新解百天橋，呈“口”字型，總長(zhǎng)約217米，總寬約4.8米，4個(gè)角上分別建有上下行電梯和樓梯。包括樓梯、橋身在內(nèi)，該橋全部由鋁合金制成，總共用了重約220多噸的鋁型材。
在專(zhuān)業(yè)人員看來(lái)，鋁合金是一種更加先進(jìn)的造橋材料，經(jīng)過(guò)氧化工藝，耐腐蝕性較好。杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心的吳工介紹，相比混泥土及鋼質(zhì)等其他材質(zhì)建造的橋梁，鋁合金建成的橋梁能夠以比較輕的重量，達(dá)到比較高的強(qiáng)度。
工程師經(jīng)過(guò)測(cè)算，新解百天橋的強(qiáng)度，每平方米能承載近430公斤，按每個(gè)成年人體重達(dá)60到70公斤來(lái)算，也就是說(shuō)橋身每平方米約能承載6到7個(gè)成年人。
“整座橋有800多平方米，也就是說(shuō)新解百天橋至少能站四五千人，沒(méi)有問(wèn)題。”吳工告訴記者，不過(guò)其他材質(zhì)的橋，也能達(dá)到相應(yīng)強(qiáng)度。
新解百天橋所使用的鋁合金，質(zhì)量靠不靠譜？前幾天，杭州建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站的工作人員再次對(duì)橋上所有規(guī)格的鋁合金進(jìn)行了抽檢。“新解百天橋的鋁合金材質(zhì)，不存在質(zhì)量問(wèn)題。”
老的解百天橋，建于1993年，呈“工“字型，是當(dāng)時(shí)華東地區(qū)最大跨度的鋼箱梁結(jié)構(gòu)城市天橋。但是，隨著歲月的流逝，行走于這座橋時(shí)讓人感覺(jué)搖搖晃晃。今年4月11日晚11時(shí)，老的解百天橋拆除。
“老的解百天橋，出現(xiàn)晃的現(xiàn)象，是因?yàn)樽哉耦l率低。國(guó)家規(guī)定，橋體的自振頻率要達(dá)到3赫茲，新的解百天橋設(shè)計(jì)自頻高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。”吳工解釋?zhuān)?ldquo;新的解百天橋肯定不會(huì)像原來(lái)的老橋那么晃動(dòng)。”
昨天晚上11點(diǎn)，新解百天橋最后一片梁吊裝，在兩臺(tái)吊車(chē)和30多名工人的努力下，安裝進(jìn)橋體留給它的路口北側(cè)位置。
工作人員介紹，下一步將安裝新解百天橋4個(gè)角的鋁合金樓梯。今年11月底前，新解百天橋?qū)⒔ê昧料?。一旦?yàn)收通過(guò)后，該橋即投入使用。
延安路和慶春路口的解百天橋有望下個(gè)月回歸了。昨天晚上，天橋完成了最后一條主桁架的吊裝。接下來(lái)，它還將陸續(xù)進(jìn)行四片過(guò)渡桁架的吊裝及四個(gè)角上人行樓梯和自動(dòng)扶梯的安裝，并將于下個(gè)月月底前建成。慶春路人行天橋位于慶春路與延安路交叉口，天橋平面呈“口”字形布置，總長(zhǎng)約217.55米，重達(dá)200多噸。天橋橋墩采用“T”形墩柱，支座采用板式橡膠支座，上部結(jié)構(gòu)采用鋁合金桁架，稱(chēng)得上是杭州市中心目前最大的鋁合金橋梁。
如圖所示，天橋由A、B、C、D四片主桁架和E、F、G、H四片過(guò)渡桁架組成一閉合環(huán)形人行天橋，采用螺栓連接。
全橋共設(shè)4對(duì)上下自動(dòng)扶梯及4座人行樓梯，分別安裝在各桁架端部。人行樓梯也都是鋁合金材質(zhì)的，人行道板表面設(shè)置齒紋。
目前，天橋的B、C、D三片主桁架已分別于10月1日、2日、14日晚吊裝完成，并于昨晚完成了A片主桁架的吊裝。主桁架完成后進(jìn)行E、F、G、H四片過(guò)渡桁架的吊裝及四個(gè)角上人行樓梯和自動(dòng)扶梯的安裝。
結(jié)構(gòu)整體成型后，將進(jìn)行后續(xù)照明、監(jiān)控、排水等裝飾裝修工程的施工。天橋需在進(jìn)行整體成橋荷載試驗(yàn)并驗(yàn)收合格后方可開(kāi)通使用。
新版的解百天橋?qū)⒈ＷC堅(jiān)固、穩(wěn)定，再也不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象。
在橋梁鋁材生產(chǎn)前期和中期，杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心組織了建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理各單位到鋁合金生產(chǎn)廠家進(jìn)行實(shí)地檢查，并在廠內(nèi)對(duì)型材進(jìn)行了抽樣，由浙江方圓檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果均滿足設(shè)計(jì)要求的鋁材性能指標(biāo)。
今年9月7日至8日，中心委托浙江大學(xué)土木工程測(cè)試中心在工廠內(nèi)對(duì)該橋受力最不利的B片桁架進(jìn)行了靜力及動(dòng)力荷載試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明桁架的強(qiáng)度、剛度及動(dòng)力性能均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
9月中旬，鋁合金材料陸續(xù)運(yùn)抵延安路現(xiàn)場(chǎng)，每批型材出廠前均進(jìn)行了自檢，到場(chǎng)后均向監(jiān)理單位進(jìn)行材料報(bào)驗(yàn)，質(zhì)量合格證明書(shū)均齊全有效。同時(shí)，9月24日在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)型材也進(jìn)行了取樣并送檢，檢測(cè)結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求。
10月11日，杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)天橋各種規(guī)格的鋁合金型材均進(jìn)行了抽檢，檢測(cè)結(jié)果表明各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
在全橋整體安裝完成后，杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心還將委托浙江大學(xué)進(jìn)行整橋荷載試驗(yàn)，以檢測(cè)橋梁是否滿足承載要求。
同時(shí)，他們也歡迎市民對(duì)慶春路鋁合金天橋以及延安路工程建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量、安全進(jìn)行監(jiān)督。
