北車(chē)長(zhǎng)客股份公司是中國(guó)生產(chǎn)規(guī)模最大、裝備水平最高、研發(fā)能力最強(qiáng)的城鐵車(chē)研發(fā)、制造和出口基地，也是世界上首家年地鐵車(chē)輛突破１０００列的地鐵生產(chǎn)企業(yè)。其產(chǎn)品出口到泰國(guó)、沙特阿拉伯、伊朗、阿根廷、香港等十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
據(jù)介紹，黑龍江省哈爾濱地鐵１號(hào)線(xiàn)采用Ｂ２型車(chē)輛，鋁合金車(chē)體，“四動(dòng)兩拖”６輛編組，最高運(yùn)行速度每小時(shí)８０公里，旅行速度不低于每小時(shí)３５公里，能保證車(chē)輛在零下３攝氏度低溫環(huán)境下持續(xù)運(yùn)行。
該地鐵列車(chē)采用世界先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，集列車(chē)監(jiān)視、診斷和控制功能于一體，產(chǎn)品符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。制動(dòng)控制系統(tǒng)首次采用６輛車(chē)為一個(gè)單元的獨(dú)立通訊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，分布式制動(dòng)控制方式，使制動(dòng)控制速度更快，不受車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的約束，安全性能更高。
哈爾濱是中國(guó)的“冰城”，為保證地鐵車(chē)輛在寒冷的冬季正常使用，長(zhǎng)客股份將對(duì)車(chē)輛的各個(gè)系統(tǒng)性能做全面提升。該地鐵列車(chē)還在采暖和空調(diào)上進(jìn)行了特殊的設(shè)計(jì)，比如在坐椅上有電熱器，每輛車(chē)上設(shè)置了兩臺(tái)大功率空調(diào)，能夠確保列車(chē)冬季比較溫暖。
１號(hào)線(xiàn)地鐵是哈爾濱建造的第一條地鐵線(xiàn)。一、二期工程自哈爾濱南站至東站，線(xiàn)路全長(zhǎng)１７．４７公里，全部為地下線(xiàn)，全線(xiàn)設(shè)１８座車(chē)站，計(jì)劃２０１２年底通車(chē)。
