2.1
27.1
|
|
型 材
|
產(chǎn)量
凈進(jìn)口
消費
|
16.4
－0.5
15.9
|
19.3
0.9
26.2
|
22.7
0.5
23.2
|
25.3
1.9
27.2
|
91.4
1.3
93.7
|
82.8
4.0
86.8
|
88.6
0.4
89.0
|
38.3
0.2
38.5
|
46.2
3.4
49.6
|
57.7
3.0
60.7
|
106.7
－0.6
106.1
|
|
線 材
|
產(chǎn)量
消費
|
0.6
0.6
|
0.6
0.6
|
0.2
0.2
|
0.6
0.6
|
6.4
6.4
|
7.3
7.3
|
6.3
6.3
|
0.7
0.7
|
0.8
0.8
|
4.6
4.6
|
7.2
7.2
|
|
其他材
|
產(chǎn)量
凈進(jìn)口
消費
|
12.1
0.1
12.2
|
23.5
0.3
23.8
|
31.9
0.5
32.4
|
39.6
0.7
40.3
|
33.3
0.1
33.4
|
26.1
0.5
26.6
|
26.8
0.7
27.5
|
71.6
1.2
72.8
|
87.8
1.2
89.0
|
102.8
1.4
104.2
|
43.1
0.9
44.0
|
據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，2005年我國鋁加工材總需求量將達(dá)到330萬t，2010年預(yù)計需求400萬t。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐漸向建筑、交通運輸和包裝工業(yè)所需的型材、薄板和鋁箔發(fā)展。傳統(tǒng)鋁板帶箔材消費領(lǐng)域?qū)⒅鸩竭_(dá)到穩(wěn)定城求狀態(tài)，一些新興的鋁板帶箔消費市場如易拉罐、PS版基、幕墻板、空調(diào)箔、電容器箔、復(fù)合箔、電纜箔、包裝箔等正在形成和不斷壯大，消費增量也將主要基于上述領(lǐng)域。據(jù)預(yù)測，2005年，我國鋁板帶和鋁箔材的消費量將分別達(dá)到110萬t和19萬t；2010年將分別達(dá)到140萬t和23萬t。
四、我國鋁加工行業(yè)的企業(yè)結(jié)構(gòu)和技術(shù)結(jié)構(gòu)
據(jù)中國有色金屬協(xié)會統(tǒng)計，截止到2000年底，我國鋁加工企業(yè)已超過1400余家（不含線纜企業(yè)及深加工企業(yè)），比全世界其他國家的加工企業(yè)的總和還多。2002年，全國鋁綜合加工能力378萬t/a，當(dāng)年鋁加工材299萬t，納入統(tǒng)計的企業(yè)315個，加工鋁材產(chǎn)量252萬t，其余45萬t鋁加工材是由1000家以上的小加工廠生產(chǎn)的。在納入統(tǒng)計的企業(yè)中，鋁材產(chǎn)量大于10萬t的1家（西南鋁：16.33萬t）；5～10萬t之間的2家（遼寧忠旺：8.78萬t，河北渤海：5.19萬t）；2～5萬t之間的22家；1～2萬t之間的46家。上述數(shù)據(jù)充分表明，鋁加工企業(yè)數(shù)量眾多，小企業(yè)比例過大，規(guī)模能力過于分散，而抗風(fēng)險能力強的大企業(yè)太少。
經(jīng)過20世紀(jì)90年代以來的大規(guī)模技術(shù)改造和新廠建設(shè)，我國鋁加工骨干企業(yè)采用先進(jìn)加工設(shè)備形成的生產(chǎn)能力已占總生產(chǎn)能力的40%以上，鋁板、帶、箔材加工的部分單機已達(dá)國際先進(jìn)水平，很大程度上提高了鋁加工產(chǎn)品的質(zhì)量水平。但是，由于前后工序裝備不配套，大大限制了設(shè)備能力的發(fā)揮。
技術(shù)結(jié)構(gòu)不合理，達(dá)到國際先進(jìn)水平能力的到總能力的20%。而且，到目前為止還未完全掌握代表當(dāng)今世界鋁加工技術(shù)先進(jìn)水平的熱連軋技術(shù)；鋁板帶箔生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展不平衡，還有相當(dāng)大的一部分處于20世紀(jì)50～60年代水平。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，一般鋁加工產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，而市場需求量較大的高精板帶箔，如制罐料、PS版基、鋁箔坯料等缺口較大，90%以上要依靠進(jìn)口。
裝備水平總體上落后，骨干企業(yè)現(xiàn)代化的先進(jìn)裝備與小型加工企業(yè)十分落后的設(shè)備同時存在，目前國內(nèi)尚有二人轉(zhuǎn)軋機240多臺，生產(chǎn)能力還占30%以上，屬于國家明令淘汰的生產(chǎn)設(shè)備。
主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)與世界水平也存在一定差距，國內(nèi)骨干企業(yè)之間、與一般企業(yè)、落后企業(yè)之間的差距也相當(dāng)大。
總之，由于上述多種因素，造成我國目前鋁加工企業(yè)總體上國際競爭力不強。
